Не смог пройти мимо,

[johnwarner.livejournal.com]

и даже перевёл на Великий и Могучий.

Картинка под названием "дОжили".



(на правах оффтопа)

Comments

[johnwarner.livejournal.com]

Знакомая схемка, да :)

Два года назад, довелось мне потрудиться в КИП на колбасно-мясном производстве.

У нас в коллективе как-то, разгорелся жестокий спор, что опечалил меня. Задача была — будут ли гореть лампочки?
И если одна, то какая?

Мои более молодые коллеги доказывали с пеной и рта, что нет. Вот схема)))

(https://ic.pics.livejournal.com/johnwarner/81295463/353245/353245_original.png)

Я уже не говорю, какая ярче)))

Гореть не будет ничего, говорили они, ибо фаза, дескать, только на ОДНОЙ лампочке, а значит, нет цепи)))

И тут я понял, зачем меня включили в коллектив...

Кстати, с остальным у них тоже было печально.

А со мной в составе, мы починили два частотника и кучу мелкой требухи — а ведь я не гений какой-то, у меня даже профильного образования нет, да и как автоэлектрик я, средней руки. Не деревянный, но и не гениальный, а так, серединка на половинку, но свою работу знаю туго.

То есть, вы представляете, насколько там печально всё было :)

Мне, кстати, это и на северах казалось печальным: уж если я (даже я!) там был дофига гений — то какие неумехи там бывали до меня...

Да и после меня...

ЗЫ Фирма у нас была большая, объектов много, техники тоже, и один я перестал потом вывозить физически; раз в неделю я катался вертолётом на площади 500км на 500км. Прикольно оно было только первые раза три, потом задрало. Вертолёт Ми-8, это вам не Майбах, знаете ли.

Наняли ещё пять морд автоэлектриков, распихали по самым дальним объектам. Правда, я всё равно мотался по этим объектам, но уже раз в месяц, меня разгрузили хотя бы с мелочёвкой типа оторванных фонарей.

ЧСХ, у меня одного был тогда честный трудовой пятый разряд, у всех остальных коллег — шестой.

Да вот только у автоэлектриков всего ПЯТЬ разрядов)))

[blackbuldozer.livejournal.com]

Сосед-автомеханик был, правда по моторам. Не горит стоп сигнал на Ладе- восмерке.

Цирк начался с утра. Разобрали фонарь, спиралька на лампочке целая, посмотрели контакты(там подводка аж на гибкой печатной плате была!!!)- все цело. Собрали- не работает. Разобрали, подергали провод, проверили контакт с массой, предохранители, все цело. Собрали- неработает...Разобрали, проверили контролькой провод-цел!!! Хотели разбирать педаль тормоза и т.д. Прошел час. А тут как раз мы с братом проходили. Они все нам рассказали... А мы и говорим- а саму лампочку проверили? Да, волосок целый! А подключить к аккумулятору напрямую?!. Тут и выяснилось, что лампочка дохлая...:) Внутри обрыв..

Нет, не уважают у нас электричество..:)

А я его зауважал лет в семь, когда догадался на работающем телевизоре на высоковольтном выпрямителе 1ц11п(это древний "Рубин-102") поправлять колпачок катода карандашом(он же деревянный! Ток не проводит!). Но не учел, что внутри карандаша проводящий грифель, а напряжение 25 киловольт пробьет что хочешь. :( Звездануло страшно, а кончик пальца даже сажей покрыло.. Зато научило думать заранее:))

[johnwarner.livejournal.com]

Фонари на переднеприводных тазиках это да, отдельная форма извращения.

А электричество уважать, меня заставил самодельный ламповый УМЗЧ: я однажды случайно коснулся запястьем вывода кондёра (детали все были потырены из лампового ТВ Рекорд).

Вспышка в голове — очнулся под столом. На запястье пятнышко.

Оказывается, 250 постоянки, это вам не розетка, шибает конкретнее)))

[owl low (from livejournal.com)]

так же ковырялся во включенном телевизоре, а задница касалась батареи отопления...
хороший укол получил!
)))

[johnwarner.livejournal.com]

Приветствую.

Случайно, в процессе поиска, попал в каменты этого поста спустя время.

Вспомнил прикол. Точнее, сегодня мне напомнили.

Когда мне было сравнительно мало лет (ок. четырнадцати), меня однаждя прикололи — сними, мол, "лягушку" с кинескопа телевизора!

Да, ламповый "Рекорд" был, но сути дела это в принципе не меняет.

Так вот, я взялся за неё и...

...и очнулся на полу.