Железяка из метро

[leonovvaleri.livejournal.com]

Вопрос залу, - что за железяки находятся на морде лица каждого голубого вагона метро в количестве трех штук, - на новых вагонах-гармошках их уже нет, а на желто-красных довоенных вагонах их еще нет. Железяка имеет два рабочих положения, - открыто и закрыто. Для каких целей оные железяки применяются, - ума не приложу.

Comments

[noname-all.livejournal.com]

Забавно! Столько версий и все не правильные.
Так как в совке всё делалось двойного назначения, то вагоны метро были двойного назначения.
И что бы во время войны их можно было использовать на обычной ЖД с паровозами, например, и сделаны эти крючки. Так как по требованиям к вагонам, до сих пор, хвост состава должен иметь три габаритных огня.
« Хвост пассажирских и почтово-багажных поездов обозначается тремя красными огнями»
Два огня справа, один слева.
По этому все головные вагоны электричек, вагонов метро имеют в том числе красные фонари на лобовой части. А все пассажирские вагоны ЖД имеют по три огня на каждом торце.
Мало того, каждый такой вагон метро оборудован кабиной управления или тормозной площадкой, с штурвалом тормоза (может быть скрыт под обшивкой.
Крючки нужны лишь для того, что бы повесить на них габаритные хвостовые фонари и больше не для чего.
Но с вариантов поугарал знатно.

[leonovvaleri.livejournal.com]

Хвостовой сигнал пассажирского вагона, — не совсем совпадает с расположением наших железяк.

[noname-all.livejournal.com]

Не совпадает. Потому что крепить их там сверху некуда, там окна. На стойке между окнами он бы не поместился и фонарь сдувало бы при движении, так как он близко к борту.
Делать друг напротив друга тоже нельзя, при манёврах, на повороте они упрутся друг в друга.
По этому смещены вниз на кузов и разнесены относительно друг друга.
Технически требование соблюдено, три огня есть.

[leonovvaleri.livejournal.com]

Спасибо. То есть расположение этих огней не регламентируется? Есть и хорошо, а как именно их вывесили не важно?

[noname-all.livejournal.com]

Регламентируется для пассажирских вагонов ЖД.
Но не метро. Эти крючки прозапас. Теперь и их не делают.

[v-kleschev.livejournal.com]

>>> Два огня справа, один слева

На вагоне метро наоборот выходит - две железяки слева и одна справа.