Неразводной мост

[22sobaki.livejournal.com]

В 1780-е годы при Екатерине II через Крюков (Никольский) канал в Петербурге было перекинуто несколько однотипных мостов. Мосты не были разводными, но судоходство на канале не прекращалось благодаря их любопытной конструкции.
Настил мостов был деревянным, посередине моста оставлялась широкая щель, которую закрывали досками. Когда к мосту подходила мачтовая барка, то доски снимали, и судно проходило под мостом, проводя мачту через щель.

В 1839-м мост выглядел примерно так (кликабельно):

но прорези здесь не видно.

Зато есть снимки подобного моста из Калининграда (отсюда):

Comments

[zdrager.livejournal.com]

Так ведь и у этой мелочи пузатой ванты ЕСТЬ, они видны на картинке. И эта мелочь не просунула бы мачту в щель из-за вант. Таклаж необходим любой мачте, если она именно мачта для паруса, а не антенна, например, или флагшток. Давление ветра дает сильные нагрузки, без такелажа парусные мачты не стоят.

Но тут интересно, что на верхней картинке, про Петербург, справа изображена лодочка именно с заваленной мачтой, но в руках матрос там держит длинный шест, которым, несомненно, толкался от дна, проводя свою лодку. Более похоже, что щель в мосту делали именно для этих шестов, чтобы удобно было их держать вертикально и толкаться от дна.

По крайней мере я, как инженер и яхтсмен, так вижу.

[zdrager.livejournal.com]

Ну или для проводки бечевы бурлаками, что еще проще и логичней. Поскольку ныне такой способ судодвижения редок, сразу в голову не пришло.

[morta della (from livejournal.com)]

да какой безумец сунется в Крюков канал под парусом? где там галсами ходить? если и водили их там, то на веревке.

[zdrager.livejournal.com]

Верно, но сразу об этом не подумал. Потому что ныне такое экзотика.