[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Пишет [livejournal.com profile] vova_modelist:

Что делать, если очень надо провести плавдок через Панамский канал, но он туда не влезает? Сделать то, что люди делают с кроватью, которую надо пронести в дверь: естественно, поставить его на попа на торец.

В 1945-ом году американцам понадобилось переправить 18000 тонный плавдок с Атлантического побережья на Тихий океан, но проблема была в том, что он был 37,8 м шириной, а шлюзы Панамского канала были шириной только 33,5 м, и док туда никак не влезал. Тогда инженеры подумали, что ведь у дока развитая система затопления отсеков и разработали план постановки дока на бок. С одной стороны к нему приварили понтоны, и, не торопясь заполняя отсеки водой, поставили его на бок. После чего буксиры провели его через шлюзы и на другой стороне поставили назад на ровный киль. Действие происходило 25-26 июня 1945-го года.

Жаль нет фото в шлюзе...

Из архивов NHHC. Сильно кликабельно.

1. Док на боку проходит через Culebra Cut


2. Начало операции по постановке дока на бок

3. С момента начала операции прошло 2.5 часа

4. Крен достиг 85ти градусов

5. Док готов к переходу. Конструкция была рассчитана на ветер до 110 миль в час без опрокидывания.

Date: 2016-05-08 03:05 pm (UTC)
From: [identity profile] kincajou.livejournal.com
запас прочности, должно быть, офигенный.

Date: 2016-05-08 03:17 pm (UTC)
From: [identity profile] belonogovalexey.livejournal.com
Тут можно вспомнить подъем "Коста Конкордия", а точнее постановка ее на ровный киль.

Image

Date: 2016-05-08 05:03 pm (UTC)
From: [identity profile] aikarpov.livejournal.com
В детстве читал что-то про это в детской книжке. Там, помнится, еще было про буксир, груженый всякими железяками, который перед госпитальным судном шел и мину на себя отвлекал.

Date: 2016-05-08 05:16 pm (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
тупые, чо

Date: 2016-05-08 07:26 pm (UTC)
From: [identity profile] mechanismone.livejournal.com
Пролезло и ладно, а как - это уже второй вопрос)

Date: 2016-05-08 07:29 pm (UTC)
From: [identity profile] cat-miaow.livejournal.com

Панамский канал сам по себе - уникальное по дерзости и трудности возведения сооружение.
С доком обошлись мастерски  ))

Date: 2016-05-08 08:16 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
это еще хорошо что в свое время там озаботились мостами на высоте в 60 метров над водой! А то бы и на боку не пролезло.

Date: 2016-05-10 09:21 am (UTC)
From: [identity profile] gutt-tlt.livejournal.com
Наверное, я чего-то не понимаю, но зачем было так извращаться, если можно было просто протащить его в обход Южной Америки? Вряд ли операция по опрокидыванию дока заняла меньше пары месяцев, если учитывать время на планирование и расчеты.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 24th, 2026 12:23 am
Powered by Dreamwidth Studios