МЕГАПОЛИС БУДУЩЕГО

[beliaeva-t.livejournal.com]

Оригинал взят у beliaeva_t в МЕГАПОЛИС БУДУЩЕГО

Справедливости ради, рассуждая об идеи многоуровневых улиц: http://engineering-ru.livejournal.com/63873.html
необходимо вспомнить французского архитектора-урбаниста Эжена Энара (1849-1923).

Долго изучавший проблемы городского транспорта современных ему городов, в 1910 году на конференции архитекторов в Лондоне он изложил свою концепцию города будущего.

Текст его выступления на английском))) языке можно посмотреть здесь:
http://www.library.cornell.edu/Reps/DOCS/henard.htm#Return to top

Основное содержание его выступления сводилось к анализу состояния городского и коммунального хозяйства крупных городов конца XIX века и обоснованию предложений по развитию и совершенствованию структуры городов в будущем.

Доклад сопровождался графическим материалом.
На первом рисунке представлена схема городской улицы с устроенным под землей коммуникационным каналом. Подобные каналы  в то время были чрезвычайно перегружены, т.к. выполняли все  инженерные функции: ливневой и сточной канализации, водоснабжения, телефонизации и пр.
Улицы городов в это время хаотично завоевывались различными видами транспорта и заполнялись мусором вдоль роскошных фасадов.
Необходимость выхода из этой неблагополучной для любого города ситуации  была очевидна.

В качестве превоочередных мер предлагалось:
а) Упорядочить  инженерные системы, спрятав их под мостовую улицы в отдельных каналах.
б) Организовать подземные магистрали для механизмов мусороудаления и транспорта для перевозки тяжелых грузов.
в) Использовать открытое пространство улицы  только для пешеходов и упорядоченного движения городского транспорта.


Для городов будущего Эжен Энар предложил следующую схему:
а) Улицы городов должны стать исключительно пешеходными.
б) Городской транспорт (трамваи) разместиться под мостовой.
в) Городские инженерные системы и механизмы мусороудоления должны занять  третий от уровня земли ярус.
г) На самом нижнем уровне следует разместить подземные трассы для тяжелой грузовой техники.


Город Будущего Эжена Энара: чистый и цветущий с безопасными для пешеходов улицами, с сохранившимся историческим центром...
Каждый город предлагалось украсить архитектурной доминантой - 500-метровой башней, с площадкой-вокзалом для воздушного транспорта, соединяющего города и страны.

Comments

[vlkamov.livejournal.com]

Вы все время "забывете" указать, о фундаментах чего идет речь. Сколько имеет с тех фундаментов, 2 % ? Больше ?

[gistory.livejournal.com]

О фундаментах сооружений "города будущего"
Т.к. здесь инженерное сообщество, то надо рассматривать необходимость фундамента с инженерной точки зрения. Если прикинуть размеры слоеного "мегаполиса", то "копать" придеться

[beliaeva-t.livejournal.com]

Спасибо уважаемому Gistory за подробные комментарии, к которым молчаливо присоединяюсь.

[vlkamov.livejournal.com]

Каких именно сооружений ?

[gistory.livejournal.com]

Любых.
Если мы рассматриваем некую 4х уровневую структуру, которая выполняет транспортно - коммуникационную роль и одновременно стыкуется с жилыми домами, то возникает необходимость в твердом основании, чтобы исключить любые подвижки.
Дальше уже надо рассматривать разные варианты устройства основания. Если рядом гранитная или известняковая плита - долбить ее не будем. Если слыбые грунты, то лучше углубиться до "материка".

[vlkamov.livejournal.com]

Именно = поименно. Хотя бы из упомянутых в этом треде.

[gistory.livejournal.com]

В том то и дело, что сооружения получаются неотделимыми друг от друга. Нижнии части улицы и подвалы домов возводятся связанно.

Примером такого принципа может наверное служить центральное ядро Москва-Сити. А кроме него Дефанс и другие крупные комплексы, которые строились с нуля.

[vlkamov.livejournal.com]

Как раз картинка подоспела
http://engineering-ru.livejournal.com/65337.html
На 6-й иллюстрации показан разрез реальной дороги с вторым пешеходным этажом, хорошо виден "фундамент".

[gistory.livejournal.com]

Это не разрез. Это просто принципиальная схема - на ней нет ни одного вертикального размера.
Странно, что вы этого не заметили.

[vlkamov.livejournal.com]

Т.е. разрез это то, на чем проставлены размеры. Глубоко :-)

[gistory.livejournal.com]

эта картинка вообще не чертеж это просто картинка