Космические биндюжники

[max-andriyahov.livejournal.com]

Оригинал взят у max_andriyahov в Космические биндюжники

Грузчик, грузчик, парень работящий,
Грузчик, грузчик, прёт, кладёт и тащит.
Если бы не грузчик, люди планеты всей
Жили бы гораздо менее веселей!

Серия вторая. Грузовые корабли.
16-17 июля к МКС с небольшим интервалом стартуют сразу два грузовика - "Прогресс" с Байконура и "Дракон" с мыса Канаверал. Следить за новостями космонавтики удобно тут: вконтактике - Роскосмос, ФБ - СпейсХ и сайт спейс ньюз. Неплохой способ подучить английский, кстати.

Всего сейчас к МКС регулярно летает "четыре с половиной" грузовика:
Прогресс (Россия)
Дракон (США)
Сигнус "Лебедь" (США)
HTV (Япония)
+ пассажирский Союз может вместе с космонавтами возить до 50 кг попутного груза "на голове" АПД: начиная с модификации Союз-ТМА - 100 кг.
Европейцы свою программу ATV свернули 2 года назад.


В отличие от гонки пилотируемых кораблей из предыдущего поста, на рынке транспортных услуг царит "мир, дружба, жвачка", сиречь: специализация и кооперация. Каждый по способностям от каждого по потребностям. На Земле с коммунизмом не вышло, а в космосе - запросто:

"У каждого грузовика есть своя специализация.
Например, Прогресс и ATV (европейский корабль, уже не летает. прим.ред) стыкуются сами к пассажирскому входу и по этой причине непригодны для доставки стоек с оборудованием и вообще крупногабаритных грузов. Зато у них есть трубопроводы для перекачки жидкостей, и поэтому эти корабли используются для доставки воды и топлива. Как следствие - они всегда прилетают максимально загруженные по массе.


Японский HTV может доставлять и жидкости (топливо, запасы кислорода и азота, воды) продуктов питания, научной аппаратуры, дополнительного оборудования, расходуемых материалов и т. д. так и дополнительно негабарит во внешнем "багажнике, как у Дракона.
Интересное решение - солнечные панели не раскладываются, как у остальных, а размещены прямо на корпусе:


Лебедь и Дракон стыкуются при помощи манипулятора к широкому входу. Поэтому они используются для доставки объемных грузов, в частности оборудования и обычно полностью забиты по объему, но не по массе груза.


Из этих трех кораблей у Дракона самый малый внутренний объем. Это из-за того, что у него возвращаемая капсула.
Как следствие -- масса доставляемого груза у него меньше. Хотя возможности ракеты позволяют намного больше, но свинцовые чушки на МКС не нужны почему-то ;)


Этот нюанс с лихвой компенсируется тем, что Дракон - единственный из всех грузовиков может вернуть на землю результаты экспериментов. Причем не 50 кг (которые можно привезти в Союзе на голове у космонавтов), а несколько тонн, включая объемные стойки с оборудованием, с включенными в сеть холодильниками и термостатами и т.п." (предыдущий Дракон вернул 1300 кг. материалов, миссия CRS-8. прим ред.)


У Дракона, если считать "багажник", объем совсем неплохой получается (10 кубометров герметичного полезного объема, и еще от 14 до 34 кубометров негерметичного), и кроме того, он единственный способен доставить на МКС относительно габаритное "железо", типа модуля ВЕАМ или адаптеров IDA.

Кроме того, он единственный может быть (и будет - в январе 2017, 11я миссия) использован повторно. Полетит Дракон из 4й миссии.

Вдобавок, в нем имеется система жизнеобеспечения и поддерживается приемлемая для животных среда обитания, так что разная живность типа мышек летает на нем на станцию без проблем. По словам самого Маска, если бы перед стартом в Дракон тайно залез какой-нибудь грезящий космосом юноша, у него были бы все шансы долететь до МКС живым и здоровым :)"
* - это компиляция текстов и комментариев нескольких авторов, я свел в один текст и добавил от себя

Для вот таких романтичных вьюношей - полезно будет узнать, что их ждет на орбите - 15 фактов (текст строго 18+ и на пустой желудок). Мне особенно понравилось про червячка, длиной 1,5 метра, который полгода жил в системе водоснабжения. Инжой.

