Вентиляция. Водяной калорифер. Разморозка.

[otporuchik.livejournal.com]

Прошли морозы и в некоторых организациях, имеющих вентиляционные установки с водяными калориферами произошли разморозки. Разморозка - это когда водяной калорифер, по сути своей, напоминающий автомобильный радиатор, с водой, лопается от того, что вода в нем заледенела.

Только к фирме, где я работаю, поступило два вызова на такие случаи сразу после новогодних праздников. Еще один случай я наблюдаю уже несколько дней в магазине у дома, там просто течет с потолка, где явно угадывается наличие вентустановки. Почему разморозился калорифер в магазине - не знаю, а вот в местах, куда мы выезжали причина проста - на время новогодних каникул собственники помещений обесточивали все, в том числе и вентиляционные установки.
Пока зима еще не закончилась, хотелось бы напомнить об основных моментах, которые помогут снизить вероятность разморозки водяного калорифера.
Если вы - собственник вентиляционной установки с водяным калорифером - не обесточивайте ее зимой, не приняв меры предосторожности!
Вентиляционная установка имеет несколько режимов работы. Один из них - когда она находится в состоянии пуска. В этом режиме работают одни алгоритмы. Другой режим - состояние останова, когда действует дежурный режим. В каждом режиме действуют какие-то защиты. Установка в дежурном режиме защищается автоматикой от действия низких температур. Если она оборудована хорошей автоматикой, то она отслеживает температуру воды, выходящей из калорифера, так называемой обратной воды, и поддерживает ее в заданных пределах, плавно регулируя подачу теплоносителя. Если автоматика не поддерживает температуру обратной воды, что, конечно же, не очень хорошо, то она по крайней мере должна иметь защиту от заморозки по температуре воздуха за калорифером. Обычно это выполняется при помощи капиллярного термостата, чувствительный элемент которого выглядит как проволочка, намотанная "змейкой" за водяным калорифером. Как только температура воздуха опускается ниже предела, выставленного на термостате, срабатывает защита, клапан регулировки открывается на полную пропускную способность и, если теплоноситель надлежащего качества, разморозки скорее всего удастся избежать.
При отключенном питании установка не сможет отреагировать на понижение температуры.
А если еще и клапан регулирования подачи теплоносителя в калорифер окажется закрытым, то мы создаем все предпосылки для разморозки.
Некоторые товарищи могут понадеяться на то, что на входе воздуха в установку стоит воздушный клапан, который гипотетически должен предотвращать попадание холодного воздуха. Однако на практике все воздушные клапаны хоть немного да пропускают воздух. Они не герметичны. А еще может быть, что они подмерзнут, подклинят, или произойдет еще что-то, что чисто механически не даст им закрыться на 100%.
Уважаемые собственники и эксплуатация, если вам очень надо обесточить установку в период заморозков, не поленитесь, слейте воду из калорифера. Это самый простой способ, который, если еще и продуть калорифер, весьма надежен. Главное потом не забыть о спуске воздушных пробок. Даже, если имеются специальные автоматические спускники, не грех проверить - работают ли они. Часто бывает, что вода в системе идет сомнительной чистоты и спускники просто засоряются.
Если же возможности, или желания сливать воду нет, обеспечьте постоянный расход теплоносителя через калорифер. Для этого достаточно открыть байпас, то есть канал теплоносителя в обход регулировочного клапана. Если байпаса нет, откройте привод клапана в ручном режиме, некоторые это позволяют. Если у вас не такой привод, снимите его и откройте клапан вручную. Только не забудьте пометить предыдущее положение, чтобы при возврате привода не нарушилась согласованность их работы.
Еще из добрых советов - проверьте работу ваших защит от заморозки.
Расскажу как просто проверить капиллярный термостат - киньте в него снегом. Установка сразу должна перейти в режим аварии. Если этого не произошло - проверяйте, правильно ли он подключен и работает ли вообще. Капилляр, если его повредить, работать не будет. Недобросовестный монтажник может скрыть повреждение и подключить так, что установка будет считать, что все нормально. И это состояние уже не изменится, даже, если температура упадет.
Для того, чтобы предовратить аварии, читайте руководства к вашим установкам, не пренебрегайте рекомендациями производителей!

