Трёхголовый истребитель

[1500py470.livejournal.com]

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) запатентовала модульный вариант легкого тактического самолета (ЛТС), известного как Checkmate и Су-75, со сменными головными частями. Об этом со ссылкой на документацию сообщает ТАСС. «Сменные модульные головные части фюзеляжа могут нести различный функционал и различное наполнение, а также могут иметь различное внешнее исполнение, не влияющие при этом на аэродинамические и радиолокационные показатели самого летательного аппарата: одноместная [или двухместная] кабина экипажа пилотируемого летательного аппарата, головная часть беспилотного летательного аппарата и другие», — указано в патенте. Этот подход с использованием универсальной конструкции позволит «кардинально менять функционал всего авиационного комплекса при неизменности заложенных в базовую платформу транспортных возможностей».

Любопытный вопросы крутятся, если это внедрят, то первый полёт будет с человеком или нет? Если это переймут компании за рубежом, то нынче вероятность получить роялти хоть какие-нибудь есть? А ошибки с разнесёнными целями можно будет на хакеров списывать? Декада компьютерной графики вчера закончилась, и сегодня уже можно подумать спокойно сколько в таком решении "мультфильма", а сколько нашего ближайшего будущего.

Comments

[genka8.livejournal.com]

Приблизительно то же самое, что крылатая ракета, которая может оснащаться разными боеголовками. Обьясните, что в этом инновационного?

[1500py470.livejournal.com]

Кабины на одного или двух пилотов, плюс без кокпита самолет это три больших границы с точки зрения аэродинамики, развески, управления итп.

[Виктор Лобков (from livejournal.com)]

Как вы думаете почему як 130 может летать и как су 30 и как миг29, просто управление подстраиваться под необходимые задачи и ничего ложного в том нет

[iv-an-ru.livejournal.com]

> Как вы думаете почему як 130 может летать и как су 30 и как миг29,

Не может. Он может взлетать более-менее похоже, и садиться более-менее похоже, а если б он за свою цену мог летать с теми же характеристиками, как "взрослые" машины, и выполнять те же боевые задачи с той же нагрузкой, "взрослые" были бы не нужны.

[jr0.livejournal.com]

Да ничего нового. Давно в мире меняют кабины: одноместную на двух и более, на беспилотный отсек и обратно — прежде испытывали большие БЛА с летчиками. ТАСС патентный мусор пиарит.

[1500py470.livejournal.com]

Приведите пожалуйста пару примеров, вам как эксперту уровня Вероны это явно не трудно

[jr0.livejournal.com]

Примеров чего? И что изменится с вами, если приведу?

[1500py470.livejournal.com]

>Примеров чего?

Как "Давно в мире меняют кабины: одноместную на двух и более, на беспилотный отсек и обратно — прежде испытывали большие БЛА с летчиками."

[1500py470.livejournal.com]

>И что изменится с вами, если приведу?

Искренне порадуюсь, что вы уменьшите количество ошибочной информации в интернетах. Попробуйте глубоко вздохнуть и хорошо подумать перед тем как писать комментарии. Неокрепшии ищущие умы часто ориентируются на интонации, а вы интонациями пытаетесь придать вес информации которая появилась внутри вас как в БЯМ, что приводит к ухудшению информационного пространства и смущению умов которые ещё не научились определять достоверность информации.

[dolin-ea.livejournal.com]

у F-16 есть вариант с two-seater кабиной. Не сменная конечно, но планер тот же самый

[aso.livejournal.com]

Учебные варианты — есть практически у всех боевых самолётов, включая SR-71 (или A-10, не помню).
Но есть нюансы...