[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Ленинград-1976, Невский проспект. На столбе висят табло с цифрами:




В 70-е годы гаишниками была разработана и установлена система "Зелёная волна", которую потом сняли и теперь пытаются разработать нечто похожее, как великое новшество. Работало (правда, очень редко, я в конце 80-х видел пару раз в действии на Московском) следующим образом: компьютер (!, да-да, а, точнее, ЭВМ) просчитывал интенсивность потока автомобилей на конкретной магистрали в каждый кокретный момент времени и выдавал на табло, установленные на больших магистралях типа Невского, Московского, Кировского и т. п., среднюю скорость, двигаясь с которой автомобиль, после первого "зелёного" светофора попадал только под "зелёный", то есть проезжал всю магистраль без остановок (отсюда отсутствие пробок, экономия времени, бензина, нервов, тормозных колодок + воздух чище). Так вот эти табло "Зелёной волны" с цифрами "40" и "50" и видно на фотографии - если загоралось, например, табло с цифрой "40", то, двигаясь со скоростью 40 км/час, можно было проехать всю магистраль (в данном случае Невский) без единой остановки на "красном" светофоре, а если загоралось табло "50", то для безостановочной поездки в данный момент надо было ехать со скоростью 50 км/час.

Фото отсюда, пояснения неизвестного пользователя отсюда

Date: 2013-04-19 11:37 am (UTC)
From: [identity profile] mouth-friend.livejournal.com
...либо кратно 40-ка? 80? 120?
:)

Date: 2013-04-19 11:41 am (UTC)
From: [identity profile] anderson-mike.livejournal.com
Такое может работать, если машин очень мало и пробок нет.

А если пробки есть - можно сколько угодно и каких угодно циферок на табло зажигать, если машины стоят в пробке - ни 40, ни 50 они не поедут.

Date: 2013-04-19 11:42 am (UTC)
From: [identity profile] maurablue.livejournal.com
В Кишиневе была одна такая улица с "Зеленной волной" подарок из СССР. Конечно обозначение рекомендуемой скорости куда-то делось со временем, диапазон был +-10 км/ч. Если угадал со скоростью проезжаешь как по маслу - ОЧЕНЬ удобно!

Date: 2013-04-19 11:45 am (UTC)
From: [identity profile] naxellent.livejournal.com
В Нске на Красном и еще каких-то широких улицах была зеленая волна, правда, без указания скорости. Видимо, средняя скорость считалась, 40-50-60 по городу

Date: 2013-04-19 11:45 am (UTC)
From: [identity profile] naxellent.livejournal.com
Работает, работает ) Правда, ночью лучше работает. Я в 2000 по ночам с работы возвращалась - отличная зеленая волна.

Date: 2013-04-19 11:51 am (UTC)
From: [identity profile] rcoma.livejournal.com
в тольятти такая система тоже была. устройство с цифрами точно такое же как на фото. работала недолго судя по всему. потребности такой не было в то время. светофоров мало, почти как машин.

Date: 2013-04-19 12:02 pm (UTC)
From: [identity profile] gistory.livejournal.com
В Москве давным давно такое работало. И действительно двигаясь со скоростью порядка 60 км/ч можно было проехать несколько светофоров на зеленый.

Date: 2013-04-19 12:33 pm (UTC)
From: [identity profile] bobermai.livejournal.com
И сейчас можно, на Щелчке, например. Правда, только если он пустой, либо стартуешь со светофора одним из первых.

Date: 2013-04-19 12:33 pm (UTC)
From: [identity profile] bobermai.livejournal.com
Не, не сработает. Точнее, не всегда.

Date: 2013-04-19 01:17 pm (UTC)
From: [identity profile] dream-timrus.livejournal.com
Ну сейчас в Питере по Московскому можно прохватить по зеленой волне, но только ты ее себе сам организовываешь)

Date: 2013-04-19 01:53 pm (UTC)
From: [identity profile] aradanthearcher.livejournal.com
Зеленая волна работает только в том случае если весь поток машин соблюдает скоростной режим. А когда 80% машин несется сломя голову от красного до следующего красного то отдельные машины пытающиеся поймать волну обречены на неудачу.
У нас в Виннипеге волна настроена на разрешенную скорость, без всяких табличек и указателей, и в большинстве случаев удается ее поймать и проехать длиннющую улицу в 10-12 километров ни разу не остановившись. Но здесь все ездят по правилам, да и количество машин конечно не как в Москве.

В Гродно такую видел.

Date: 2013-04-19 02:35 pm (UTC)
From: [identity profile] invisio.livejournal.com
Не сразу понял назначение, думал -- таймер светофора. Но он почему-то не тикает, вот ужас.
Белорусы говорят, что помогает, что можно проехать без торможений. А я с российской привычкой "притапливать" со светофора это не оценил. Надо будет еще раз попробовать в следующий визит.
Edited Date: 2013-04-19 02:36 pm (UTC)

Date: 2013-04-19 05:06 pm (UTC)
From: [identity profile] ermiak.livejournal.com
Скажем так, в каком крупном городе ее не было?

Вариант с ЭВМ, кстати, не единственный. В упрощенной схеме "волна" намертво прибивалась к стандартной скорости и требовала гораздо более простого контроллера плюс, возможность задания режима с пульта АСУДД.

Date: 2013-04-19 07:00 pm (UTC)
From: [identity profile] whiteelk.livejournal.com
Компьютеров сейчас полно всяких. Интересно, как в те годы ЭВМ просчитывала интенсивность потока? Какие датчики?

Date: 2013-04-20 03:24 am (UTC)
From: [identity profile] ermiak.livejournal.com
Вот чего не скажу, того не скажу. Не было у нас датчиков. Не успели. ЭВМ завезли, а датчики - нет. Отсюда я и знаю об "упрощенной схеме".

Date: 2013-04-20 05:35 am (UTC)
From: [identity profile] bimmok.livejournal.com
И сейчас на Красном в сторону реки можно в вечернее время или в выходные проехать в зеленой волне, со скоростью 45-50 км/ч. А вот в обратную сторону форменное издевательство: если соблюдать скоростной режим то к следующему светофору подъезжаешь аккурат в момент переключения на красный.

Date: 2013-04-20 12:07 pm (UTC)
From: [identity profile] mouth-friend.livejournal.com
...а у меня столько прекрасных идей:)
в детстве видел такое, говорили, что работает система.

Date: 2013-04-21 01:37 am (UTC)
From: [identity profile] viktor1015.livejournal.com
У нас в Вильнюсе "зелёная волна" тоже работала несколько лет до горбачёвской перестройки. Тогда уже появились немаленькие пробки в центре после рабочих часов. При тогдашнем количестве автомобилей и сегодняшних усовершенствованиях перекрёстков, могло бы пробок вообще не быть. Не было эстакад, достаточно светофоров, на некоторых перекрёстках ежедневно разбивали машины. Регулировщики во время пика стояли. Несколько лет назад восстановили "зелёную волну" с аэропорта через центр.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 08:54 pm
Powered by Dreamwidth Studios