Основное преимущество электромобиля. конечно в том что его можно заряжать дома, и избежать поездок на АЗС. Но не всегда удается заряжать дома - у некоторых людей дома нет зарядки, и некоторые ездят на машине вдали от дома. Для этого Тесла для своих электромобилей построила сеть быстрых зарядных станций.


В настоящее время быстрые зарядные станции Tesla делятся на три категории:
Процесс зарядки на городских суперчарджерах выглядит вот так:
Все зарядные станции отображаются на навигационном экране. Если вы проложите маршрут, и заряда батареи недостаточно, то машина сама добавит к маршруту остановку на зарядной станции.

Также, она показывает сколько зарядных устройств свободно. На этой станции, все 4 зарядных устройства незанятые сейчас.

Крышка зарядного порта автоматически открывается когда к нему подносишь зарядный шланг. Достаточно лишь вставить его, и зарядка начинается.

В 6.08 началась зарядка, мощность 58 кВт, оставалось 17% заряда. Один процент у моей Теслы это примерно 2.6 мили, или 4.2 километра пробега.

Наклейка на зарядном устройстве говорит что оно поддерживает до 410 вольт, и до 200 ампер.

Я пошел в магазин. Накупил продуктов. За 15 минут до окончания зарядки на телефон пришло уведомление что скоро зарядка закончится.

В 6:56 уровень заряда достиг 88%. Итого, на этой зарядке, я добавил 71% (300 км) за 48 минут, или 6.25 км в минуту.

На другой зарядной станции получилось чуть быстрее. С 34% до 74% за 23 минут, около 7.3 км в минуту.


Более мощные зарядные станции расположены вдоль скоростных трасс, обычно рядом с рестораном, чтобы во время зарядки можно было перекусить и сходить в туалет.

На этой зарядной станции я за 6 минут добавил 20% зарядки, что дает примерно 14 км в минуту. Хотя станция поддерживает до 150 кВт, но мой электромобиль пока поддерживает до 120 кВт на этой станции. Возможно будущие обновления ПО позволят повысить максимальную мощность.


Стоимость зарядки 28 центов за кВт. Но они часто при покупке раздают бесплатную зарядку на определенное количество времени (или миль), и у меня пока бесплатная.
- Городской суперчарджер (Urban Supercharger) с мощностью до 72 кВт ставят в черте города. Обычно их ставят в магазинах и торговых центрах (там, куда люди обычно заезжают на час).
- Обычные суперчарджер (Supercharger) с мощностью до 150 кВт. Их ставят вдоль трасс, и они рассчитаны за зарядку во время поездок на дальние расстояния. Их ставят также рядом с забегаловками, куда можно сходить чтобы перекусить или посетить туалет.
- V3 Supercharger с мощностью до 250 кВт. Это новые станции которые только начали ставить, на трассах между городами. Они позволят сократить время зарядки до 15-20 минут.
- Есть также отдельные (медленные) зарядные станции с мощностью на 7-11 кВт, которые устанавливают в местах где люди проводят несколько часов - отелях, многоквартирных домах, торговых центрах, и тд.
Процесс зарядки на городских суперчарджерах выглядит вот так:
Все зарядные станции отображаются на навигационном экране. Если вы проложите маршрут, и заряда батареи недостаточно, то машина сама добавит к маршруту остановку на зарядной станции.

Также, она показывает сколько зарядных устройств свободно. На этой станции, все 4 зарядных устройства незанятые сейчас.

Крышка зарядного порта автоматически открывается когда к нему подносишь зарядный шланг. Достаточно лишь вставить его, и зарядка начинается.

В 6.08 началась зарядка, мощность 58 кВт, оставалось 17% заряда. Один процент у моей Теслы это примерно 2.6 мили, или 4.2 километра пробега.

Наклейка на зарядном устройстве говорит что оно поддерживает до 410 вольт, и до 200 ампер.

Я пошел в магазин. Накупил продуктов. За 15 минут до окончания зарядки на телефон пришло уведомление что скоро зарядка закончится.

