Первый пилотируемый космический полет от Virgin Galactic

[nucl0id.livejournal.com]

Недавно я публиковал здесь, в этом сообществе, свое интервью с директором российской частной космической компании Космокурс Павлом Пушкиным. В числе прочих конкурентов и первопроходцем в области космического туризма там назывался проект Ричарда Бренсона и его компании Virgin Galactic с "самолетным" суборбитальным полетом.

И вот вчера, 13 декабря 2018 года, впервые в истории частная компания отправила людей в космос. Многоразовый космический корабль SpaceShipTwo компании Virgin Galactic впервые в тестовом суборбитальном полете достиг нижней границы космического пространства - 50 миль (ок 80 км). Он взлетел с помощью самолета-носителя WhiteKnightTwo и после 60 секунд работы собственного двигателя достиг высоты 82,7 км и скорости почти в 3 скорости звука.

Приземление первого в мире частного пилотируемого космического корабля. Фото из твиттера Virgin Galactic



Взлет WhiteKnightTwo с SpaceShipTwo в пустыне Мохаве в Калифорнии

Lovely shot of takeoff! WhiteKnightTwo and SpaceShipTwo take to the skies pic.twitter.com/JFcSDVB9jR

— Virgin Galactic (@virgingalactic) 13 декабря 2018 г.

Высота в 50 миль или около 80 км используется в США как нижняя граница космоса и после ее достижения пилот получает нагрудный значок -"крылышки" астронавта. По словам представителя Федерального управления гражданской авиации США, после сегодняшнего полета 2 пилота SpaceShipTwo Mark Stucky и C.J. Sturckow получат "крылья" гражданских астронавтов. Причем C.J. Sturckow уже имеет "крылья" астронавта за 4 полета на шаттлах. Кстати, сегодняшний пилотируемый космический полет стал первым с американской территории с момента прекращения программы Space Shuttle летом 2011 года.

Пилоты после приземления. Фото из твиттера Virgin Galactic


Virgin Galactic планирует осуществлять на кораблях SpaceShipTwo туристические суборбитальные полеты для 6 пассажиров. Более 600 человек из 50 стран уже забронировали места в таких полетах, заплатив по 250 тыс долларов.

Вид на Землю из кабины корабля

SpaceShipTwo looking back on Spaceship Earth 🌎 pic.twitter.com/ynr31mKzzf

— Virgin Galactic (@virgingalactic) 13 декабря 2018 г.

Победное вращение корабля при возвращении

Victory roll for SpaceShipTwo. Planned test point and mission accomplished pic.twitter.com/3dI1fipoCW

— Virgin Galactic (@virgingalactic) 13 декабря 2018 г.

Comments

[sdxr1805.livejournal.com]

Справедливости ради, космическим полётом следует считать полёт орбитальный, а не это недоразумение. Вот когда Спейс Х отправит астронавтов, надеюсь скоро, вот тогда и стоит поздравлять.

[roman-su-78.livejournal.com]

Они в 2003 году уже выполняли суборбитальные полеты.
На Spaceship One.
Это всего лишь первый полет нового ракетоплана.

А вообще это хороший пример как "далеко" можно улететь без помощи государства. Маскофилам на заметку.

Сравните с успехами спейсикс.

[roman-su-78.livejournal.com]

А причем тут спейсикс? Это другая команда.

Вирджин галактик реально делали все сами, из гамна и палок, так сказать,  не пользуясь технологиями НАСА как некоторые прочие...

не пишите ерундой

[buzzing-winnie.livejournal.com]

что это за "нижняя граница космического пространства"? а верхняя тоже есть? где?
50 миль - это высота, которую USAF считает концом атмосферы. по каким-то только им ведомым параметрам.
а вообще есть линия кармана - h=100 км. которая официально FAI и NASA, если уж говорить про мерикнцев, приняли, условно, конечно, за "границу космоса".
и кстати на высотах, где "нижняя граница космического пространства" и даже немного выше вполне себе есть и воздушные течения и даже облака.

[fonzeppelin.livejournal.com]

...Я вас удивлю, но технологиями НАСА пользуются ВСЕ аэрокосмические компании США. И гиганты вроде "Локхида", и крохотные стартапы. НАСА было создано именно для того, чтобы проводить аэрокосмические исследования в интересах американцев, и американские компании имеют свободу лицензироаания технологий и патентов НАСА.

