Первый пилотируемый космический полет от Virgin Galactic

[nucl0id.livejournal.com]

Недавно я публиковал здесь, в этом сообществе, свое интервью с директором российской частной космической компании Космокурс Павлом Пушкиным. В числе прочих конкурентов и первопроходцем в области космического туризма там назывался проект Ричарда Бренсона и его компании Virgin Galactic с "самолетным" суборбитальным полетом.

И вот вчера, 13 декабря 2018 года, впервые в истории частная компания отправила людей в космос. Многоразовый космический корабль SpaceShipTwo компании Virgin Galactic впервые в тестовом суборбитальном полете достиг нижней границы космического пространства - 50 миль (ок 80 км). Он взлетел с помощью самолета-носителя WhiteKnightTwo и после 60 секунд работы собственного двигателя достиг высоты 82,7 км и скорости почти в 3 скорости звука.

Приземление первого в мире частного пилотируемого космического корабля. Фото из твиттера Virgin Galactic



Взлет WhiteKnightTwo с SpaceShipTwo в пустыне Мохаве в Калифорнии

Lovely shot of takeoff! WhiteKnightTwo and SpaceShipTwo take to the skies pic.twitter.com/JFcSDVB9jR

— Virgin Galactic (@virgingalactic) 13 декабря 2018 г.

Высота в 50 миль или около 80 км используется в США как нижняя граница космоса и после ее достижения пилот получает нагрудный значок -"крылышки" астронавта. По словам представителя Федерального управления гражданской авиации США, после сегодняшнего полета 2 пилота SpaceShipTwo Mark Stucky и C.J. Sturckow получат "крылья" гражданских астронавтов. Причем C.J. Sturckow уже имеет "крылья" астронавта за 4 полета на шаттлах. Кстати, сегодняшний пилотируемый космический полет стал первым с американской территории с момента прекращения программы Space Shuttle летом 2011 года.

Пилоты после приземления. Фото из твиттера Virgin Galactic


Virgin Galactic планирует осуществлять на кораблях SpaceShipTwo туристические суборбитальные полеты для 6 пассажиров. Более 600 человек из 50 стран уже забронировали места в таких полетах, заплатив по 250 тыс долларов.

Вид на Землю из кабины корабля

SpaceShipTwo looking back on Spaceship Earth 🌎 pic.twitter.com/ynr31mKzzf

— Virgin Galactic (@virgingalactic) 13 декабря 2018 г.

Победное вращение корабля при возвращении

Victory roll for SpaceShipTwo. Planned test point and mission accomplished pic.twitter.com/3dI1fipoCW

— Virgin Galactic (@virgingalactic) 13 декабря 2018 г.

Comments

[g k (from livejournal.com)]

Опять не мы первые - вот досада!
Ватники одновременно: и скрежещут зубами от зависти, и с другой стороны делают покерфейс и утверждают, что всё это никому не нужная куита. Они так допрыгаются до диагноза! :)

[omega-hyperon.livejournal.com]

А зачем возить толстосумов в суборбитальные полеты? Что это дает? Без "они же делают!".

[nucl0id.livejournal.com]

Российская компания Космокурс тоже работает над проектом суборбитального туризма. И рассчитывают на этом зарабатывать, само собой.

[omega-hyperon.livejournal.com]

Мало ли какую лапшу они на уши инвесторам или просто легковерным вещают. Тем более веселят сроки - если это такое выгодное дело, то почему так долго-то? Всех клиентов разберут к моменту их выхода на рынок.

[g k (from livejournal.com)]

Не всё сразу! Сначала "прыжки" на суборбиталку, потом, с развитием технологий начнут прыгать и на высокие спутники. А там не за горами уже и орбитальные города на несколько сотен или даже тысяч человек. Космопорты, ёпт!! Завтрашний день начинается сегодня! :)

[omega-hyperon.livejournal.com]

Человек полетел в космос в 1961-м году. Сейчас почти 2019-й. Так что я не понимаю, как данное изделие двигает что-либо в космонавтике вперед. И его технологии как-то не особо пригодились в "Launcher One".

[g k (from livejournal.com)]

Да-да, и впредь летайте в космос на ракете 1947 года рождения! И втирайте всем насколько это охрененная и надёжная конструкция. Всё уже, как не пыжтесь - устарели! Мо-раль-но в первую очередь!

[ubpskh.livejournal.com]

Это дает деньги, которые они платят за полет. А эти деньги потом вкладываются в развитие.

Приблизительно все вещи, которые вы вокруг себя видите, именно так и появились.

[omega-hyperon.livejournal.com]

Развитие чего? Эта конструкция - тупикова! Из нее не сделаешь космического корабля, никак! И двигатель убюдочный - ГРД, соединяющий в себе худшие недостатки ЖРД и РДТТ, и сам ракетоплан в целом с его уникально извращенным крылом. Сон разума рождает чудовищ, а 3 Маха не такая большая скорость, чтобы подобное извращение было отброшена на этапе проектирования, природа еще терпит. Так что это не оправдывает тех человеческих жертв, которые были за время разработки сего изделия.

Разве большая часть вещей вокруг нас появилась как аттракционы для толстосумов? В тоже метро чистая публика и не совалась, пока его на электрическую тягу не перевели. Ибо филиал ада - это для быдла, а не для джентельменов.

[black-semargl.livejournal.com]

Не надо, недавно Союз суборбитально слетал

[g k (from livejournal.com)]

Так это мы на рекорд Гиннеса старались: "самый низкий полёт на космической ракете".