Зарядная станция электробусов в Пекине

[subbotazh.livejournal.com]

Оригинал взят у subbotazh в Зарядная станция электробусов в Пекине

В декабре прошедшего года в Пекине на автобусной станции Xiaoying было открыто ультрабыстрое зарядное устройство по технологии Microvast, рассчитанное на зарядку 30 автобусов одновременно.


Компания Microvast базируется в Стаффорде, Штат Техас, США. Совместно с производителем коммунальной техники Foton и Государственной электросетевой корпорацией Китая (SGCC) Microvast построила терминал зарядки подвижного состава в районе Чаоян, Пекин, Китай.



Терминал Xiaoying, площадью 26,500 кв. м., является конечной станцией более 10 крупных маршрутов городских автобусов Пекина. Всего в терминале 25 зарядных устройств на 360 кВт и 5 зарядных устройств на 90 кВт.



Полный заряд каждого автобуса осуществляется за 10-15 минут. Зарядка проходит 2-3 раза в день, в зависимости от маршрутов, во время перерывов водителей.

Comments

Традиционный вопрос

[i-am-newbie.livejournal.com]

Почему так не любят сменные блоки аккумуляторов ?
Один вытащили, другой воткнули, вот и сверхбыстрая заправка. А уж станция заряжает как выгоднее

[Сидор Шпингалетов (from livejournal.com)]

чижало

[bad-cmpany.livejournal.com]

Вот я тоже не понимаю. Ту же Теслу могли бы гонять в хвост и в гриву в таксопарках, а вторую батарею заряжать по ночам, когда электричество дешевое. При этом Теслы в такси есть, но батареи не меняют. Загадка