А почему было не обрезать мембрану взрывом?!

[1500py470.livejournal.com]

В пятницу днем 31 января в ходе демонтажа крыши здания СКК, которое сейчас не эксплуатируется, произошло обрушение 80 процентов стен и кровли на площади около 25-28 тысяч квадратных метров. В момент обрушения там находились двое рабочих, один из них не успел добежать до строительной люльки. Пресс-служба МЧС России сообщила, что под завалами обнаружено тело погибшего, 1990 года рождения.

Вопрос крутится о глузде у 29-летнем Матвее Кучерове, который под шикарную съёмку резал ванты на крыше. Неужели в наши дни треск строительных конструкций и остатний глузд не говорит, что так делать глупо? Это как сук на котором сидишь под корешок у дерева пилить. Эго специально так подставили? И почему было без людей на крыше синхронным взрывом не уронить мембрану?!

Как там в наследии у Альберта Эйнштейна. Есть только две бесконечные вещи: Вселенная и глупость. Хотя насчет Вселенной я не уверен.

Comments

[from-russiaa.livejournal.com]

Но ведь все правильно делали - иначе как эту хрень можно ещё снести? Чувак наверняка должен был быть пристегнут страховкой.

[http://users.livejournal.com/_amster_/]

Не был. Есть видео где он бегает вокруг люльки с коротким тросиком. А когда он резал - там метров 5 до люльки было.
А там заборчик еще мешается...

[vishniakov.livejournal.com]

Так о том и речь - должен был, но отстегнул. Сам. Ну и назначат его виноватым.

[mtyukanov.livejournal.com]

Он отстегнул не страховку, а удерживающий строп. Страховочного тупо не было, и не к чему его было пристегивать (у него был простой копеечный пояс вместо нормального, со страховочным пружинным карабином).

[vishniakov.livejournal.com]

Ну там не суть важно что, важно, что все сам - сам вышел без нормальной страховки, сам ее отстегнул. Приказывали ему так работать - вряд ли. "Он же не сказал, что у него нормальной страховки нет" - вот и весь разговор будет видимо.

[mtyukanov.livejournal.com]

Это не рабочего ума дело -- оценивать адекватность мер ТБ и правильность использования СИЗ. Для этого есть инженер по ТБ, его распоряжения обязан выполнять прораб, а уже прораб отдает распоряжения рабочим.

При рутинной работе достаточно и прораба: например, если электрики ВЛИ тянут, они это делают по стандартному утвержденному в том числе и инженером ТБ процессу. Поэтому прорабу достаточно проверить, выполняют ли рабочие все по инструкциям или нет. Но тут не штатная, расписанная в какой-нибудь инструкции или техкарте работа, тут спецпроект. Инженер по ТБ обязан лично присутствовать, лично проверять, лично отдавать распоряжения или отменять неверные распоряжения прораба.

То, что у рабочих не было страховочных стропов, вообще изначально неправильно. Удерживающие стропы, которыми пользовался рабочий, там вообще не должны были быть использованы -- они для других ситуаций, например, для высвобождения рук при работе с лестниц. Для страховки они не годятся. Но рабочие могут вообще о существовании страховочных устройств не знать, и считать удерживающие -- страховочными. Разбираться в этом и инструктировать должен инженер по ТБ. Он же должен разбираться с ситуациями, когда СИЗ мешают работам -- это рядовая ситуация, и инженер для того и обучен, чтобы такие вопросы решать.

В данном случае страховочный строп адекватной длины (5-10 метров) не мешал бы работам и спас бы жизнь. Достаточно было чуть-чуть грамотности у ИТР внизу.

[zorroks.livejournal.com]

Есть нехорошее ощущение, что этот сценарий близок к фактическому ходу работ

[goering.livejournal.com]

+++++

[shurets.livejournal.com]

Согласен.

[strange-mix.livejournal.com]

Не правильно делали. Ничего правильного вообще

[06242andrew.livejournal.com]

Но ведь все правильно делали
Последовательное перерезание вант это правильно?
Если бы резали их равномерно по всему диаметру, то крыша скорее всего провалилась бы вниз, не потянув за собой несущие конструкции. Прореженные одиночные ванты при обрушении крыши не выдерживали бы нагрузки и разрывались, не утягивая за собой внешние перекрытия.

[sturman.livejournal.com]

Посмотрите, как демонтировали крышу Олимпийского в Москве. Под центральное кольцо подвели временную опору, сняли нагрузку с конструкции, спокойно разобрали.

Но это дорого же и долго, фу.