[identity profile] nucl0id.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Недавно я публиковал здесь, в этом сообществе, свое интервью с директором российской частной космической компании Космокурс Павлом Пушкиным. В числе прочих конкурентов и первопроходцем в области космического туризма там назывался проект Ричарда Бренсона и его компании Virgin Galactic с "самолетным" суборбитальным полетом.

И вот вчера, 13 декабря 2018 года, впервые в истории частная компания отправила людей в космос. Многоразовый космический корабль SpaceShipTwo компании Virgin Galactic впервые в тестовом суборбитальном полете достиг нижней границы космического пространства - 50 миль (ок 80 км). Он взлетел с помощью самолета-носителя WhiteKnightTwo и после 60 секунд работы собственного двигателя достиг высоты 82,7 км и скорости почти в 3 скорости звука.

Приземление первого в мире частного пилотируемого космического корабля. Фото из твиттера Virgin Galactic



Взлет WhiteKnightTwo с SpaceShipTwo в пустыне Мохаве в Калифорнии


Высота в 50 миль или около 80 км используется в США как нижняя граница космоса и после ее достижения пилот получает нагрудный значок -"крылышки" астронавта. По словам представителя Федерального управления гражданской авиации США, после сегодняшнего полета 2 пилота SpaceShipTwo Mark Stucky и C.J. Sturckow получат "крылья" гражданских астронавтов. Причем C.J. Sturckow уже имеет "крылья" астронавта за 4 полета на шаттлах. Кстати, сегодняшний пилотируемый космический полет стал первым с американской территории с момента прекращения программы Space Shuttle летом 2011 года.

Пилоты после приземления. Фото из твиттера Virgin Galactic


Virgin Galactic планирует осуществлять на кораблях SpaceShipTwo туристические суборбитальные полеты для 6 пассажиров. Более 600 человек из 50 стран уже забронировали места в таких полетах, заплатив по 250 тыс долларов.

Вид на Землю из кабины корабля



Победное вращение корабля при возвращении





Date: 2018-12-14 06:12 am (UTC)
From: [identity profile] roman-su-78.livejournal.com

А причем тут спейсикс? Это другая команда.


Вирджин галактик реально делали все сами, из гамна и палок, так сказать,  не пользуясь технологиями НАСА как некоторые прочие...

Date: 2018-12-14 06:35 am (UTC)
From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com
...Я вас удивлю, но технологиями НАСА пользуются ВСЕ аэрокосмические компании США. И гиганты вроде "Локхида", и крохотные стартапы. НАСА было создано именно для того, чтобы проводить аэрокосмические исследования в интересах американцев, и американские компании имеют свободу лицензироаания технологий и патентов НАСА.

Date: 2018-12-14 07:08 am (UTC)
From: [identity profile] rus-maxim.livejournal.com
не разрушай его уютный мирок. он до сих пор считает Маска шарлатаном.

Date: 2018-12-14 07:58 am (UTC)
From: [identity profile] mrbasileus-ru.livejournal.com
В его коммменте ни слова о шарлатанстве.

Date: 2018-12-14 11:49 am (UTC)
From: [identity profile] roman-su-78.livejournal.com

Не надо выдавать свои фантазии за реальность.
Маск не шарлатан, а обычный подрядчик НАСА. Такой же как Боинг, Локхид и т.п.

Date: 2018-12-17 08:01 am (UTC)
From: [identity profile] rus-maxim.livejournal.com
Вирджин Галактикс тоже будут подрядчиками НАСА если конкурс пройдут.

сказать то чего хотел предыдущим коментом?

Date: 2018-12-14 11:43 am (UTC)
From: [identity profile] slavatrush.livejournal.com
шо, прям-таки все американские компании имеют свободу лицензирования? или только из США?

Date: 2018-12-16 03:09 pm (UTC)
From: [identity profile] vadimrishon.livejournal.com
Лучший коммент
Сначала сломал глаза а потом мозг

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 7th, 2026 09:59 pm
Powered by Dreamwidth Studios