Вчера прошла первая презентация чудо-батарей.

[hibrid45.livejournal.com]

Оригинал взят у hibrid45 в Вчера прошла первая презентация чудо-батарей.

Вчера 4 февраля 2016 прошла первая презентация испанских чудо-батарей.
Был выпущен рекламный ролик (испанский язык) пафос зашкаливает.
Приглашены крутые гости, всякие испанские чиновники, госсекретарь из мин. торговли и пр.
Так же объявлено, что некая китайская компания Chint купила 10% вновь созданной испанской
компании Грабат энержи за 18 млн евро, соответственно приехали и китайцы.
С одной стороны - это хорошо, китайцы не будут тормозить, как это любят маньянистые испанцы,
но с другой сами понимаете ;) ...

Были представлены три черных ящика:




Для дома:


Технические характеристики показаны очень скупо ;), в основном упор сделан на дизайн и фирменный стиль - черные (Грабат) против белых (Тесла) ;)

Для велика:


Вот тут уже китайцы будут резвиться, с их то объемами выпуска электровеликов - огромный рынок, это вам не Тесловские батарейки для дома, ну и направление для скутеров и мотоциклов туда же в Азию.

Для мотоцикла:


Для авто тоже была картинка, но это направление уже видимо продано немцам (где то я читал что 10% Грабат купили немецкие автопроизводители ), и акцентов на этом не делали.


Так же объявлено, что в марте месяце появятся первые прототипы, к середине года начнется серийное производство, а уж к концу года они выйдут на производственную мощность, а к 2019... Короче опять сроки переносят (я ранее писал про это), но зато появились китайцы ;)
Вот такие вот пироги с графеном ...

Comments

[dominga-ivanov.livejournal.com]

Если я правильно все понял, новый тип батареи с графеном.

[lazy-flyer.livejournal.com]

Вы меня очень простите, но мне это напоминает инновационность в одной известной стране (http://lazy-flyer.livejournal.com/343059.html).

[dominga-ivanov.livejournal.com]

Было бы обидно повторение судьбы Лиотеха. Но очень похоже внешне, только на испанском :)

[lazy-flyer.livejournal.com]

Я кажется в прошлом году об этом писал.
Пока на западе радостно рапортируют о преодолении-повышении-прорыве-инновационности, на востоке берут и молча делают.
Эти испанцы обещали батарейки дла йамобилко. Хде?
А в итоге (боюсь ошибится) все эти их мега-чудо-супер батарейки окажутся китайскими. С красивой европейской этикеткой.

[dominga-ivanov.livejournal.com]

Тут все зависит от технологии производства. И как быстро китайцы смогут ее освоить :)

[lazy-flyer.livejournal.com]

И как быстро китайцы смогут ее освоить
Уже в розничной продаже. Текст по моей ссылке выдран живцом со страницы магазина.

[dominga-ivanov.livejournal.com]

Сравни:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__89612__Turnigy_Graphene_Professional_8000mAh_6S_15C_LiPo_Pack_w_XT60.html - это вроде как с графеном
и обычный литий-полимер http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16228__ZIPPY_Flightmax_8000mAh_6S1P_30C.html

Так обычный LiPo еще и интереснее по характеристикам с 30С разрядного тока против 15С. Хотя по заявлениям должно быть строго обратно.
Плюс у меня дома валяется несколько аккумов от этих Turnigy. Врут они с характеристиками.

[lazy-flyer.livejournal.com]

И тут же рядом 4 Ач с разрядным током 65С (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__91196__Turnigy_Graphene_4000mAh_6S_65C_Lipo_Pack_w_XT90.html). :)))

[dominga-ivanov.livejournal.com]

Так в том то и дело, что этот Turingy туда ради маркетинга этот графен добавляет. Никакого качественного изменения характеристик нет. Есть полно похожих аккумов и подобными характеристиками.

Испанцы же обещают качественный скачек в батареях. В первую очередь в удельной емкости.
Вот этого всем не хватает.

[lazy-flyer.livejournal.com]

OK, вопросов больше нет.

[paskin.livejournal.com]

Turnigy - это просто разрекламированный бренд, технически их аккумуляторы больше, тяжелее и быстрее дохнут чем даже полу-безымянные с Алиэкспресса.

[dominga-ivanov.livejournal.com]

Ну не совсем так. Это довольно известный бренд в узком сегменте рынка для радиоуправляемых моделей. Причем бренд довольно древний.
Не знаю как сейчас, а раньше на алиэкспрессе сложно было найти аккумуляторы с хорошей токоотдачей. И жили они не сильно долго, а могли и рвануть в модели.

[kraken-ktulhu.livejournal.com]

Первая ссылка
Power density: 0.15-0.17kw/kg
Реклама
Power density: 1 kw/kg

Шесть раз - вот и вся разница..

[legantmar.livejournal.com]

вчера во время ролика и освоили ))

[dimonart.livejournal.com]

Они еще в прошлом году сказали, что графеновые технологии пока не позволяют делать батареи для мобилок.
Но руки вроде не опускают.

[lazy-flyer.livejournal.com]

Да ладно! :))
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/90420.jpg)
950 мА\ч, 70x26x7 мм, 25 г с кабелями, разъёмами и остальной обвязкой. Turnigy Graphene 950mAh.
Этим технологии позволяют?

[dimonart.livejournal.com]

Ну чтож. Значит испанцы лоханулись.
Прям переживаю за них :)

[Арсений Иванов (from livejournal.com)]

Стандартные характеристики. 120ваттчасов на кг.

[dominga-ivanov.livejournal.com]

У них и без графена аккумы такие же характеристики имеют

[lazy-flyer.livejournal.com]

Критически важный параметр - внутреннее сопротивление. Которое у батареек с графеном вдвое меньше. А это значит, что вдвое меньше энергии пойдёт на увеличение энтропии.

[doctor-notes.livejournal.com]

> А это значит, что вдвое меньше энергии пойдёт на увеличение энтропии.

Нет)

[dominga-ivanov.livejournal.com]

Не, критически важный на данный момент параметр в батареях их удельная емкость. С этим у Turingy не очень. А токоотдачи современных аккумулятор уже хватает для всего. Народ научился c обычных LiPo получать ток, который им нужен.

Кстати, если полазить по тому же Hobbyking то можно заметить, что с отдачей 90С идут не графеновые аккумы, а nano-tech того же Turingy

[paskin.livejournal.com]

Современным мобильникам нужно раза в три больше, да и 7 мм толщины это много. Правда и токи в 62 А в них редко встречаются ;)

[alex-avr2.livejournal.com]

Попахивает разводкой для лохов :)

[boruzer.livejournal.com]

Не важно евр или китайские, главное чтобы работало