![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
einstitut.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
einstitut в Ветрогенераторы будущего: две башни, две лопасти?
einstitut в Ветрогенераторы будущего: две башни, две лопасти?Немецкой инжиниринговой компанией Aerodyn разработано принципиальное новое решение для плавучих офшорных ветряных электростанций.
Компактная модель SCDnezzy2 представляет собой два двухлопастных ветрогенератора, башни которых установлены на одной платформе V-образно. Именно так, по мнению разработчиков, могут выглядеть плавающие ветрофермы к 2025 году.
Двухлопастные роторы вращаются в противоположные стороны, чтобы сбалансировать действующие на них силы Кориолиса.
Еще одна особенность состоит в том, что относительное положение лопасти работающего ротора смещено на 90 градусов, то есть лопасти одной турбины находятся в горизонтальном положении, а другой, одновременно, вертикально. Это направлено на минимизацию взаимодействий лопастей, вызывающих завихрение, и приводящих к снижению производительности.
Башни ветряков концепта SCDnezzy2 встречаются в нижней части, прикрепленной к центральной монтажной фланцевой колонне на бетонном поплавке. Помимо крепления башен к основанию, они связаны между собой и с платформой гибкими растяжками, создавая компактную, легкую и одновременно жесткую структуру.
Одним из основных преимуществ такой конструкции является то, что она практически устраняет изгибающие моменты, что обеспечивает значительную экономию массы и затрат.
Данный подход существенно отличается от других проектов плавающих оснований, предусматривающих размещение сразу нескольких турбин. Обычно проектировщики конструируют треугольную платформу, по углам которой вертикально размещаются отдельные ветрогенераторы.
Идея использования многороторной технологии в ветрогенерации не нова. Ранние концепции относятся к 1930-м годам, например, разрабатывались известным немецким инженером-изобретателе Германом Хоннефом (Hermann Honnef).
Есть концепция Vestas с четырьмя роторами на 900 кВт для материковой ветроэнергетики, действующая с прошлого года – самый свежий пример современной многороторной разработки. Особенно важно, что она была инициирована крупнейшим в мире поставщиком ветряных турбин.
В то же время рассматриваемая нами разработка Aerodyn выглядит весьма перспективной именно для нового технологического направления в морской ветроэнергетике – плавающих фундаментов / плавучих ветряных электростанций.
Предполагая, что удельная мощность составляет около 425 Вт/м2, диаметр ротора «обычной» одномоторной турбины мощностью 15 МВт будет равен примерно 212 метрам. SCDnezzy2 такой мощности (15 МВт) достаточно 150-метрового диаметра ротора, что позволяет снизить центр тяжести на 30 метров.
Оригинал
Компактная модель SCDnezzy2 представляет собой два двухлопастных ветрогенератора, башни которых установлены на одной платформе V-образно. Именно так, по мнению разработчиков, могут выглядеть плавающие ветрофермы к 2025 году.
Двухлопастные роторы вращаются в противоположные стороны, чтобы сбалансировать действующие на них силы Кориолиса.
Еще одна особенность состоит в том, что относительное положение лопасти работающего ротора смещено на 90 градусов, то есть лопасти одной турбины находятся в горизонтальном положении, а другой, одновременно, вертикально. Это направлено на минимизацию взаимодействий лопастей, вызывающих завихрение, и приводящих к снижению производительности.
Башни ветряков концепта SCDnezzy2 встречаются в нижней части, прикрепленной к центральной монтажной фланцевой колонне на бетонном поплавке. Помимо крепления башен к основанию, они связаны между собой и с платформой гибкими растяжками, создавая компактную, легкую и одновременно жесткую структуру.
Одним из основных преимуществ такой конструкции является то, что она практически устраняет изгибающие моменты, что обеспечивает значительную экономию массы и затрат.
Данный подход существенно отличается от других проектов плавающих оснований, предусматривающих размещение сразу нескольких турбин. Обычно проектировщики конструируют треугольную платформу, по углам которой вертикально размещаются отдельные ветрогенераторы.
Идея использования многороторной технологии в ветрогенерации не нова. Ранние концепции относятся к 1930-м годам, например, разрабатывались известным немецким инженером-изобретателе Германом Хоннефом (Hermann Honnef).
Есть концепция Vestas с четырьмя роторами на 900 кВт для материковой ветроэнергетики, действующая с прошлого года – самый свежий пример современной многороторной разработки. Особенно важно, что она была инициирована крупнейшим в мире поставщиком ветряных турбин.
В то же время рассматриваемая нами разработка Aerodyn выглядит весьма перспективной именно для нового технологического направления в морской ветроэнергетике – плавающих фундаментов / плавучих ветряных электростанций.
Предполагая, что удельная мощность составляет около 425 Вт/м2, диаметр ротора «обычной» одномоторной турбины мощностью 15 МВт будет равен примерно 212 метрам. SCDnezzy2 такой мощности (15 МВт) достаточно 150-метрового диаметра ротора, что позволяет снизить центр тяжести на 30 метров.
Оригинал
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-07-24 09:32 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 09:34 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 09:42 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 09:44 am (UTC)Вам человек ( и не один) весьма правильно все объясняли - вы же оскорбляли их и ругались.
no subject
Date: 2017-07-24 10:04 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 11:17 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 11:20 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 11:22 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 11:25 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 11:26 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 11:29 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 11:30 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 11:38 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 11:40 am (UTC)Автономное хозяйство никогда не решит проблемы электроснабжения.
no subject
Date: 2017-07-24 11:58 am (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 12:33 pm (UTC)Дизель генератор - да...
Да и производства на самом деле..
Мировая тенденция - укрупнения...
no subject
Date: 2017-07-24 12:42 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 12:52 pm (UTC)Такого не бывает. Даже если ветер всего 50 % - это уже хорошо. А вам электричество всего 50 % времени нужно?
>но все-равно дешевле лэп на десятки километров
А чего там дорого в ЛЭП, кроме желания монополии заработать?
no subject
Date: 2017-07-24 12:56 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 12:59 pm (UTC)Проблем сохранения энергии (в разумных стоимостных пределах) - главнейшая проблема современного человечества, на самом деле.
no subject
Date: 2017-07-24 01:02 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2017-07-24 12:47 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 12:50 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 12:52 pm (UTC)no subject
Date: 2017-07-24 12:54 pm (UTC)У меня есть свое мнение на этот счет.