Процесс строительства современного океанского лайнера

[rubin65.livejournal.com]

Оригинал взят у rubin65 в Процесс строительства современного океанского лайнера

  Постройка круизного лайнера за 8 минут

      Современный круизный лайнер больше похож на небольшой плавучий город. Как же собирают эти огромные корабли? Теперь вы можете увидеть весь процесс всего за 8 минут.
      В режиме timelapse можно проследить все стадии сооружения нового флагмана компании AIDA Cruises (штаб-квартира в Ростоке, Германия) под названием AIDAprima на верфи в Нагасаки (Япония). Новый лайнер обладает вместимостью около 3`300 пассажиров при 900-х членах экипажа, длина корабля достигает 304-х метров, сметная стоимость строительства лайнера составила более 645 миллионов долларов США.

"Популярная механика"
AIDAprima

Comments

[rutinin.livejournal.com]

Ну, да...Это мы у Группмана сегодня видели, нескольими часами ранее:)

http://gruppman.livejournal.com/147275.html#t3032651

Верфь - Mitsubishi Shipbuilding, Нагасаки, Япония.
Начало строительства - 3 мая 2014 года.
Окончание строительства - 14 марта 2016 года.
(Изначально планировалось завершить постройку в первой половине 2015 года, но строители не смогли завершить строительство вовремя, и поначалу перенесли сроки передачи на декабрь 2015 года. Но и тут не смогли, помешали незначительные аварии)

Крещение судна состоялось 7 мая 2016 года, в порту Гамбурга.

Длина судна - 299,95 м
Ширина - 37,65 м ( 37,60 по КВЛ -конструктивной ватерлинии)
Осадка - 8,25 м

Экипаж - 900 человек.
Пассажировместимость - 3300 человек.

[rubin65.livejournal.com]

ссылки:
"Популярная механика" (http://www.popmech.ru/technologies/239902-postroyka-kruiznogo-laynera-za-8-minut/)
AIDAprima (https://en.wikipedia.org/wiki/AIDAprima)

[belonogovalexey.livejournal.com]

И чё теперь? Я не видел.