Встречаем День космонавтики. Флэшмобом.

[fixik-papus.livejournal.com]

Оригинал взят у fixik_papus в Встречаем День космонавтики. Флэшмобом.

Итак, вот несколько мероприятий 12 апреля 2016 года, плюс-минус пара недель.
Фактический материал - обычным шрифтом, мои комментарии - курсивом.

Я умышленно не буду указывать, кто и где делает: космос у человечества один на всех, а подробности-нюансы всем желающим подскажет Гугль, и ссылки в посте.

Поехали!

1. На площадях городов будут установлены символические ракеты с красной кнопкой, нажав на которую, каждый сможет сказать: "Я люблю космос!". При определении города-победителя будет использована специальная формула. Счетчик на ракетах остановится 27 апреля, в день первого пуска с первого гражданского космодрома.

Как будет выглядеть ракета с красной кнопкой - мне неизвестно. Вероятно, как-то так:

Кстати, вот несколько вопросов, не отраженных в пресс-релизе

- будут ли там кнопочки "против" (наверно, зеленая) или "воздержался" (желтенькая)?

- имеются ли встроенные в кнопку сканеры отпечатков пальцев для обеспечения однократного голосования каждым гражданином?

- обеспечена ли дистанционная коррекция времени окончания голосования в случае, если первый запуск уйдет "вправо" (вероятность чего весьма отлична от нуля), и предусмотрена ли такая коррекция в "специальной формуле"?

А также, для корректного подсчета любителей космонавтики - неплохо было бы брать за нажатие на красную кнопочку хотя бы 100 рублей. Которые будут перечисляться, например, на погашение задолженности по зарплате строителям космодрома.

Не знаю, как сейчас, а на момент публикации по ссылке была как раз круглая цифра: 1 млн задолженности за каждую из минут полета Гагарина.

2. 2 апреля  многоразовый суборбитальный корабль совершил уже третий успешный взлёт и мягкую посадку. Капсула, в которой должна находиться команда космонавтов, была выведена в космос на высоту в 103,8 км, а затем плавно спустилась на Землю на парашютах. Многоразовая ракета совершила удачную вертикальную посадку на ракетном двигателе.

Какие там формулы и насколько они "специальные" - это вопрос к профильным специалистам.

3. На флешмобе в День космонавтики, приуроченном к 55-летию первого в истории полета в космос, запустят 108 тысяч воздушных шаров - по одной тысяче за каждую минуту полета Юрия Гагарина

К сожалению, компания-изготовитель вышеозначенных летательных аппаратов, а также сроки и затраты на НИОКР и на каждый запуск, не уточняются.

4. 8 апреля состоялся успешный запуск транспортного космического корабля, который доставит на МКС экспериментальный надувной модуль.

Модуль в сложенном состоянии не превышает два с половиной метра. После этого специалисты Центра управления полетов планируют извлечь модуль с помощью манипулятора и осуществить стыковку с МКС. После этого экипаж станции должен будет провести герметизацию модуля и осуществить надувание, в результате его размер будет увеличен до 3,2 метра.

Для обеспечения безопасности, надувание модуля будет проходить постепенно, после чего он в качестве испытания надежности и технических характеристик проведет на МКС около двух лет. Для этого модуль оснащен множеством датчиков, которые позволят снять огромное количество информации и определить стойкость надувных конструкций к космическим условиям.

Видео с описанием миссии

Вот бы сравнить затраты на 1 штук и 108 тыс.

5. Первая ступень ракеты-носителя вышеозначенного транспортного корабля впервые совершила успешную мягкую посадку на баржу в открытом океане.

Без комментариев.

Видео посадки с дрона. И с борта ракеты.

=======================================
Возвращаясь к первому пункту, к макету ракеты с красной кнопкой "Лайк".

Не лучше было бы сделать на этой ракете голосовалку с краудфандингом?

Например, как-то вот так:

1. Отрабатывать повторное использование на первых ступенях, которые все равно сгорают - самое оно

2. Отрабатывать технологии проще и дешевле на специальном суборбитальном корабле.

3. На парашютах проще, легче и дешевле. Почему до сих пор не сделали?

4. Лучше самолетные крылья к ступени прикрутить. Я лично макет на МАКС-2001 видел!

5. Дешевые одноразовые ракеты проще и надежнее.

(разбор вариантов, например, здесь)

6. Сперва нужно заплатить работягам, которые все это делают. За уже сделанную работу. А уж потом фантазировать-экспериментировать.

(лично я выбрал бы именно этот пункт)

Ценник за голосование от 100 руб., деньги поступают на счет компании, которая занимается соответствующим пунктом.

