[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Деревянный желоб для погрузки досок на суда (Калифорния, ок.1880 г.)


Для понимания масштаба на макете можно рассмотреть фигурки людей:


Такие желоба позволяли грузить суда без устройства пристани и углубления дна.



Другой вариант: с берега пробрасывался трос.




С помощью этого девайса можно было не только загружать пиломатериалы, но и выгружать пассажиров:


Из музеев в Форт-Росс, Мендосино и отсюда.

Date: 2015-09-08 05:40 am (UTC)
From: [identity profile] ptiburducoff.livejournal.com
даже и не знал, сенк. и ведь не доисторические же времена, недавно считай.

Date: 2015-09-08 05:51 am (UTC)
From: [identity profile] michaelnnn.livejournal.com
Во время было. И аттракционов не надо.

Date: 2015-09-08 05:28 pm (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
Последнее фото скорее всего постановочное. Какая мать вот так усядется над пучиной вместе с ребенком? НЕ ВЕРЮ! (С)

Date: 2015-09-08 07:08 pm (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
Ага. А по краям отцы-герои в шляпах.

Date: 2015-09-08 06:18 am (UTC)
From: [identity profile] nilsman.livejournal.com
Такие деревья порубили.

Date: 2015-09-08 06:54 am (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Как отмечали авторы тогдашних энциклопедий: "Калифорния стала центром торговли лесом".

Date: 2015-09-08 09:35 am (UTC)
From: [identity profile] americanboar.livejournal.com
Финлядния до войны 1939 года была главным мировым экспортером леса. Крупнейший лесной порт мира - Койвисто находился на месте современного Приморска.

Сейчас все похерили.

Date: 2015-09-08 08:52 am (UTC)
From: [identity profile] modest-so-zvezd.livejournal.com
как-то выглядит не надежно. Куда смотрел инженер по безопасности?!

Date: 2015-09-08 02:38 pm (UTC)
From: [identity profile] satansclaws.livejournal.com
У пассажиров должны были быть стальные яйца

Date: 2015-09-08 05:58 pm (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
В Карпатах видел нечто похожее, для спуска древесины с горы.

Date: 2015-09-08 06:25 pm (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
Нет. Воды на горе мало.

Date: 2015-09-08 09:47 pm (UTC)
From: [identity profile] alex9876543210.livejournal.com
Вроде как шахтёры на попутных вагонетках/транспортёрах с углём ездят бывает. Интересно как с этим дела у калифорнийских горных лесорубов?

Date: 2016-03-26 07:01 pm (UTC)
From: [identity profile] von-hoffmann.livejournal.com
Сообщество русскоязычное вообще-то. Могли бы, например, рассказ Джека Лондона выложить, "На берегах Сакраменто", он ещё до оккупации России коммунистами был переведён на язык родных осин.

Date: 2016-03-26 08:45 pm (UTC)
From: [identity profile] von-hoffmann.livejournal.com
Сейчас-то нашли время прочитать? Он недлинный.

Date: 2015-09-17 04:20 pm (UTC)
From: [identity profile] kromak.livejournal.com
Даже жутко представить, с какой скоростью\силой полено стукалось о палубу\ борт такой лоханки.
Не одну, вероятно, и утопили...

Date: 2015-09-18 05:52 am (UTC)
From: [identity profile] kromak.livejournal.com
Да, я видел полиспасты. В принципе, достаточно играться только последней секцией, но на таком расстоянии- виртуозная работа...

Date: 2015-09-24 01:57 pm (UTC)
From: [identity profile] curonian.livejournal.com
Да ладно, не более виртуозная, нежели ловить перчаткой раскаленную заклепку, бросаемую с расстояния в десяток метров на строительстве небоскребов на высоте в пару сотен метров.

Date: 2015-09-25 12:22 pm (UTC)
From: [identity profile] kromak.livejournal.com
Да, не более.
При неловком подающем, результаты равны: 1 работник=1 кораблик.

Date: 2015-09-24 01:55 pm (UTC)
From: [identity profile] curonian.livejournal.com
Все же в 19-м веке люди были попроще.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 6th, 2026 04:46 pm
Powered by Dreamwidth Studios