[identity profile] solar-front.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Новость от фирмы Urbee.

Есть такие деляги которые все время нечто проектируют и поражают публику: воон, барышня посмотрите на это аэроплан: трипланы это будущее, говорили они лет 100 назад. Или "скушайте лорд эти полезные соли ртути - помогает в пищеварении!" эдак лет 400 назад.

Сколько их еще будет...

И вот мало известная фирма, которая уже довольно и долго проектирует очередное чудо света- гибридный авто, видимо нуждается в подьеме своих акций. И вот новость, вуаля:

Автомобиль сделаный из деталей полученных 3D принтером!

Urbee1



Если пройти по ссылке, можно посмотреть на бикини, бижутерию, скульптуры, и оружие сделаным 3D принтерами.

насладиться далее этим технологическим адом можно с 3D принтером для продуктов питания:
Cornucopia

или титановые детали для велосипедов.

Или даже здания:
Landscape House

Ну стоит только спросить как долго будет такое производство существовать? Чтобы произвести объемную деталь Urbee нужно 104 (сто четыре) дня. Стоимость пластика (PLA; ABS) для такого принтера от 50 центов за кв. см.


п.с. Когда же можно будет печатать жен?

Date: 2013-03-15 12:04 am (UTC)
From: [identity profile] ardelfi.livejournal.com
Сейчас технологии фабрикации (принтером это называть уже некорректно) находятся в начальной фазе развития. Всё пробуется и почти ничего не отвергается, прагматичные задачи не сформулированы, карты развития нет, и т.д. Авиация 110 лет назад была на таком уровне, ядерная энергетика 60 лет назад вызвала появление идеи Ford Nucleon, а какие идеи появлялись в космической промышленности лучше смотреть на картинках. Вот путь, который проходят технологии к обыденности -- фабрикаторы сейчас на пике, любой партизан стремится что-то напечатать:
Image

Прагматичных задач для этой технологии так много, что даже самые интересные трудно выбрать. Вот одна просто интересная: производство уникальной одежды и обуви по заказу с доставкой к дверям. Половина населения планеты заранее одобряет. Вторая половина одобрит, поняв, что это освобождение от принуждения первой половиной к участию в шопинге. Майки с печатью желаемых рисунков уже сегодня стоят $15 -- вместе с майкой. Это слабая форма и прототип уникальной одежды. Интереснее всего обувь -- 3D сканером для параметризации модели может быть обычная камера и лист бумаги с координатной сеткой. Дизайн обуви может быть "писком интернета", с возможностью изменений текстур, цветов и дизайна в диапазоне от "рекомендаций авторитетов" до "леди Гага нервно курит". Самое главное -- время и стоимость производства и доставки от этого никак не изменится, модельный ряд производителей упрощается до комплекта материалов, а о дизайне думать уже не надо. Подумайте как всё упрощается на стороне производства. Все барьеры перед покупателями снимаются -- женщины могут собрать себе статусный арсенал обуви, а своих мужчин поставить перед фактом наличия их собственного арсенала обуви, для создания которого не нужно их участие или согласие. Стоимость производства падает из-за объёмов, продажи растут из-за легкодоступности, динамичности дизайна и уже принятой обществом модели покупок в интернете -- все довольны.

Сегодня на заводах потребительской электроники (на каждом) работают до десятов тысяч станков ЧПУ. Роботы собирают готовые изделия. В этом контексте 3D фабрикатор не является большим технологическим прорывом или рискованной технологией, но для потребителя это очевидный прорыв.

P.S. Печатать "жён" будут при достижении достаточного технологического уровня фабрикаторов. К сожалению, считаю это применение весьма перспективным -- очевидно сочетание уровня и роста качества кинематики роботов, анатомически точных материалов и очевидного спроса, отражённого в длинном списке компаний (), уже производящих такие вещи.

Re: ну

Date: 2013-03-15 10:32 am (UTC)
From: [identity profile] ardelfi.livejournal.com
> При довольно большом выборе я не могу найти обувь!