А популярность космонавтики "по специальной формуле" - посчиталась бы попутно.

Что думаете?

Comments

[general-drozd.livejournal.com]

S, дорогой мой, это не длина троса, это расстояние торможения. Дистанция, которую пройдёт тормозящий объект после того, как на него начнёт действовать сила тормозящая. На секунду представим не реальность а задачу по физике за 9й класс и представим что оси X (горизонтальной) у нас нет и взаимодействие происходит только по Y (вертикальной).

Тогда получится, что эти 20 метров на тормозящий объект должна действовать тяга равная, как вы посчитали, 12,5 тоннам. А теперь поинтересуйтесь, что будет, если сбалансированную по трём осям несимметричную систему резко нагрузить на эти самые 12500кгс. А она эту тягу должна держать, и держать сразу и надёжно. Я вам даже больше скажу (но только один раз), вам придётся на этапе вывода на тормозящую тягу обеспечить плавное нарастание нагрузки на подвесе, где-то в течение 10 секунд. Как вы это сделаете, не представляя управление летательным аппаратом - даже не хочу думать.
И это мы ещё про ось X не говорим, рывок по которой опрокинет машину немедленно.
Поэтому последний раз прошу по хорошему: почитайте руководство по ЛЭ, слетайте с инструктором, если повезёт то поговорите с инженерами. Оно пройдёт.
З.Ы. Вот тут есть методические материалы. (http://vertoletciki.ru/viewtopic.php?id=451)

[zampotehkenguru.livejournal.com]

> что будет, если сбалансированную по трём осям несимметричную систему резко нагрузить на эти самые 12500кгс.

С чего же это резко-то? Она на парашютах вообще-то висит, пока спускается. И перенос нагрузки с парашютов на вертолёт происходит постепенно, от нуля до ста процентов, пропорционально гашению скорости спуска. В начале перевеса - нагрузка нулевая, в конце все полные - 12.5 тонн.

Чтоб вам легче было понять - представьте, что на парашюте спускаются 10 тонн, и одну тонну отцепили и сбросили. Как это скажется на скорости спуска? Она замедлится. А если ещё тонну сбросить? Замедлится ещё сильнее. И так далее. Чем меньше вес - тем медленнее спускается. ... Вот и тут происходит всё то же самое. Только лишние тонны не сбрасываются, а перевешиваются на раскручивающийся трос, который раскручивается всё медленней и медленней, до полной остановки ( окончание перевеса ).

[general-drozd.livejournal.com]

Мне легче понять с правой чашки.

Трос подвеса имеет фиксированную длину. Никаких лебёдок в таких условиях не применяется. Посмотрите как выглядит узел подвеса груза вместе с механизмом аварийного сброса.

Разницы между понятиями "вертолёт висит на высоте h" и "вертолёт вертикально снижается со скоростью более 10 м/с" вы видимо не улавливаете. И что самое страшное - не хотите уловить. Попробуйте и в самом деле на авиафорум сходить, может чего нового узнаете.

[zampotehkenguru.livejournal.com]

> Никаких лебёдок в таких условиях не применяется.

Тогда там всех надо уволить если лебёдку сделать не в состоянии. Они не компетентны. Не соответствуют занимаемым должностям. Космос - не для сборища воров.

> Разницы между понятиями "вертолёт висит на высоте h" и "вертолёт вертикально снижается со скоростью более 10 м/с" вы видимо не улавливаете.

Угу. Когда нечего ответить - ляпни любой бред, и начинай обвинять окружающих, что они чего-то не улавливают. Ведь не благодарить же того, кто помог вам понять вашу ошибку. За такое только умные благодарят. И, кстати, потому и умные, что исправляют свои ошибки.

[general-drozd.livejournal.com]

> За такое только умные благодарят. И, кстати, потому и умные, что исправляют свои ошибки.

Вот, сынок, мы и пытаемся тут тебе указать на некоторые несоответствия желаемого и действительного. Но благодарности не видно, ты почему-то каждый раз разочаровываешь и вынуждаешь относиться, как к несмышлёнышу, а не как к заблуждающемуся равному. А тебе это почему-то не нравится. Но тут такое дело, как дядя говорит один: хочешь чтобы к тебе обращались по взрослому - веди себя соответственно.

[ashi-solo.livejournal.com]

Он тугой немного. Бросьте. Я сам сперва проникся. Потом представил уворачивающегося от ступени десантника на джетпаке, потом посчитал как ведет себя ступень при сбросе парашута и нагрузки на вертушку. Поплакал. А человеку норм.

[general-drozd.livejournal.com]

Хотите ещё документы по Ми-26 подкину? Я даже специально скачал почитать, хотя на вертушке только для ознакомления летал.