Как заряжаются на быстрых зарядных станциях Теслы

[skysheep.livejournal.com]

Основное преимущество электромобиля. конечно в том что его можно заряжать дома, и избежать поездок на АЗС.  Но не всегда удается заряжать дома - у некоторых людей дома нет зарядки, и некоторые ездят на машине вдали от дома. Для этого Тесла для своих электромобилей построила сеть быстрых зарядных станций.

В настоящее время быстрые зарядные станции Tesla делятся на три категории:

1. Городской суперчарджер (Urban Supercharger) с мощностью до 72 кВт ставят в черте города.  Обычно их ставят в магазинах и торговых центрах (там, куда люди обычно заезжают на час).


2. Обычные суперчарджер (Supercharger) с мощностью до 150 кВт.  Их ставят вдоль трасс, и они рассчитаны за зарядку во время поездок на дальние расстояния. Их ставят также рядом с забегаловками, куда можно сходить чтобы перекусить или посетить туалет.


3. V3 Supercharger с мощностью до 250 кВт. Это новые станции которые только начали ставить, на трассах между городами. Они позволят сократить время зарядки до 15-20 минут.
   


4. Есть также отдельные (медленные) зарядные станции с мощностью на 7-11 кВт, которые устанавливают в местах где люди проводят несколько часов - отелях, многоквартирных домах, торговых центрах, и тд.

Процесс зарядки на городских суперчарджерах выглядит вот так:

Все зарядные станции отображаются на навигационном экране. Если вы проложите маршрут, и заряда батареи недостаточно, то машина сама добавит к маршруту остановку на зарядной станции.



Также, она показывает сколько зарядных устройств свободно. На этой станции, все 4 зарядных устройства незанятые сейчас.





Крышка зарядного порта автоматически открывается когда к нему подносишь зарядный шланг. Достаточно лишь вставить его, и зарядка начинается.


В 6.08 началась зарядка, мощность 58 кВт, оставалось 17% заряда.  Один процент у моей Теслы это примерно 2.6 мили, или 4.2 километра пробега.



Наклейка на зарядном устройстве говорит что оно поддерживает до 410 вольт, и до 200 ампер.




Я пошел в магазин. Накупил продуктов. За 15 минут до окончания зарядки на телефон пришло уведомление что скоро зарядка закончится.



В 6:56 уровень заряда достиг 88%.  Итого, на этой зарядке, я добавил 71% (300 км) за 48 минут, или 6.25 км в минуту.




На другой зарядной станции получилось чуть быстрее.  С 34% до 74% за 23 минут, около 7.3 км в минуту.







Более мощные зарядные станции расположены вдоль скоростных трасс, обычно рядом с рестораном, чтобы во время зарядки можно было перекусить и сходить в туалет.



На этой зарядной станции я за 6 минут добавил 20% зарядки, что дает примерно 14 км в минуту. Хотя станция поддерживает до 150 кВт, но мой электромобиль пока поддерживает до 120 кВт на этой станции. Возможно будущие обновления ПО позволят повысить максимальную мощность.




Стоимость зарядки 28 центов за кВт. Но они часто при покупке раздают бесплатную зарядку на определенное количество времени (или миль), и у меня пока бесплатная.

Comments

[brmail]

а заказать дополнительную мощность от энергетиков, ну например в центре ближайшего города вы пробовали? не так чтобы много, ну например мощность мегаваттчас для датацентра. Послушайте, что вам скажут эти самые энергетики. Прикиньте заодно, сколько тесл можно поставить на зарядку за тот самый мегаваттчас

[zel-dol.livejournal.com]

Вы это про Датацентр со 100% нагрузкой и резервной линией или про зарядку без гарантий по максимальному току в любое время суток?
В Лондоне, например, у столбов освещения подзарядки ставят.
Вы все Теслы на одну линию не сажаете? Суммарная мощность электроплит в доме практически никогда не бывает 100%.
Зарядка - это распределенное потребление, в случае перегрузки сети ничего не стоит ограничить зарядный ток.

[brmail]

никто не будет заниматься ограничением тока если запрошенная мощность не может быть обеспечена. Просто откажут в заявке. А если потребитель закажет одну мощность, а начнет потребрять другую, немедленно офигеет от штрафов

[zel-dol.livejournal.com]

Ну а как тогда в Германии по заданной кривой подачи снабжают? Мошность в пиковые режимы может обговариваться, как и мощность в жару (или форс -мажор) или же можно регулировать бешенным тарифом в пиковое время.

[brmail]

цену на электричество в германии видели? В случае провалов они не стесняются покупать у соседей по любой цене.

[zel-dol.livejournal.com]

Вообще речь шла о пром. потреблении, где цены вполне демократические. Что мешает отключить ветроагрегаты, солнечные станции при повышении частоты? Таким же образом. что мешает снизить токи потребления зарядных устройств при понижении частоты в сети?

[brmail]

отключить производителей от сети проще простого. ну за исключением такой мелочи, что генераторы без нагрузки могут пойти вразнос, что опять таки довольно неприятно (те они имеют свои предохранительные механизмы, но это как подавать на вход в дом повышенное напряжение, авось ничего не перегорит кроме предохранителей).
А вот про понижение токов потребления, кроме как веерные отключения потребителя я ничего не слышал.

