Не смог пройти мимо,

[johnwarner.livejournal.com]

и даже перевёл на Великий и Могучий.

Картинка под названием "дОжили".



(на правах оффтопа)

Comments

[blackbuldozer.livejournal.com]

Я радиолюбитель с почти 60-летним стажем:) Ну и инженер с почти полувековым..

Занимался обслуживанием вычислительной техники и станков с ЧПУ. Приходилось в одно ры...лицо и придумывать и изготавливать замену импортным платам систем автоматики. Да и отечественные переделывал. Гы, представитель завода изготовителя только таращил глаза и...стырил схему. Они не могли путем стыковать робот и станок целым КБ...

Мне довелось преподавать промэлектронику в колледже 10 лет. За эти годы учебники стали ущербнее, программа ссохлась, фундаментальные базовые сведения почти не даются, анализ не предусмотрен, все сводится к готовым схемам, вернее- готовым микросхемам. А ремонт только к замене готовых блоков. Отсутствует практика. Найти дохлый транзистор не в состоянии. Паять не умеют. И не потому, что преподаватель плохой. Просто это сейчас учить не нужно, якобы. Вел кружки, делали со студентами лабораторные стенды по приводам, электроавтоматике. Но это единицы...

[johnwarner.livejournal.com]

Уважаю, снимаю шляпу :)

Я начинал так: когда мне было лет десять, мой дядька один, арктический штурман ВТА на пенсии, подарил мне книгу В.Г. Борисова, 50-х годов, с радиолампами ещё. Говорит, через месяц ты её в туалет утащишь и будешь прав, ибо из тебя ничего не получится.

А я наперекор стал изучать.

Пособирал усилки на лампах, потом перешёл на транзисторы, впоследствии и мелкосхемы изучать пришлось...

Радиоприёмники пытался собирать, но у нас условия приёма плохие, кроме "Маяка" и китайцев и не ловится ничего. Поэтому, зафиксировался на низких частотах.

Вообще, именно он, дядька Коля мой, меня "заразил" северами; много позже в Арктике поработал и я :)

Потом закончил школу, не поступил (90-е, не было денег), пошёл работать, где довольно быстро заметили и запихали в автоэлектрики. Дело было (и есть) в деревне, работать я пошёл в автохозяйство. Вот уже четверть века я чиню-починяю автомобили, тракторы и спецтехнику.

В Заполярье, на рембазе работал. Дома в Сибири, на СТО и в автотракторных хозяйствах.

Пару уроков матчасть в автошколе преподавал)))

Три года вёл ИВТ в средней школе :)

[blackbuldozer.livejournal.com]

Да, я тоже начинал со "Справочника радиолюбителя" Иванова, первый ламповый приемник собрал лет в 9.. И пошло и поехало.

А вот на счет теста- может ли человек стать электриком, есть прикольная вещь:)

Это сейчас есть интернет, за минуту найдут. А вот раньше я обычно просил нарисовать примитивную схему: в центре длинного коридора висит лампочка, на концах коридора- выключатели. Как сделать так. чтобы лампочка включалась и выключалась с любого конца коридора в любой последовательности? Т.е. включил в одном конце, выключил в другом и наоборот. Не поверите, но даже опытные электрики зависали...:) А когда таки вымучивали схему, я обычно задавал вопрос: а схему для трех, четырех и т.д. выключателей сможете? Тут начинался вой и заявления типа без электроники не обойтись и т.д. А я показывал схему и объяснял, для чего нужна алгебра логики для построения подобных схем. Лучшего фокуса для студентов для объяснения теории и для чего она нужна трудно представить:)

[johnwarner.livejournal.com]

Знакомая схемка, да :)

Два года назад, довелось мне потрудиться в КИП на колбасно-мясном производстве.

У нас в коллективе как-то, разгорелся жестокий спор, что опечалил меня. Задача была — будут ли гореть лампочки?
И если одна, то какая?

Мои более молодые коллеги доказывали с пеной и рта, что нет. Вот схема)))

(https://ic.pics.livejournal.com/johnwarner/81295463/353245/353245_original.png)

Я уже не говорю, какая ярче)))

Гореть не будет ничего, говорили они, ибо фаза, дескать, только на ОДНОЙ лампочке, а значит, нет цепи)))

И тут я понял, зачем меня включили в коллектив...

Кстати, с остальным у них тоже было печально.

