[identity profile] vlkamov.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Полюбовавшись в новостях в очередной раз на художества пилотов с реактивными ранцами

я подумал. Есть у меня такая нехорошая привычка - увижу что, и думаю. Говорят от этого многия печали, вот и в этот раз тоже опечалился.

Получается, что засилье поршневиков в автомобилестроении привело к искривлению развития и авиации тоже. Исторически они были сильно связаны двигателями, так что авиационщики строили автомобили и наоборот. Сейчас в авиации наконец устоялось понимание, что нужно не крутить движитель, чай не телега, а сразу, минуя промежуточные преобразования, толкать самолет реактивной струей. Реактивные двигатели наконец стали доминировать.

Глядя же на эти ранцы вижу, что авиация с самого начала могла быть реактивной - ведь характеристики авиадвигателей примерно соответствовали ракетным тех же годов. Реальность даже превзошла мои подозрения
Перемещаясь по соплу, газ расширяется, его температура и давление падают, а скорость возрастает. Внутренняя энергия газа преобразуется в кинетическую энергию его направленного движения. КПД этого преобразования в некоторых случаях (например, в соплах современных ракетных двигателей) может превышать 70 %, что значительно превосходит КПД реальных тепловых двигателей всех других типов. Это объясняется тем, что рабочее тело не передаёт механическую энергию никакому посреднику (поршню или лопастям турбины). В других тепловых двигателях на этой передаче имеют место значительные потери.

Временное же отставание реактивных в 1910..1940х легко объяснимо чудовищной несоразмерностью сил и средств, брошенных на развитие тупикового решения. Начальники, охотно катавшиеся на лакированных игрушких естественно башляли на вполне понятные и уже привычные поршневики. А ведь
В России в ракетном двигателе сопло Лаваля впервые было использовано генералом М. М. Поморцевым в 1915 г.. В ноябре 1915 года он обратился в Аэродинамический институт с проектом боевой пневматической ракеты. Ракета Поморцева приводилась в движение сжатым воздухом, что существенно ограничивало её дальность, но делало бесшумной.

Эх, генерал ...

Date: 2019-06-17 10:01 am (UTC)
From: [identity profile] solar-front.livejournal.com
Есть скроллинг. Не нравится - не читай.

Date: 2019-06-17 10:12 am (UTC)
From: [identity profile] p2004r.livejournal.com
Вот, видите?

эти мудаки реально боятся только одного --- их высерыопусы будут стерты :-|

иначе еще одно сообщество убьют "ослоумцы" :(

Date: 2019-06-17 11:42 am (UTC)
From: [identity profile] solar-front.livejournal.com
Гражданин, да вы агррресивны.

Путем несложных операций Вы моглибы установить, что яне автор поста и следовательно мне безразлична его судьба.
Но для сообщества подходит вполне.

Date: 2019-06-17 08:22 pm (UTC)
From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com
А какое сообщество уже убили?

Date: 2019-06-18 05:48 am (UTC)
From: [identity profile] p2004r.livejournal.com
Все русскоязычные которыми я пользуюсь (ни в одном нет (пре)модерации новых постов и(или) удаления офтопика).

В каждом из сообществ устойчиво 90% сообщений на уровне этого "шутника" в топе.

Причем эти 90% еще и дублируются "по кругу" в виде 10-20 устойчиво репродуцируемых "схем шуток". Вот такие вот "уникальные освежающие шутники"ТМ.

PS

Я все понимаю "про посещаемость-популярность"ТМ, но стратегически эта схема с "шутниками" убивает любое сообщество, снижая его уровень до плинтуса.

А конкретно этот "опус" в топике, еще и "в струе" всех этих "допотопных подземных звездатых атОмных крепостей"ТМ написан (и как бы не "за деньги"). Топикстартер даже не думает что то обсуждать по существу что характерно. Можно сколько угодно его "безответно опровергать"... Вот только на н-ный такой заход опровергатели "завянут", а этот зайка будет непобедимо "скакать и скакать на новых батарейках".

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 07:57 am
Powered by Dreamwidth Studios