[identity profile] 1500py470.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
В пятницу днем 31 января в ходе демонтажа крыши здания СКК, которое сейчас не эксплуатируется, произошло обрушение 80 процентов стен и кровли на площади около 25-28 тысяч квадратных метров. В момент обрушения там находились двое рабочих, один из них не успел добежать до строительной люльки. Пресс-служба МЧС России сообщила, что под завалами обнаружено тело погибшего, 1990 года рождения.



Вопрос крутится о глузде у 29-летнем Матвее Кучерове, который под шикарную съёмку резал ванты на крыше. Неужели в наши дни треск строительных конструкций и остатний глузд не говорит, что так делать глупо? Это как сук на котором сидишь под корешок у дерева пилить. Эго специально так подставили? И почему было без людей на крыше синхронным взрывом не уронить мембрану?!



Как там в наследии у Альберта Эйнштейна. Есть только две бесконечные вещи: Вселенная и глупость. Хотя насчет Вселенной я не уверен.



Date: 2020-02-01 09:07 am (UTC)
From: [identity profile] shultz-flory.livejournal.com
>> А сколько стоит загнать туда двух сварщиков и кран и пообещать им тройную премию?

Одна человеческая жизнь всего лишь

Date: 2020-02-01 09:29 am (UTC)
From: [identity profile] haladdin.livejournal.com
ДЖЕК (ЗК)

На большом отрезке времени шансы каждого из нас на выживание близки к нулю. Я работал координатором по возвратам и моя задача сводилась к применению одной формулы.

ТЕХНИК №1

Вот следы от удара о стекло. В трех местах.

ДЖЕК (ЗК)

Владелец машины, произведенной в нашей компании ехал на ней со средней скоростью. Задний мост заклинило.
Джек проводит осмотр машины. Фотографирует ее.

ТЕХНИК №2

Детская пластинка для зубов застряла в пепельнице. Вот реклама о вреде курения.

ДЖЕК (ЗК)

Машина перевернулась и загорелась. Все кто в ней ехал погибли. Итак, возвращать ли модель на доработку?

ТЕХНИК №1

Папаша был толстяк. На сиденье следы горелого жира. Картина в духе авангардизма.

ДЖЕК

Берем количество выпущенных машин А, умножаем на вероятную долю машин с неисправностями B, и умножаем произведение на стоимость урегулирования вопроса без суда С. A * B * C = X Если X меньше затрат на доработку, возврата не будет.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 24th, 2026 04:29 pm
Powered by Dreamwidth Studios