[identity profile] subbotazh.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] subbotazh в Зарядная станция электробусов в Пекине


В декабре прошедшего года в Пекине на автобусной станции Xiaoying было открыто ультрабыстрое зарядное устройство по технологии Microvast, рассчитанное на зарядку 30 автобусов одновременно.


Компания Microvast базируется в Стаффорде, Штат Техас, США. Совместно с производителем коммунальной техники Foton и Государственной электросетевой корпорацией Китая (SGCC) Microvast построила терминал зарядки подвижного состава в районе Чаоян, Пекин, Китай.



Терминал Xiaoying, площадью 26,500 кв. м., является конечной станцией более 10 крупных маршрутов городских автобусов Пекина. Всего в терминале 25 зарядных устройств на 360 кВт и 5 зарядных устройств на 90 кВт.



Полный заряд каждого автобуса осуществляется за 10-15 минут. Зарядка проходит 2-3 раза в день, в зависимости от маршрутов, во время перерывов водителей.



Date: 2016-01-18 07:32 pm (UTC)
From: [identity profile] la-n-a.livejournal.com
Уже откатался, был экспериментом в филёвском автобусно- троллейбусном парке. Не хватает зарядки на смену, а подзаряжать на линии нет возможности.. Видимо ещё долго нам ждать автобусов на электричестве.

Date: 2016-01-21 11:11 am (UTC)
From: [identity profile] americanboar.livejournal.com
Зачем городить огород если есть троллейбусы?

Date: 2016-01-22 09:44 pm (UTC)
From: [identity profile] radist-morse.livejournal.com
У нас есть зима и затраты энергии на подогрев салона не способствую долгой работе от АКБ

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 5th, 2026 10:51 pm
Powered by Dreamwidth Studios