Парусные тачки

[22sobaki.livejournal.com]

Говорят, что тачки с парусами встречались в приморских провинциях Китая еще в 1960-е годы.


При попутном ветре 3 м/с и скорости тачки 1 м/с парус в 1,5 кв.м выдаст мощность в районе 9 Вт, при ветре 4 м/с - 32 Вт. С учетом долговременной мощности среднего человека 70-80 Вт - неплохая прибавка.





***
И чтоб два раза не вставать.
Поезд для доставки пассажиров и багажа к пароходу в Herne Bay, Англия (1833):


Wind Wagon из Канзаса (1860-е) от rus_art6820:


Узкоколейка Норильск-Дудинка (1937):
"Для строительства мостов через реки Дуромой и Косую лес доставлялся на вагонетках, которые катили по рельсам рабочие, толкая перед собой. Потом приспособили паруса и при попутном ветре возили лес на вагонетках под парусами".

И, наконец, немцы на Восточном фронте:

Comments

[harmfulgrumpy.livejournal.com]

Интересный пост, как и всегда, спасибо! Можно в него ещё добавить.

Повозка с парусом китайского бродячего торговца (из работы Джулио Феррарио Il costume antico e moderno, o, storia... di tutti i popoli antichi e moderni (Азия. Том I. Милан. 1816 год)) http://www.fotodom.ru/image/JC00-1340.html
Ещё три китайские - фотографии, сделанные в 20-х и 30-х годах прошлого века демонстрируют применение паруса в сельском хозяйстве.



http://zefirka.net/2014/10/17/ispolzovanie-parusov-v-selskom-xozyajstve-kitaya/

[22sobaki.livejournal.com]

Спасибо!