[identity profile] lx-photos.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Восхищаясь шедеврами, созданными природой и человечьими руками,

мы иногда обращаем внимание на детали машин.
В данной картине меня заинтересовала вот эта странная нашлёпка на фюзеляже:

Немного исследовав вопрос, я изумился; и сейчас готов поделиться с вами сенсационными результатами этого процесса.


На обшивке некоторых самолётов бывает такая невнятная штучка:


Напоминает какой-то датчик скорости потока, основанный на перепаде давлений.


Внутри выглядит как почти пустая трубка.


В ходе поисков выяснилось очень интересное.

Система называется WVSS (Water Vapour Sensor System = Система Чувствования Водяных ПарОв).

Состоит она, как понятно, из восприятеля воздуха из природы, подводящих шлангов и электронной коробки.
Всё бохатство смонтировано на Airbus-320 примерно под правой передней дверью, в тех. отсеке.


Зачем это всё нужно?


Нужно это для определения влажности воздуха в течение полёта.
Воздух проходит через датчик внутри коробочки.


Там он нагревается до +30 градусов, и с помощью инфракрасного лазера и спектроскопа определяется поглощение излучения. С учётом давления и температуры, степень поглощения соответствует влажности воздуха.
Далее эти данные передаются через самолётную цифровую шину ARINC 429 в систему ACARS, через которую путешествуют на землю.

Дело в том, что, оказывается, ACARS используется не только для передачи данных о работе систем самолёта и сообщений между пилотами и компаниями, но и для передачи данных об окружающем самолёт воздухе.

Как можно видеть, начиная со взлёта самолёта и до посадки он передаёт метеослужбам различные параметры воздушной среды - давление, температуру, скорость и направление ветра.
Все эти данные он получает с помощью своих штатных систем.
Это всё происходило, начиная с середины 1980-х годов. А вот сравнительно недавно стали устанавливаться ещё и датчики влажности. Пока они установлены на немногие самолёты - в Европе на примерно 600, а по миру - на 2800. Эти самолёты обеспечивают каждые сутки 35 тыс. измерений состояния воздушной среды в разных местах мировой атмосферы для европейских самолётов, и 250 тыс. - по всему миру.
Видимо, это помогает делать прогнозы погоды более точными.

Авиация - это одна сплошная польза!
Не то что эти ваши паравозы.

Летая самолётом, ты помогаешь метеорологу!



Лучшая фоточка доступна крупнее в альбоме «WVSS», автор Lx-photos на Яндекс.Фотках
На ней печатлено отражение вспышки в дождевых каплях на фюзеляже.

Date: 2017-04-02 09:13 pm (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
Не спать! К нам приехал "Зощенко -авиатор"! :)

Date: 2017-04-02 10:13 pm (UTC)
From: [identity profile] general-drozd.livejournal.com
А потом они потребуют мотоцикл и одежду.

Не нравится мне это, честно говоря, когда что-то где-то работает а я об этом не уведомлен.

Date: 2017-04-02 10:30 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте!
Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2017-04-02 10:30 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal России (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru)! Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2017-04-02 10:30 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_north). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2017-04-03 03:46 am (UTC)
From: [identity profile] ntrall.livejournal.com
>>Это всё происходило, начиная с середины 1980-х годов.

Возможно это ошибка, потому что подобные измерения впервые в мире были реализованы в системе свп-24.
(Ну по крайней мере так утверждает пропаганда :) )

Date: 2017-04-03 03:58 am (UTC)
From: [identity profile] denka-100.livejournal.com

ПарОвоз

Date: 2017-04-03 04:53 am (UTC)
From: [identity profile] cat-miaow.livejournal.com
...Никогда даже мысль не приходила что самолёты собирают информацию для метеорологов. Хотя идея очевидна!

Date: 2017-04-09 05:13 am (UTC)
From: [identity profile] chapai67.livejournal.com
теперь предстоит узнать, что селлфоны тоже чего то собирают, вас не спрашивая.
траффик, погоду в том числе.

Date: 2017-04-03 06:14 am (UTC)
From: [identity profile] soldatovdd.livejournal.com
Всем давно известно, что эта штука нужна для более эффективного распыления химрейлов же!

Date: 2017-04-03 07:01 am (UTC)
From: [identity profile] garten-besitzer.livejournal.com

Как направление и скорость ветра на летящем самолёте меряют, интересно.

Date: 2017-04-03 07:24 am (UTC)
From: [identity profile] garten-besitzer.livejournal.com

Прикольно, хоть и заморочено.

Date: 2017-04-03 07:56 am (UTC)
From: [identity profile] ivanoff1999.livejournal.com
Несколько странно, каким образом подобные данные о влажности помогают в прогнозах. Ведь такое точечное измерение не имеет особого смысла: попал в облака - 100%. Не удивлюсь, если они просто оседают где-то на серверах. Простая оценка прозрачности атмосферы со спутника/земли даст больше инфы, имхо.

Date: 2017-04-03 09:42 am (UTC)
From: [identity profile] barzel.livejournal.com
Со спутника вряд ли можно получить распределение по всем выстотам.

Date: 2017-04-03 12:16 pm (UTC)
From: [identity profile] ntrall.livejournal.com
Гляньте флайтрадар24 - над развитыми странами сплошное покрытие неба самолетами.

Date: 2017-04-03 12:50 pm (UTC)
From: [identity profile] simsun.livejournal.com
зачем замазаны номера?

Date: 2017-04-03 02:12 pm (UTC)
From: [identity profile] simsun.livejournal.com
а ну лан, а то думал вот прям эти типа part number секретне :)

Date: 2017-04-03 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-mashin.livejournal.com
Кто мешает поставить метеостанцию на паровоз?

Date: 2017-04-05 11:09 am (UTC)
From: [identity profile] alex-mashin.livejournal.com
Как будто все остальные метеостанции в воздухе.

Date: 2017-04-08 08:28 pm (UTC)
From: [identity profile] serokoy.livejournal.com
Никто не мешает. )
Image

Date: 2017-04-03 03:17 pm (UTC)
From: [identity profile] мойша_2012 ннн (from livejournal.com)
А вот это " восприятель воздуха из природы" - что за шайтан-машина?Мая твая ни панимай,слюшай!

Date: 2017-04-03 05:18 pm (UTC)
From: [identity profile] мойша_2012 ннн (from livejournal.com)
Да хоть с тремя дырочками!Просто когда хочешь осчастливить население ценной информацией на русском,то не гуглоперевод надо втыкать в текст,а использовать термины,принятые в данном языке.Например,"воздухозаборник" вместо "восприятель воздуха".

Date: 2017-04-03 05:57 pm (UTC)
From: [identity profile] мойша_2012 ннн (from livejournal.com)
Плодитесь и размножайтесь.Чем больше вас таких там,тем лучше для нас.

Date: 2017-04-09 05:20 am (UTC)
From: [identity profile] chapai67.livejournal.com
ну, это поколение дебилов.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 6th, 2026 06:14 pm
Powered by Dreamwidth Studios