Когда WD-40 - враг.
Jul. 5th, 2017 10:20 pmПишет
gruppman , Редакция моя.

У френда начал подкусывать дверной замок на авто, ну, и, чтобы выправить положение, френд пшикнул в замок порцию WD-40. И после этого замок перестал работать совсем. Вот у меня и спросили, почему?
Мой ответ френду не понравился, я сразу его поздравил - Молодец, говорю, ты своими руками убил замок. И именно порцией WD-40.
Ну, как так? Почему? Это же WD-40? Это же чудо-жидкость! Ну, не может так быть!

У френда начал подкусывать дверной замок на авто, ну, и, чтобы выправить положение, френд пшикнул в замок порцию WD-40. И после этого замок перестал работать совсем. Вот у меня и спросили, почему?
Мой ответ френду не понравился, я сразу его поздравил - Молодец, говорю, ты своими руками убил замок. И именно порцией WD-40.
Ну, как так? Почему? Это же WD-40? Это же чудо-жидкость! Ну, не может так быть!
Может, отвечаю. WD-40, и прочие аналоги и впрямь, чудо-жидкость.
Но для автомобильных дверных замков, это убийственная жидкость.
Но для автомобильных дверных замков, это убийственная жидкость.
И теперь расскажу почему.
Тем, кто владеет авто с бесключевым доступом в салон, это будет не интересно.
Относительно свежих машин это тоже не очень касается.
А вот если машине поболее пяти лет, и часто пользуются ключом для отпирания двери, тут WD-40 враг.
Замок идёт от производителя со смазкой типа технического вазелина.
И смазан он довольно таки хорошо.
И обычно этой смазки хватает на всю жизнь автомобиля.
Но, перепады температур. Попадание воды в замок (угу, тупо на мойке прошли керхером по двери, давление есть, шторку отодвинуть хватит). Само время.
Всё это здоровья замку не добавляет.
Проходит год. Два, три. Четыре, пять...
В замок постепенно попадает пыль и вода, смешивается со смазкой. Сама смазка стареет. Зазары между секретами и личинкой и так не очень большие, а тут ещё посторонние примеси. И секреты начинают ходить в разные стороны уже не так бодро, кое-когда и подклинивая.
Но поскольку работает пара, ключ-замок, то и износ идёт одновременный. У пары. Так они и прирабатываются, и нормально работают.
Ровно до тех пор, пока не захочется улучшить работу замка.
WD-40!!!! Эврика!!!
И, пшик туда. И,ой, блин!!! А, чо не открывается дверь!!! Хелп!!!
Я реально такую картину наблюдал. Мужик отпшикал две двери, кроме багажника. В салон он лез через багажник, повезло, что была Калдина-универсал.
Что происходит?
А WD-40 выполняет свою работу. Вымывает к едрене фене старую смазку, с пылью и грязью, остатками влаги. Секреты чувствуют себя на воле, пружинки секретов тоже воспряли, поднадавили... и разъехалось всё с приработанных мест.
А ведь они работали в паре, ключ-замок.Износ был одновременный.
И получается, что у вас уже стоит совсем другой замок.
И слава Гермесу, умников, которые WD-40 ещё и в замок зажигания пшикнули, пока не попадалось.
Поэтому. Никаких WD-40 . Никакого бензинчику, керосинчику, солярочки, оружейного маслица.
Если уж так и делать, то делать, как говорится,смолоду, на свежей машине. Но не пытаться повторить этот трюк на старом авто. И, то...WD-40 это не смазка.
Если уж захотелось провести ТО на замках, купи специальную силиконовую смазку для замков.
В любом автомагазине есть.
В бытовых замках, в навесных, WD-40 применять можно. Но, опять же... лучше силикон.
Кому интересны подробности как устроен замок двери, читайте оригинал http://gruppman.livejournal.com/19 4639.html
Тем, кто владеет авто с бесключевым доступом в салон, это будет не интересно.
Относительно свежих машин это тоже не очень касается.
