SMART-тоннель, Куала-Лумпур, Малайзия
May. 28th, 2013 11:38 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
SMART - тоннель двойного назначения.
В обычное время здесь едут машины

а в случае наводнения тоннель заполняется водой

Куала-Лумпур регулярно подвергался наводнениям из-за резкого подъёма уровня в реке после ливневых дождей.
Возможности расширения речного русла были исчерпаны, и малазийцы создали тоннель, который отводит часть паводка в специальные резервуары

Синий цвет - резервуары, коричневый - тоннель для отвода воды (длина 9,7 км), чёрный - часть тоннеля (4 км) двойного назначения, в которой попеременно то едут автомобили, то течёт вода.
Режимы работы тоннеля:

I - нормальные условия; тоннель полностью сухой
II - шторм; автомобили продолжают передвигаться по двум своим уровням, в нижнем уровне идёт вода

III - сильный шторм, река выходит из берегов (такое случается 1-2 раза в год). В этом случае из тоннеля эвакуируют машины, открывают затворы и тоннель полностью заполняется водой



Затворы:

В течение 48 часов после паводка в тоннеле проверяют всё оборудование, убирают грязь и снова запускают в работу

Стоимость строительства составила 515 млн. долларов.
С момента своего открытия в 2007 году SMART был использован в разных режимах более 200 раз (в среднем трижды в месяц) и несколько раз уже спас город от серьёзных наводнений

http://smarttunnel.com.my/
http://en.wikipedia.org/wiki/SMART_Tunnel
http://jamesmkc.blogspot.ru/2006/04/smart-tunnel.html
http://blog.mohamadfazli.com/?p=791
кино на русском: http://www.youtube.com/watch?v=IPoXjoyZn6Y
В обычное время здесь едут машины

а в случае наводнения тоннель заполняется водой

Куала-Лумпур регулярно подвергался наводнениям из-за резкого подъёма уровня в реке после ливневых дождей.
Возможности расширения речного русла были исчерпаны, и малазийцы создали тоннель, который отводит часть паводка в специальные резервуары

Синий цвет - резервуары, коричневый - тоннель для отвода воды (длина 9,7 км), чёрный - часть тоннеля (4 км) двойного назначения, в которой попеременно то едут автомобили, то течёт вода.
Режимы работы тоннеля:

I - нормальные условия; тоннель полностью сухой
II - шторм; автомобили продолжают передвигаться по двум своим уровням, в нижнем уровне идёт вода

III - сильный шторм, река выходит из берегов (такое случается 1-2 раза в год). В этом случае из тоннеля эвакуируют машины, открывают затворы и тоннель полностью заполняется водой



Затворы:

В течение 48 часов после паводка в тоннеле проверяют всё оборудование, убирают грязь и снова запускают в работу

Стоимость строительства составила 515 млн. долларов.
С момента своего открытия в 2007 году SMART был использован в разных режимах более 200 раз (в среднем трижды в месяц) и несколько раз уже спас город от серьёзных наводнений

http://smarttunnel.com.my/
http://en.wikipedia.org/wiki/SMART_Tunnel
http://jamesmkc.blogspot.ru/2006/04/smart-tunnel.html
http://blog.mohamadfazli.com/?p=791
кино на русском: http://www.youtube.com/watch?v=IPoXjoyZn6Y
no subject
Date: 2013-05-28 09:53 am (UTC)На то они и нетиповые.
Когда про тоннель пишут:
>> С момента своего открытия в 2007 году SMART был использован в разных режимах более 200 раз (в среднем трижды в месяц) и несколько раз уже спас город от серьёзных наводнений...
то сколько бы не попилили - проект делали для дела и цель достигнута. Тоннель прослужит людям ещё лет 100.
Когда я читаю про мост на остров Русский или Сочинские олимпийские объекты, нет силы способной убедить меня что эти стройки затевались с целью, отличной от "спиздить денег". Это и есть "основная цель - распилить бюджет".
no subject
Date: 2013-05-28 06:07 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-16 07:02 am (UTC):-)