А со мной в составе, мы починили два частотника и кучу мелкой требухи — а ведь я не гений какой-то, у меня даже профильного образования нет, да и как автоэлектрик я, средней руки. Не деревянный, но и не гениальный, а так, серединка на половинку, но свою работу знаю туго.

То есть, вы представляете, насколько там печально всё было :)

Мне, кстати, это и на северах казалось печальным: уж если я (даже я!) там был дофига гений — то какие неумехи там бывали до меня...

Да и после меня...

ЗЫ Фирма у нас была большая, объектов много, техники тоже, и один я перестал потом вывозить физически; раз в неделю я катался вертолётом на площади 500км на 500км. Прикольно оно было только первые раза три, потом задрало. Вертолёт Ми-8, это вам не Майбах, знаете ли.

Наняли ещё пять морд автоэлектриков, распихали по самым дальним объектам. Правда, я всё равно мотался по этим объектам, но уже раз в месяц, меня разгрузили хотя бы с мелочёвкой типа оторванных фонарей.

ЧСХ, у меня одного был тогда честный трудовой пятый разряд, у всех остальных коллег — шестой.

Да вот только у автоэлектриков всего ПЯТЬ разрядов)))

[blackbuldozer.livejournal.com]

Сосед-автомеханик был, правда по моторам. Не горит стоп сигнал на Ладе- восмерке.

Цирк начался с утра. Разобрали фонарь, спиралька на лампочке целая, посмотрели контакты(там подводка аж на гибкой печатной плате была!!!)- все цело. Собрали- не работает. Разобрали, подергали провод, проверили контакт с массой, предохранители, все цело. Собрали- неработает...Разобрали, проверили контролькой провод-цел!!! Хотели разбирать педаль тормоза и т.д. Прошел час. А тут как раз мы с братом проходили. Они все нам рассказали... А мы и говорим- а саму лампочку проверили? Да, волосок целый! А подключить к аккумулятору напрямую?!. Тут и выяснилось, что лампочка дохлая...:) Внутри обрыв..

Нет, не уважают у нас электричество..:)

А я его зауважал лет в семь, когда догадался на работающем телевизоре на высоковольтном выпрямителе 1ц11п(это древний "Рубин-102") поправлять колпачок катода карандашом(он же деревянный! Ток не проводит!). Но не учел, что внутри карандаша проводящий грифель, а напряжение 25 киловольт пробьет что хочешь. :( Звездануло страшно, а кончик пальца даже сажей покрыло.. Зато научило думать заранее:))

[johnwarner.livejournal.com]

Фонари на переднеприводных тазиках это да, отдельная форма извращения.

А электричество уважать, меня заставил самодельный ламповый УМЗЧ: я однажды случайно коснулся запястьем вывода кондёра (детали все были потырены из лампового ТВ Рекорд).

Вспышка в голове — очнулся под столом. На запястье пятнышко.

Оказывается, 250 постоянки, это вам не розетка, шибает конкретнее)))

[owl low (from livejournal.com)]

так же ковырялся во включенном телевизоре, а задница касалась батареи отопления...
хороший укол получил!
)))

[johnwarner.livejournal.com]

Приветствую.

Случайно, в процессе поиска, попал в каменты этого поста спустя время.

Вспомнил прикол. Точнее, сегодня мне напомнили.

Когда мне было сравнительно мало лет (ок. четырнадцати), меня однаждя прикололи — сними, мол, "лягушку" с кинескопа телевизора!

Да, ламповый "Рекорд" был, но сути дела это в принципе не меняет.

Так вот, я взялся за неё и...

...и очнулся на полу.

[9vlasovetz55.livejournal.com]

не поступил (90-е, не было денег), пошёл работать...

А бесплатно не учили...

[johnwarner.livejournal.com]

Да, увы. Тогда не учили.

[johnwarner.livejournal.com]

Вот ещё что. Срок давности у меня уже вышел (подписывал корпоративную бумажку о неразглашении), но на рембазе мы собирали по кооперации с ЧЗПТ бурстанки самоходные.

ЧСХ, мне пришлось в одно лицо разработать, и потом ещё и собирать всё электричество на них притом, что бурстанки были хоть и простые, но электрические.

Я делал всё на пускателях и прочем, уже подбирался к переводу систем на частотники, но фирму развалили "эхвективные манагеры"...