А вот если машине поболее пяти лет, и часто пользуются ключом для отпирания двери, тут WD-40 враг.
Замок идёт от производителя со смазкой типа технического вазелина.
И смазан он довольно таки хорошо.
И обычно этой смазки хватает на всю жизнь автомобиля.
Но, перепады температур. Попадание воды в замок (угу, тупо на мойке прошли керхером по двери, давление есть, шторку отодвинуть хватит). Само время.
Всё это здоровья замку не добавляет.
Проходит год. Два, три. Четыре, пять...
В замок постепенно попадает пыль и вода, смешивается со смазкой. Сама смазка стареет. Зазары между секретами и личинкой и так не очень большие, а тут ещё посторонние примеси. И секреты начинают ходить в разные стороны уже не так бодро, кое-когда и подклинивая.
Но поскольку работает пара, ключ-замок, то и износ идёт одновременный. У пары. Так они и прирабатываются, и нормально работают.
Ровно до тех пор, пока не захочется улучшить работу замка.
WD-40!!!! Эврика!!!
И, пшик туда. И,ой, блин!!! А, чо не открывается дверь!!! Хелп!!!
Я реально такую картину наблюдал. Мужик отпшикал две двери, кроме багажника. В салон он лез через багажник, повезло, что была Калдина-универсал.
Что происходит?
А WD-40 выполняет свою работу. Вымывает к едрене фене старую смазку, с пылью и грязью, остатками влаги. Секреты чувствуют себя на воле, пружинки секретов тоже воспряли, поднадавили... и разъехалось всё с приработанных мест.
А ведь они работали в паре, ключ-замок.Износ был одновременный.
И получается, что у вас уже стоит совсем другой замок.
И слава Гермесу, умников, которые WD-40 ещё и в замок зажигания пшикнули, пока не попадалось.
Поэтому. Никаких WD-40 . Никакого бензинчику, керосинчику, солярочки, оружейного маслица.
Если уж так и делать, то делать, как говорится,смолоду, на свежей машине. Но не пытаться повторить этот трюк на старом авто. И, то...WD-40 это не смазка.
Если уж захотелось провести ТО на замках, купи специальную силиконовую смазку для замков.
В любом автомагазине есть.
В бытовых замках, в навесных, WD-40 применять можно. Но, опять же... лучше силикон.
Кому интересны подробности как устроен замок двери, читайте оригинал http://gruppman.livejournal.com/19
no subject
Date: 2017-07-05 07:41 pm (UTC)Ну а третий, как же третий замок, спросит въедливый критик? А третий замок всегда работал нормально, ибо исправно получал свою порцию WD-40 и когда начинал поскрипывать от песчинок и так просто, для профилактики.
no subject
Date: 2017-07-05 07:42 pm (UTC)ЗЫ ВэДэ – это смесь растворителя и минерального масла.
no subject
Date: 2017-07-05 07:47 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-05 08:11 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-05 08:30 pm (UTC)хорошее начало, пафосное.
no subject
Date: 2017-07-05 08:38 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-05 08:59 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-05 09:00 pm (UTC)Литол также в баллончиках продается для более удобного нанесения.
Силиконовая - для резинок.
no subject
Date: 2017-07-05 09:25 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-05 09:32 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-05 09:36 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-05 09:37 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-05 10:03 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-05 10:42 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-05 10:47 pm (UTC)Ну и ружье классно вдшкой чистить - хорошо пороховой нагар счищает.
no subject
Date: 2017-07-05 11:03 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-05 11:20 pm (UTC)Колом встают замки с накладными(контурными) ключами у Хонд и Субару, ручейковые у Лексусов и Тойот Краунов или Харриеров, там из-за конструктивной особенности замков.
Я попросил в мастерской, когда принесут такой замок, после ВД... я приду и сам переберу его, и с картинками покажу, почему и как .
no subject
Date: 2017-07-05 11:21 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-06 01:07 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-06 02:18 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-06 02:36 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-06 03:20 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-06 03:47 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-06 03:52 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-06 03:53 am (UTC)