В 6:56 уровень заряда достиг 88%. Итого, на этой зарядке, я добавил 71% (300 км) за 48 минут, или 6.25 км в минуту.

На другой зарядной станции получилось чуть быстрее. С 34% до 74% за 23 минут, около 7.3 км в минуту.


Более мощные зарядные станции расположены вдоль скоростных трасс, обычно рядом с рестораном, чтобы во время зарядки можно было перекусить и сходить в туалет.

На этой зарядной станции я за 6 минут добавил 20% зарядки, что дает примерно 14 км в минуту. Хотя станция поддерживает до 150 кВт, но мой электромобиль пока поддерживает до 120 кВт на этой станции. Возможно будущие обновления ПО позволят повысить максимальную мощность.


Стоимость зарядки 28 центов за кВт. Но они часто при покупке раздают бесплатную зарядку на определенное количество времени (или миль), и у меня пока бесплатная.
no subject
Date: 2019-07-02 08:09 am (UTC)В бедных странах Европы, типа Польши, бедные люди, отапливаются зачастую углём. Но это только на хуторах. В городе, даже в Польше я такого не встречал. Подозреваю что запрещено.
no subject
Date: 2019-07-02 08:17 am (UTC)На севере, в Скандинавии, попроще, там очень холодно и без нормального отопления не выжить. А вот чем дальше к юге - тем больше жопа с отоплением: и домы "дырявые" (не термоизолированные) и отопление "каминное".
Электричеством отапливаться дорого, кВт/ч стоит от 15 евроцентов. Газ - 22 цента за куб.
no subject
Date: 2019-07-02 08:32 am (UTC)А так то да - в Копенгагене стоит ТЭЦ, которая мусором топится.
no subject
Date: 2019-07-02 08:41 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-02 08:47 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-02 08:51 am (UTC)В Германии при +8 на улице - в доме +16.
В Португалии при +2 на улице - в доме +10.
Это вы в России привыкли ходить дома зимой в трусах и майках. А в Европе народ обычно свитер поверх теплой рубашки одевает. И спять под синтепоновым одеялом. А если топят (дровами или газом, реже электричеством), то обычно только в спальне. И температура до 20 градусов все равно не поднимается. Дома не так как в России построены, не держат тепло, дорого это. Скандинавы - да, у них все более менее нормально. Но это потому, что иначе не выжить. Как и в России, собственно.
no subject
Date: 2019-07-02 09:09 am (UTC)И при этом скорее всего вообще не топят. Или как максимум включают электрообогреватель.
"В Германии при +8 на улице - в доме +16."
Обогревается кондиционером.
Где дрова то? )
"Дома не так как в России построены, не держат тепло, дорого это"
Так и в Краснодарском крае или в Крыму точно так же. В Крыму у людей часто отопления вообще нет, подогреваются в сильные морозы масляником или кондеем, и всё. И спят в свитере.
no subject
Date: 2019-07-02 09:53 am (UTC)Вот, посмотрите:
https://forumdacasa.com/extensions/InlineImages/image.php?AttachmentID=25890
Типично для португальской квартиры. У меня похожая была, когда жил в квартире.
Насчет Германии: включают, только не кондиционер, а домовой обогреватель (водяной, на газе). Но только если деньги есть. Это - ДОРОГО. Обычно только в самые холодные ночи. А так - колпак на голову, и под перину.
Ну, а насчет дров:
Вот, это просто фото различных фирмочек, которые занимаются распилом и продаже дров в Португалии:
https://www.google.com/search?biw=1920&bih=937&tbm=isch&sa=1&ei=OykbXfjgJpKKjLsPg6aXgAg&q=venda+de+lenha+em+portugal&oq=venda+de+lenha+em+portugal&gs_l=img.3...5692.10256..10738...5.0..0.115.1574.15j2......0....1..gws-wiz-img.......0i30j0i8i30.LEfWNZM_oqE
no subject
Date: 2019-07-02 10:39 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-02 10:48 am (UTC)Вы приезжайте на берег Бискайского залива в феврале. Или в Баварию. Снимите квартирку в обычном районе и поживите пару недель. Потом обсудим за дрова, газ и электричество и Европе.