[rus-maxim.livejournal.com]

не разрушай его уютный мирок. он до сих пор считает Маска шарлатаном.

[her-shadow.livejournal.com]

+

[mrbasileus-ru.livejournal.com]

В его коммменте ни слова о шарлатанстве.

[omega-hyperon.livejournal.com]

И в чем эта крутизна состоит?

[nukemall.livejournal.com]

Этот жалкий суборбитальный прыжок на пластмассовой мыльнице которая настоящих космических скоростей не выдержит - приятная новость для желающих отдать бабки за "путешествие в космос", но совершенно ничего не значит для человечества.

[nucl0id.livejournal.com]

Да, вы правы. Как-то я забыл про SpaceShipOne. Хотя тогда, насколько я понимаю, это был корабль не Virgin Galactic, они выкупили лицензию и построили SpaceShipTwo на его основе.

[ctrayc.livejournal.com]

да всё нормально. Раньше двигателем прогресса была война. Теперь к ней еще и фан добавился

[igorek44.livejournal.com]

маленький кирпичик в будущее космонавтики и соответственно человечества они этим как раз положили, пусть даже из корыстных побуждений. а вот вы, я, да и все остальные инет писатели в этом плане не сделали и не сделаем нехрена. после нас только памятник останется на кладбище, да и тот снесут, когда наши дети туда ходить перестанут. а в космос летать люди будут, только вот как - это сейчас и нащупывается

[xosh.livejournal.com]

Мда, комментарии конечно... много о чём говорят.

По теме - круто! Молодцы они.

[Роман Исаков (from livejournal.com)]

На видео видно, что они летят ниже облаков. Наука подтверждает, что серебристые облака бывают на высотах до 85 км.

[Роман Исаков (from livejournal.com)]

Ещё хохлы и наши либералы пышаются этим - у барина же перемога. А когда барину хорошо, то и холопу приятно.

[lazy-flyer.livejournal.com]

FAI намерена пересмотреть эту самую границу. В сторону снижения.

[shamaner.livejournal.com]

была ж граница 100 км, на каком основании ее снизили до 80?

[Роман Исаков (from livejournal.com)]

Если джентльмены не выигрывают по правилам, джентльмены меняют правила. Надо же как-то продавать услугу суборбитальный полёт. Иначе слона они не продадут.

[her-shadow.livejournal.com]

А что делать, если на 100 км. аппарат не летает, а "туристов" возить надо именно в "космос"?

[nukemall.livejournal.com]

Прыжок на высоту 80км при скорости 3М относится к космонавтике примерно так же, как прыжок с трамплина на лыжах.

[nabbla1.livejournal.com]

Причина одна была: на заре развития космонавтики в Америке, все самые крутые пилоты не хотели летать на капсулах "Меркурий", считая это ниже своего достоинства (там и обезьяна справится, и реально справлялась), а считали - вот-вот полетят ракетопланы, X-1 и иже с ними. Их примерно так же сбрасывали с самолёта-носителя, они включали собственный двигатель и делали суборбитальные прыжки. Отрабатывали сверхзвуковые полёты и соответствующие технологии. Вот чтобы этих лётчиков не обидеть, такую границу и выбрали, и они все получили свои "крылышки", т.е признаны астронавтами.

[omega-hyperon.livejournal.com]

Они больше десяти лет убили на это, о какой окупаемости при столь малом количестве желающих может идти речь. Лучше уж об их сверхлегком носителе с воздушным стартом писать, там хотя бы шансы на отдачу есть. А суборбитальный туризм - это просто какой-то запредельный уровнь благожелательности инвесторов.

[igorek44.livejournal.com]

первые трамплины тоже не те что нынче были)) поставят движки помощней. откатают технологии, материалы, глядишь и начнут круги нарезать вокруг шарика на своем корыте

[Роман Исаков (from livejournal.com)]

Так-то дело это хорошее - одним незабываемые эмоции, другим заработок и может быть любимое дело. Но преподносить это как достижение, на фоне реальных достижений в космосе это какое-то искажение сознания. Думаю это вот то самое пресловутое преклонение перед западом и привело к этим трансформациям. Ещё и другим навязывают свою узость мышления. ДБ.