Comments

[melbu.livejournal.com]

Не правильно поступили. Это любому понятно, кто в теме. А для вас объясняю.
Для того чтобы закрылся воздушный клапан силой возвратной пружины привода нужно секунд пять минимум. Чтобы полностью остановилось колесо вентилятора после обесточивания нужно минута минимум. А насос узла регулирования калорифера останавливается практически мгновенно и расход теплоносителя через калорифер прекращается практически полностью. При этом калорифер продолжает обдуваться холодным воздухом и размораживается. Пять - десять секунд вполне достаточно.
Поэтому в контроллере приточки делают специальный алгоритм отработки аварийной остановки по внешнему сигналу системы пожарной безопасности. Этот алгоритм предусматривает правильную остановку вентиляционной системы с постоянным контролем состояния калорифера.

[boud.livejournal.com]

Шаришь.
Нет хуже процессов, чем переходные.

[soldatovdd.livejournal.com]

Я, походу, не в теме. Но каким-то непонятным образом старшим инженером-наладчиком как раз по автоматизации ПС работаю.
И раз уж речь зашла про контроллеры со специальным входом - то что-то крайне редко они встречаются. т.к. заказчик обычно бабки экономит и всю автоматику приходится через УК/ВК "организовывать".

[melbu.livejournal.com]

Я лично не припомню стандартных комплектных щитов управления, у которых бы не было сухих контактов для отключения. Возможно, что мне такие просто не попадались.

[soldatovdd.livejournal.com]

Сухие контакты вообще зло. Если взять нормативы прогрессивных стран - ЕN54 или, что круче, NFPA, то там вообще чётко прописано, что все управляющие сигналы от ПС приходят с контактов CC-NAC (т.е. потенциал). Да и наш, простигосподи, болид начал выпускать приборы с потенциальным выходом, но вот почему-то производители приводов, шкафов коммутации и т.д. лепят сухие контакты (хотя стандартный грюндфосовский шкаф, помнится, как раз потенциальное управление имеет).

[otporuchik.livejournal.com]

сухие контакты значительно меньше подвержены наводкам. Через них можно пустить 24 или 220 и еще меньше снизить влияние наводок. Болид выпускает комплектную автоматику. Ему не нужно больше ничего и никто. Остальные пытаются выпускать продукцию, которую можно совместить с другой продукцией. Сухой контакт на входе и сухой контакт на выходе совместить легко. Можно равняться на "прогрессивные страны", но мы живем здесь. С ростом курса, думаю, прогрессивной автоматики будет становиться все меньше. Уже сейчас из каждой щели в офисах раздается слово "импортозамещение". Болид молодцы, у них вообще есть шансы стать монополистом на рынке АППЗ, особенно в свете недавнего уточнения к ГОСТ Р 53325, если не ошибаюсь. В последней редакции там требуют контролировать состояние всех цепей противопожарного оборудования, чего буквально недавно не было. Подозреваю, что эта редакция не обошлась без их лобби, потому что их оборудование четко укладывается в этот ГОСТ.

[soldatovdd.livejournal.com]

Сухой контакт имеет одно крайне неприятное свойство - информационный кабель на всей его длине можно замкнуть/разомкнуть - вот и сработка прошла.
А на счёт "в какой стране живём" - медленно но верно приближаемся к международным нормам. И те же Аргус-Спектр со своим Стрельцом (единственный сертифицирован, кстати, в забугорье, активно применяется в Великобритании) и прочий Рубеж сильно болид обходят как в надёжности, так и относительной простоте настройки. Понятно, что до бошей-сименсов и прочих шраков им ещё далековато, но всё впереди. Та же фигня с оповещением.