no subject
Date: 2019-07-02 10:52 am (UTC)Давайте так - дайте пожалуйста пруфы, что половина отопления в Европе это дрова.
no subject
Date: 2019-07-02 11:07 am (UTC)Что касается пруфов - вас в гугле забанили ? Вот вам документ, найденный за 5 секунд:
http://www.euro.who.int/__data/assets/pdf_file/0004/274963/Residential-Heating-Wood-Coal-Health-Impacts-ru.pdf?ua=1
Это отчет ВОЗ (ну, не знаю, авторитетная для вас организация или нет).
Я двадцать лет живу в Европе и уж как оно здесь выглядит "изнутри" - знаю. Вы там, в России, не торопитесь делать "как в Европе". Боюсь, если сделать точную копию - вам не понравится.
no subject
Date: 2019-07-02 12:20 pm (UTC)Насчет угля - да, в Западной Европе его очень мало используют. Правда в Польше растет его потребления на генерацию (последствие отказа от "мордорского газа").
Что же касается темы "зеленой энергетики" - тут прекрасное поле для дискуссии. Если вам интересно, можем поговорить о стоимости энергии из ВИЭ, о загрязнениях при производстве оборудования для ВИЭ, аккумуляторов и т.д.
Ну и насчет штата Калифорния - это прекрасное место (у меня там двоюродный брат живет). Там все просто отлично, только вот в последнее время все больше статей о том, что этот штат лидирует в плане "рабочей нищеты": это когда у человека вроде и работа есть и даже не самая низкая по оплате, но ему её не хватает даже на оплату жилья.
Насчет же запрета на ДВС - я ни грамм не сомневаюсь, что такой запрет могут ввести. Результатом, правда, будет не переход на электромобили, а переход на "топтобус" и общественный транспорт. Что сильно ударит по мобильности рабочей силы и приведет к потерям в ВВП. Ну да, не первый раз уже исполняется гопак на граблях, разбросанных "зелеными".
no subject
Date: 2019-07-02 01:04 pm (UTC)Я увидел 30% выбросов по Европе. И процент выбросов не равен проценту использования.
"Насчет угля - да, в Западной Европе его очень мало используют."
Это сейчас. Лет 50 назад до 90% отопления доходило.
"Что же касается темы "зеленой энергетики" - тут прекрасное поле для дискуссии"
Не имею возможности, не компетентен. Опять же не в тему здесь.
"этот штат лидирует в плане "рабочей нищеты":"
Мне их так жаль, так жаль.... Плачу и рыдаю.
"Насчет же запрета на ДВС - я ни грамм не сомневаюсь, что такой запрет могут ввести. Результатом, правда, будет не переход на электромобили, а переход на "топтобус" и общественный транспорт. "
Поживём - увидим.
Запрет отопления углём - это тоже "зелёные грабли".
no subject
Date: 2019-07-02 01:49 pm (UTC)--------------------
Там в таблице видно, что на данный момент 60% выбросов идут от домашнего отопления твердым топливом.
Это сейчас. Лет 50 назад до 90% отопления доходило.
--------------------
Ну, при чем здесь "50 лет назад". мы же о сейчас говорим (ну, понятно, плюс/минус 5-10 лет по отчетам статистики).
Не имею возможности, не компетентен. Опять же не в тему здесь.
-------------------
Согласен
Мне их так жаль, так жаль.... Плачу и рыдаю.
-------------------
Да и мне как-то пофиг, но с точки зрения "влияние внедрения новых технологий ни обнищание населения" - почему бы нет ? Это к вопросу новых систем центрального отопления ...
Запрет отопления углем - вполне себе нормально. Проблема всегда не в том, что бы что-то запретить, а в том, что бы предложить что-то взамен. Пока взамен предлагаются экономически провальные "ветер/солнце".
no subject
Date: 2019-07-07 02:07 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-07 06:48 pm (UTC)Но в Канаде и России достаточно низкая плотность населения и много леса. Отапливаться же дровами в Европе - это странно, при их плотности населения и отношении к экологии. Пелеты - понятно, но не дрова.