[zel-dol.livejournal.com]

Как ветроагрегат вразнос пойдет, если у него тормоз и поворот лопастей имеются?
Про smart grid не слышали? Потребители участвуют в поддержании частоты путем либо включения-выключения, либо увеличении или уменьшении нагрузки. У преобразовательной техники это легко достижимо. Также в ряде стран планируют платить потребителям за мощность, которую можно включить для уменьшения скачков напряжения.

[brmail]

все эти волшебные вещи, они потенциально работают, где-то. возможно. Но не в реальной жизни, и не в странах размером с америку. возможно в будущем . Пока на сегодня все примерно так же как и 20 лет назад.

[zel-dol.livejournal.com]

Да ладно Вам, где как ни в США применяется dual-drive (привод компрессора либо газопоршневым двигателем. либо электромотором).
Мощные электронагреватели для нагрева воды и центрального теплоснабжения в Германии.
Частотные преобразователи для воздуходувок очистных сооружений. Все это несложно можно интегрировать в "умную сеть"

[brmail]

можно, и наверняка будет когда то, в течении следующих лет двадцати. это очень неторопливая отрасль, очень.

[terrious.livejournal.com]

Центральное теплоснабжение в Германии ? Вы не путаете ?

[zel-dol.livejournal.com]

Да, в Германии и Нидерландах

http://heating.danfoss.com/PCMPDF/VZKQO102_HafenCity_Hamburg_Germany_CaseStory_lores.pdf

[terrious.livejournal.com]

Похоже на пилотный проект в Гамбурге. Тоже, видимо, дошло, что дешевле разом весь город/район обогревать, что каждый отдельный дом. К сожалению, это единицы пока. Может в будущем что-то и смогут распространить по все Европе, но сомневаюсь, стоимость сгенерированной энергии в Европе уже на пределе возможности за нее платить.

[zel-dol.livejournal.com]

Был еще проект во Франции - район обогревался с помощью теплового насоса (от моря), ну и охлаждался наверное.

[serg-svt.livejournal.com]

Пилотный проект был в 40-е в Швеции. И в 20-е, в СССР.

При этом сейчас в России центральное отопление на круг не выгодно потребителю. Газ+собственный котёл дешевле в 2-3 раза. И комфортнее.

Видимо "бесплатность" тепла с ТЭЦ компенсируется высокими расходами на создание и поддержание сетей теплоснабжения.

[terrious.livejournal.com]

Возможно, здесь спорить не буду, не в курсе. Однако не думаю, что Южная Европа (Испания, юг Франции и Германии, Италия, Греция и т.д.) сможет хоть как-то принять централизованное теплоснабжение. Цены ... Даже в благополучной Германии многие не используют уже подведенное в квартиру отопление, т.к. не хотят/не могут потратить такие деньги.

Думаю, в России газ+собственный котел дешевле ввиду дешевизны самого газа. В Европе цена на газ и электричество для потребителя очень высоки.
https://pplware.sapo.pt/wp-content/uploads/2018/08/Household-electricity-prices-538x720.png
https://pplware.sapo.pt/wp-content/uploads/2018/08/Household-electricity-prices-538x720.png

[serg-svt.livejournal.com]

Насколько я обсуждал с европейцами газ\электричество, газ выгоднее в эксплуатации но существенно дороже по инфраструктуре. Поэтому если свой семейный дом на севере Германии - то газ. А если съёмное жильё в Испании, то проще потерпеть 2 недели в году и догреваться электричеством.
В России на югах примерно такое же отношение - если в регионе зимой снег не лежит, то подводить газ за свой счёт невыгодно. Подвести газ обойдётся от 0,5 до 1,5 млн., не считая беготни и последующего обслуживания. За эти деньги электричеством можно лет 15 греть.

С центральным отоплением интересно то, что тепло типа бесплатное, но стоит почему то дорого.

[terrious.livejournal.com]

Проблема с газом еще в том, что он ... как бы правильно сказать ... по всей Европе "разный". В Испании он - трубопроводный из Алжира. А в Португалии - СПГ. В Германии - трубопроводный из России, Голландии и Норвегии. А в Литве - СПГ. И т.д. Ну и тарифная политика разница по странам.

Что же касается инфраструктуры, то речь идет, собственно, даже не о подводе к дому, который стоит in the middle of nowhere, а, например, об обычной квартире. У меня знакомая в квартире сделала отопление на газу. Один сезон погрелась, отдала 400 евро за 2.5 месяца и больше им не пользуется, топит камин (дровами).

[serg-svt.livejournal.com]

В многоэтажке камин не потопишь (. А в России самое массовое жильё - многоэтажки. И во многих городах запрещено жечь дрова в принципе. Если соседи пожалуются на вонь и дым - сразу полиция и МЧС приедет.

[terrious.livejournal.com]

В Португалии и Испании во многих многоэтажках камины (причем не самопальные, а именно запроектированные). Правда это чаще не камины, а буржуйки (облагороженные). Ну и если общая вытяжка плохо работает - проблемы.

В пригородах Лиссабона и Порту зимой зайдешь в спальный район - гарью воняет. Может и запретят, но сомневаюсь, т.к. электричество очень дорогое. 16 центов за кВч при средней з/п в Португалии в 900 евро и в Испании - 1200 евро.