Вот именно. И поскольку вы наверно не станете тратить на поиски правильной обуви дни и недели, вы с протестом купите что-нибудь. Таких миллионы, скорее сотни миллионов. Это можно и нужно изменить.
В принципе натуральные материалы совместимы с автоматическим производством. Дизайн должен быть более строгим, но любые размеры и форма ноги легко параметризуются. Принцип остаётся тем же: выбираете дизайн, задаёте реальные измеренные параметры, и указываете куда доставить -- точно так же, как сделает заказчик изделия фабрикатора. Оба заказчика получат именно то, что хотят, а не на что вынужденно согласились.
Edited Date: 2013-03-15 10:32 am (UTC)

Re: ну

Date: 2013-03-15 10:52 am (UTC)
From: [identity profile] ardelfi.livejournal.com
Такие лавочники обычно не переживают технологических переворотов. Если кроссовки будут делать фабрикаторы по модели из открытого каталога дизайнов, который будет наполняться всеми желающими, и за каждую созданную по дизайну пару обуви автор дизайна получит 1 доллар или евро, то хорошие дизайны быстро вытеснят плохие дизайны в открытой конкурентной борьбе за внимание и деньги.
Если вы хотите качественные туфли из натурального материала, в принципе их может сделать робот гораздо точнее и качественнее, чем любые руки. Также это изделие будет сделано точно по вашей спецификации -- форма и размер ноги, как параметры дизайна. Если же вы хотите непременно дорого и ручную работу, то это уже есть и ничего нового не нужно придумывать.
Массовая технология настолько хороша, насколько хорошо её сделали. Если машина может делать обувь по созданной дизайнером модели, то претензии по дизайну будут к дизайнеру модели, а по качеству изготовления -- к производителю машины. Хорошие дизайны легко вытеснят плохие, но если ваш вкус не совпадает, вы нисколько не стеснены другими, потому что машина одинаково хорошо сделает ваш заказ по выбранной вами модели. Это свобода выбора в высшей степени, и никакой лавочник вам больше не помешает. Эти технологии попали на глаза торговым сетям, поэтому есть вероятность, что с обувью что-то такое получится. Для них это выгодно -- не нужно держать запасы и гадать купят или нет. Каждый заказ будет оплачен перед изготовлением и доставкой, объёмы продаж могут быть огромными при правильном маркетинге, а это уже их поляна.

Re: ну

Date: 2013-03-15 12:30 pm (UTC)
From: [identity profile] bravo® (from livejournal.com)
Скажем так, современные технологии позволяют поставить на поток производство по индивидуальным заказам.
Указанный выше 3Д принтер это демонстрационный, но уже работающий вариант дотупной технологии, которая после приемлемых вливаний докатится до массового использования.
Кстати, на днях видел роботизированный строительный комплекс. Пока умеет строить большие анфарные помещения - ставятся несущие колонны, ма них временная рама для портального крана, потом практически идентичная крану балка и строительный блок, внизу катается тележка с оператором и блоками. Кранбалка захватывает блок, наносит раствор, кладёт блок и понеслась. Всё это было огорожено и уже достаточно темно, не удалось рассмотреть в подробностях. Проезжал через 2 дня - наружные стены уже были возведены и их лихо обшивали 4 поляка, матерясь на всю ивановскую. Посмотрел сбоку - видно было, что ангарное помешение из 4-х этажей с лабиринтом коридоров и мелких помещений.

Re: ну

Date: 2013-03-15 02:37 pm (UTC)
From: [identity profile] bravo® (from livejournal.com)
Ну где же я? В Бельгии

Re: ну

Date: 2013-03-15 02:40 pm (UTC)
From: [identity profile] bravo® (from livejournal.com)
А я долго катался в МиксМаркт в Аахен. И в ванны.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 22nd, 2026 12:23 am
Powered by Dreamwidth Studios