[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
В 1780-е годы при Екатерине II через Крюков (Никольский) канал в Петербурге было перекинуто несколько однотипных мостов. Мосты не были разводными, но судоходство на канале не прекращалось благодаря их любопытной конструкции.
Настил мостов был деревянным, посередине моста оставлялась широкая щель, которую закрывали досками. Когда к мосту подходила мачтовая барка, то доски снимали, и судно проходило под мостом, проводя мачту через щель.

В 1839-м мост выглядел примерно так (кликабельно):
1354367914-0499080-www.nevsepic.com.ua
но прорези здесь не видно.

Зато есть снимки подобного моста из Калининграда (отсюда):




Date: 2016-01-06 09:37 am (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
подозреваю - в данном случае точное маневрирование осуществляется пинанием мачты ногами с моста специально обученным матросом :)

Date: 2016-01-06 09:46 am (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Если метод окупается, то пуркуа бы и не па? :)

Date: 2016-01-06 09:36 pm (UTC)
From: [identity profile] 1500py470.livejournal.com
Когда видел, то несколько человек толпой с двух сторон и руками и ногами орудовали. Нужно с двух сторон контролировать чтоб не цепляться.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 6th, 2026 10:34 am
Powered by Dreamwidth Studios