Зелёная волна

[22sobaki.livejournal.com]

Ленинград-1976, Невский проспект. На столбе висят табло с цифрами:




В 70-е годы гаишниками была разработана и установлена система "Зелёная волна", которую потом сняли и теперь пытаются разработать нечто похожее, как великое новшество. Работало (правда, очень редко, я в конце 80-х видел пару раз в действии на Московском) следующим образом: компьютер (!, да-да, а, точнее, ЭВМ) просчитывал интенсивность потока автомобилей на конкретной магистрали в каждый кокретный момент времени и выдавал на табло, установленные на больших магистралях типа Невского, Московского, Кировского и т. п., среднюю скорость, двигаясь с которой автомобиль, после первого "зелёного" светофора попадал только под "зелёный", то есть проезжал всю магистраль без остановок (отсюда отсутствие пробок, экономия времени, бензина, нервов, тормозных колодок + воздух чище). Так вот эти табло "Зелёной волны" с цифрами "40" и "50" и видно на фотографии - если загоралось, например, табло с цифрой "40", то, двигаясь со скоростью 40 км/час, можно было проехать всю магистраль (в данном случае Невский) без единой остановки на "красном" светофоре, а если загоралось табло "50", то для безостановочной поездки в данный момент надо было ехать со скоростью 50 км/час.

Фото отсюда, пояснения неизвестного пользователя отсюда

Comments

[viktor1015.livejournal.com]

У нас в Вильнюсе "зелёная волна" тоже работала несколько лет до горбачёвской перестройки. Тогда уже появились немаленькие пробки в центре после рабочих часов. При тогдашнем количестве автомобилей и сегодняшних усовершенствованиях перекрёстков, могло бы пробок вообще не быть. Не было эстакад, достаточно светофоров, на некоторых перекрёстках ежедневно разбивали машины. Регулировщики во время пика стояли. Несколько лет назад восстановили "зелёную волну" с аэропорта через центр.