Датчики потока
Dec. 27th, 2017 09:52 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
22sobaki.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruАстронавтка проходит подготовку на макете российского сегмента МКС:
"В нижней части люка, в области жёлтого кольца, вы можете заметить два датчика воздушного потока. Они устанавливаются на всех люках российского сегмента, и автоматически активируются при появлении сигнала тревоги «быстрая разгерметизация». При этом члены экипажа переходят в свой «Союз», чтобы начать процедуру проверки герметичности для возвращения домой, а все вентиляторы отключаются. Благодаря этому циркуляция воздуха в отсеках российского сегмента прекращается, и эти датчики позволяют в течение нескольких минут оценить ситуацию и определить место утечки или дать общее указание на американский сегмент Станции".
Каков принцип действия этих датчиков?
(фото по клику увеличивается, и даже марка читается "ИП-1 преобр.потока", но толком ничего не гуглится)
Естественно, отсюда.
"В нижней части люка, в области жёлтого кольца, вы можете заметить два датчика воздушного потока. Они устанавливаются на всех люках российского сегмента, и автоматически активируются при появлении сигнала тревоги «быстрая разгерметизация». При этом члены экипажа переходят в свой «Союз», чтобы начать процедуру проверки герметичности для возвращения домой, а все вентиляторы отключаются. Благодаря этому циркуляция воздуха в отсеках российского сегмента прекращается, и эти датчики позволяют в течение нескольких минут оценить ситуацию и определить место утечки или дать общее указание на американский сегмент Станции".
Каков принцип действия этих датчиков?
(фото по клику увеличивается, и даже марка читается "ИП-1 преобр.потока", но толком ничего не гуглится)
Естественно, отсюда.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-12-27 07:47 am (UTC)то можно ввести еще одно предположение: обе коробочки тупо меряют давление, по разности давлений можно приближенно вычислить скорость потока через открытый люк.
Странности.
1)
Маленькие скорости воздушного потока удобнее мерять ультразвоковым анемометром.
Если нужна совсем обалденно высокая точность - добавить в воздух пылинок, подсветить пылинки лазером и мерять скорости пылинок на оптике.
Еще можно мерять скорость по охлаждению нагретой проволочки.
Можно за обдуваемым цилиндром организовать "дорожку Кармана".
Можно использовать механический анемометр с вращающимися лопастями.
Однако, мерять небольшие скорости воздуха именно через разность давлений - совсем никудушная точность.
2) Приборчик сделан так, что мешает закрытию люка.
no subject
Date: 2017-12-27 08:20 am (UTC)no subject
Date: 2017-12-27 03:00 pm (UTC)Что нашёл:
ИП1. ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ С УНИФИЦИРОВАННЫМ ТОКОВЫМ ВЫХОДНЫМ СИГНАЛОМ.
НАЗНАЧЕНИЕ
Для преобразования сигналов термопреобразователей сопротивления и термопар в унифицированный электрический выходной сигнал постоянного тока 4-20 мА. ИП обеспечивают непрерывное преобразование сигналов от первичных преобразователей в унифицированный токовый выходной сигнал
no subject
Date: 2017-12-27 03:19 pm (UTC)Значит, нагретая проволочка.
Чтобы полностью удостовериться, хорошо бы еще найти картинку этих "ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ С УНИФИЦИРОВАННЫХ " - совпадут ли они по внешнему виду с обсуждаемым ""ИП-1"?
no subject
Date: 2017-12-27 03:55 pm (UTC)То что я нашёл, по виду отличалось. По размеру - вроде как совпадает, а корпус можно сделать любой.