Летают грузовики с разной периодичностью, Прогрессы и Драконы пару раз в год, Сигнус и японец раз в год или реже. Список миссий на сегодня - тут.
Зачем вообще нужна МКС и живые тушки космонавтов на орбите вместо умных и безотказных роботов - в следующей серии. От Скайлэб до Бигелоу, китайская орбитальная программа, многострадальный МЛМ Наука, будущее МКС и планы лунной станции.





АПД: если кто умеет в фотошоп - переделать надпись - НАСА заменить на Марс, на аватарку хочу)


АПД2: процесс разгрузки на МКС)

Comments

[3427.livejournal.com]

Спасибо за статью, с интересом читаю.
А эти грузовики разрабатывались, чтобы пристыковываться только к своим "национальным" модулям? Японский к японскому, российский к российскому?

[max-andriyahov.livejournal.com]

Японец швартуется к модулю Гармония (американскому) - там скорее определяется возможностью самостоятельной стыковки - ему как и Дракону требуется манипулятор Канадарм, который захватывает корабли и подводит к стыковочному узлу. Прогресс стыкуется самостоятельно

[jr0.livejournal.com]

Челноки стыковались куда угодно. По проекту снабжение топливом и водой только через российский сегмент, вроде. Уже разработаны замены, но пока не используются.

Только на российском модуле Заря, созданному по американскому заказу, есть двигатели для изменения орбиты. Иногда станцию толкали пристыкованные корабли, например, челнок.

[22sobaki.livejournal.com]

Гифка реальная, с МКС?

А в следующем посте (http://engineering-ru.livejournal.com/452611.html) корпус для какого космического аппарата делают?

[1greywind.livejournal.com]

Гифка из аймакс фильма "космическая станция 3Д". Разгрузка шаттла.

[max-andriyahov.livejournal.com]

гифка - нет)))

корпус - похож на оболочку двигательного отсека Союза

[rigello.livejournal.com]

Я думал Крикалев человек, а он... Хрупкий, нежный груз чуть головой о люк не долбанул...

[nabbla1.livejournal.com]

На этой гифке оно в очень убыстренном виде, реально там всё медленно происходило, невесомость же наличие массы не отменяет. Так что было время увидеть, что направил девушку по прямой, строго в люк.

[sullen-ru.livejournal.com]

тема червяка до конца не раскрыта.
куда дели то? в комсос от греха подале или как то спеленали чтоб биологам на земле отдать для опытов?

[tim-zel.livejournal.com]

Назвали Инокентием и оставили за питомца на борту

[jjcooler.livejournal.com]

Да, хотелось бы про червяка поподробнее прочесть, если это не байка.

Так то в голливуде тема мутантов, попавших на землю из космоса в космическом корабле или упавшем спутнике довольно популярна. Не отсюда ли "вырос" полутораметровый червячок.

[primarh-14.livejournal.com]

Спасибо, очень интересно.

[alex-eller.livejournal.com]

Во первых Союз может возвращать не 50 кг груза а 100 кг. И естественно не на голове.

Во вторых и это главное, Союз единственный кто может возвращать космонавтов на землю с МКС. У Дрэгона это только в проежектах. И любому нормальному человеку очевидно что доставка столь хрупкого груза как люди, накладывает совершенно особые требования на грузоподъёмность корабля. Потому что основная задача это обеспечение безопасности экипажа, включающая в себя системы жизнеобеспечения, теплозащиты, амортизационные кресла в конце концов и т.д. А это понятно всё дополнительный вес. Отсюда и меньшая возвращаемая масса груза у Союзов. А чтобы возвращать кирпичи с орбиты, достаточно "кастрюли" с парашютом. Мысль вроде элементарная, а голову нашего автора упорно не осеняет.

И наконец в третьих. Сколько раз уже можно повторять общеизвестное - возвращать большие грузы с орбиты нахрен никому не упало. От слова вообще. Тот же Шатл, который это умел, сделал это всего лишь несколько раз.

