[identity profile] solar-front.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Часто раздаются возгласы, что электромобили это полная ерунда: и дорогие, и далеко не уедешь, и зарядка долгая, да и вообще: где заряжаться -то ?!

А тем временем... похоже, что время болтовни потихонечку сходит на нет. Это конкретный контракт, с конкретной суммой.

1z_z_fastned_2
ABB объявила, что компания получила от Fastned (Нидерланды) контракт на поставку более 200 быстрых зарядных устройств для зарядных станций которые будут обслуживать электрические автомобили. Это будет доступно всем 16700000 жителям страны. Станции будет доступны радиусе 50 километров. Зарядные устройства от ABB: Terra 52 иTerra 53 (50 кВт) заряжают электромобиль за 15-30 мин. первая зарядная станция будет уже установлена в сентябре 2013. Вся сеть будет закончена в 2015м. Станции будут оборудованы также солнечными элементами для дозарядки Terra. Стации универсальны, так, что все электромобили могут дозаряжаться.
ABB_EV_fast_charging_NL

Не думайте, что где-то в поле вас заставят ждать 30 мин зарядки. Я думаю это будет на больших стоянках IKEA, супермаркетов, местах отдыха рядом с автобаном где можно перекусить. Да и цены на квтч могут быть разными - в зависимости от солнечной активности :)

Date: 2013-07-09 05:15 pm (UTC)
From: [identity profile] moebiuscat.livejournal.com
Я же про электромобили говорил. У них проблема пока с этим. Аккумуляторы очень дорогие, добыча никеля грязная, транспортировка далекая и дорогая, и т.п.

Фотовольтаика - дело сложное, но все-равно пока малорентабельное.

А я как раз сейчас на телефоне с фирмой, которая на крышу моего дома поставит солнечные батареи с продажей энергии в сеть :-) Даст $300-400 в год всего, гарантированно на 20 лет, но я не плачу за систему, которая стоит $30000 ничего, я ее лизую, обслуживает фирма и делится со мной доходами. Если самому покупать - приносит $4000 примрно в год, но все это за счет мощных субсидий левого онтарийского правительства. Иначе было бы не выгодно вообще. Форма так и пишет:

Q. Why do we do it?
A. The government of Ontario funds it.

Хотя-бы честно.

Date: 2013-07-09 05:34 pm (UTC)
From: [identity profile] moebiuscat.livejournal.com
Теряют конечно. Я так понимаю что себестоимость фотовольтаики уже не главный фактор. Но есть другие факторы, и они-то и определяют все.

Date: 2013-07-09 08:34 pm (UTC)
From: [identity profile] igor-schwab.livejournal.com
Долго думал, зачем нужно лизать систему. Потом понял, что вы просто взяли её в лизинг :-)

Date: 2013-07-09 08:37 pm (UTC)
From: [identity profile] moebiuscat.livejournal.com
Ну как, вкусно же, кисленько, как от батареек в детстве...

Date: 2013-07-09 06:15 pm (UTC)
From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com
Сколько стоил pc 1990 и 2010?

Бог с ними, с PC - совсем другой рынок. Сколько стоил автомобиль в 1990 и в 2010? Сильно подешевел? В разы? Электрический что, всерьез проще, чем с ДВС? Нет, как бы не сложней.

Date: 2013-07-09 06:35 pm (UTC)
From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com
С учетом инфляции и бензин не то, чтобы подорожал :) А стал он не то, чтобы сложней, за 20 лет там, конечно, сервисной электроники прибавилось, стало меньше гадости из выхлопной трубы лететь (действительно важно, хотя и не слишком воспринимается потребителем как таковое), да, в общем-то, и все. В общем, ждать существенного подешевения электрокаров не приходится. Себестоимость, может, и снизиться, может они даже рентабельными станут, но вряд ли больше.

Date: 2013-07-09 07:11 pm (UTC)
From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com
Отражатели фар на скорость не влияют :) И реальный рост цен на бензин тоже не слишком поражает воображение, не на столько, чтобы ездить на батарейках (как 100 лет назад).

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 09:29 am
Powered by Dreamwidth Studios