Новое КБ – найти себя в отрасли

[foma-n0.livejournal.com]

Уважаемые господа и товарищи инженеры,



мы готовим открытие нового КБ в механике и электронике, но какую выбрать специализацию? Хочется развиваться в перспективной отрасли, расти на востребованной теме, и желательно, чтобы заказчик был платёжеспособный и почаще обращался.
Спецов в предметной области мы будем набирать, поначалу минимум. В Питере.
Рассчитываем как на заказы со стороны, так и на свои инициативные разработки.
Среди нас есть предложения по корпусной электронике с тепловыми проблемами, видеокамерам, креслам спецтехники и др. Есть несколько разработок:
- измеритель вибрации рельсового транспорта
- измеритель параметров электросети
- компенсатор реактивной мощности
и некоторые др.

Какую стезю выбрать?
Даваайте поближе к жизни. У нас конкурс не изобретений, а тем развития, обеспеченных спросом.
Поделитесь, пожалуйста, опытом, без вас пропадём!

Если у Вас есть живой опыт в промышленности,-- не скрывайте правду, выскажитесь по существу!!

И просьба: не засорять пространство и не возбуждать тщетной суеты электронов непродуманными выкриками и глупостями.

Comments

[aglotkov-mv.livejournal.com]

Мои знакомые имеют самолет с размахом крыльев 5 метров и грузоподъемностью 50 кг (20-25 га подсолнечника за вылет). Однако самолету трудно работать вдоль лесопосадок и на полях, кде имеются ЛЭП.
Да и с посадкой у него проблемы. Ан-2 может сесть на любое поле после трав/зерновых, мотодельтаплан - на ровную грунтовку, а для беспилотника маленькая ямка может создать проблемы при посадке.

Что касается цены агрегата - в принципе надо сравнивать стоимость с двухместным мотодельтапланом - это самый дешевый вариант. Но мне кажется, что стоимость владения беспилотным вертолетом в пересчете на 1 га будет гораздо дешевле того-же АН-2 или Рысачка.

Ну и пожелание - весь комплект должен умещаться в газель.

[foma-n0.livejournal.com]

спасибо за разъяснения!

[oracle2008.livejournal.com]

«Локомоскайнер».