Итак, несмотря на то что российский космический корабль , на головы выше недалёких западных аналогов. Автор упорно декламирует прозападное лизоблюдтство. Видимо недалёкие потомки Эллочки Людоедовой неистрибимы.

[max-andriyahov.livejournal.com]

Для очень умных - статья о действующих грузовых КК.
О разрабатываемых пилотируемых - в другом посте. Это разные вещи от слова совсем. И доставка грузов Союзом - не более чем дополнительная возможность, он не для этого предназначен.

ПС: действительно, уже в Союз-ТМА подняли до 100 кг, у меня устаревшие данные.

[ubpskh.livejournal.com]

У дракона это не в прожектах. У дракона вообще будет другой корабль.

Что касается Союза, то дело не в том, что он типа "плохой", а в том, что да, он для другого предназначен и поэтому возможности для его попутного использования для возвращения результатов экспериментов крайне ограничены. Это не хорошо и не плохо, это так оно есть и надо с этим как-то жить ))

Что касается Шаттлов, то здесь не надо путать возвращение грузов с орбиты с возвращением оборудования и результатов экспериментов с орбитальной станции.

Первое действительно случалось не часто, там было несколько спутников да исследовательский модуль, который забыли на 6 лет в космосе.

Второе происходило постоянно -- это и десятки запусков неотделяемых орбитальных станций внутри Шаттла, и последующие полеты к МКС, когда доставка и возвращение грузов происходили тоже множество раз, внутри грузовых модулей, летавших в пузике у шаттла.

Так что возвращают грузы со станции постоянно. Кстати, в советские времена это тоже делалось, для этого использовался ТКС.

[jr0.livejournal.com]

Буквально "на голове" и никак иначе. 100 кг чего-то осмысленного в Союз не поместить, а над коленями места нет. Нет и выгородки под груз.



О необходимости возвращать грузы из МКС вас не спросили. Глупость и невежество ватников общеизвестна, они и руководству НАСА советы дают, да их не спрашивали.

[ubpskh.livejournal.com]

Забавно читать куски своего текста внутри чужого. Не, никаких претензий (тем более, что указание на то, что это компиляция есть), просто я очень надеюсь, что никакой фигни там не написал :)

[max-andriyahov.livejournal.com]

Если честно - просто не смог найти двух других авторов( поэтому - чтобы никого не обидеть - обошелся общей фразой))) Спасибо за развернутый коммент у ЗК!

[siron-nsk.livejournal.com]

Я не понял. Третий раз уже?

[max-andriyahov.livejournal.com]

почему? в сообщество закинул про пилотируемые, сегодня - про грузовики

[jr0.livejournal.com]

Имело смысл хоть упомянуть Dream Chaser Cargo. Это далеко не прожект, скоро полетит.

Ну и о том, что ловить аппараты манипулятором можно и автоматически. Этого не делают, так как сложности автоматики никому не нужны, все равно надо приглядывать и даже вмешиваться. Союзы причаливают именно так, под постоянным присмотром множества людей, с вмешательствами.

[max-andriyahov.livejournal.com]

Про чайзер я хотел в пост про новые шаттлы) х37, индийский и европейский, программу спираль и воздушный старт рух.

А то он и не летает как грузовики из поста и из разработки пилотируемых выпал из второго поста..

[rvaker.livejournal.com]

НАСА заменить на Марс, на аватарку хочу)


берите сразу эту

[max-andriyahov.livejournal.com]

Да ну... Мистер Проппер какой то(

[velikoff.livejournal.com]

Объясните невчёному, как возвращаемая капсула от станции на землю возвращается? У нее есть двигатели, котопые ее 'выводят' в точку возрата и она 'падает'?

[max-andriyahov.livejournal.com]

есть маневровые двигатели, которые выводят на траекторию, потом "падает" в заданный район с расчетными перегрузками. Если что-то "пошло не так" - называется неуправляемый баллистический спуск и тут уже бывает всякое.

[Александр Царевский (from livejournal.com)]

Потрясающе красивые фото!
Первое - это Прогресс?

[max-andriyahov.livejournal.com]

Да, при наведении курсора на картинку всплывает название) на планшетах - придавить картинку на пару секунд