Новое КБ – найти себя в отрасли

[foma-n0.livejournal.com]

Уважаемые господа и товарищи инженеры,



мы готовим открытие нового КБ в механике и электронике, но какую выбрать специализацию? Хочется развиваться в перспективной отрасли, расти на востребованной теме, и желательно, чтобы заказчик был платёжеспособный и почаще обращался.
Спецов в предметной области мы будем набирать, поначалу минимум. В Питере.
Рассчитываем как на заказы со стороны, так и на свои инициативные разработки.
Среди нас есть предложения по корпусной электронике с тепловыми проблемами, видеокамерам, креслам спецтехники и др. Есть несколько разработок:
- измеритель вибрации рельсового транспорта
- измеритель параметров электросети
- компенсатор реактивной мощности
и некоторые др.

Какую стезю выбрать?
Даваайте поближе к жизни. У нас конкурс не изобретений, а тем развития, обеспеченных спросом.
Поделитесь, пожалуйста, опытом, без вас пропадём!

Если у Вас есть живой опыт в промышленности,-- не скрывайте правду, выскажитесь по существу!!

И просьба: не засорять пространство и не возбуждать тщетной суеты электронов непродуманными выкриками и глупостями.

Comments

[gascount.livejournal.com]

>>какую выбрать специализацию?<<
А у Вас что - наработки во всех областях механики и электроники?

[92-element.livejournal.com]

В Питере? Да ну его, лучше в грузчики пойду.

[kincajou.livejournal.com]

интересно.. что делать, вы не знаете, но КБ открыть хотите. Хммм...

[ctshk.livejournal.com]

Делайте 3D-принтеры. Модно, креативно.

[vasionok.livejournal.com]

Хочу преуспеть, вот только не знаю в чём. Не подскажете? ))

[cat-miaow.livejournal.com]

Неожиданный подход к открытию КБ )))
Я бы сказал, немного дерзкий.

Мой совет: пойдите в универы, найдите молодые мозги с перспективными разработками (или хотя бы идеями) и под это дело открывайте КБ (или стартап, говоря современным языком). Самый верный способ найти людей/идеи: конкурс идей с нормальным вознаграждением (только не 20 тыр или планшет/смартфон в подарок).
Не пытайтесь на халяву получить стоящую денег информацию... как только что вы сделали здесь )))

[abananamat.livejournal.com]

конструируйте вибраторы. и очки. с таким то шрифтом...

[ardelfi.livejournal.com]

Вообще ответы на такие вопросы стоят как минимум пятизначных сумм в баксах. :) Поэтому буду краток: промышленная и военная робототехника.

[msmirnov.livejournal.com]

надо в пятницу с таким

[k-i-m-i.livejournal.com]

ыхы, хорошо

[k-i-m-i.livejournal.com]

вы за грантами уже обращались?

[tororot.livejournal.com]

Очевидно же, что робототехника

[femelianov.livejournal.com]

+1 к военной робототехнике

[klaip.livejournal.com]

Подпишусь на ответы!

[klaip.livejournal.com]

Видимо пока только макбуки купили и теперь ждут идей, чтобы поделиться ими с инвесторами в антикафе.

[k-i-m-i.livejournal.com]

не купили, а взяли в кредит

[k-i-m-i.livejournal.com]

В подмосковном Жуковском стартовал Международный авиакосмический салон МАКС-2015. Поля МАКСа посетил Президент России Владимир Путин, где ему показали, в том числе, уникальную разработку — летающий топор.

Изобретение находилось в павильоне фестиваля «От винта», где выставляют свои работы инженеры в возрасте от пяти лет. При помощи небольшого двигателя, расположенного на обухе, топор весом около двух килограммов взлетает, раскручиваясь на корде. Управляется аппарат с земли.

Заметим, что такая техника не нова. Аналогичный топор, только гораздо меньших размеров, был представлен еще в 2010 году девятиклассником Женей Макашенцем и его друзьями Владом Акентьевым и Пашей Дубовиковым. Ценные указания в создании летающего топора давал их научный руководитель Сергей Летков.

«Топор в небе развивает скорость 65–70 километров в час. Но создавали мы его не ради скорости, а потому что хотели посмотреть, сможет ли освоить небо такой трудяга — топор», — рассказывал тогда Сергей Летков. Раскрыл он и секрет полета: «Электродвигатель вращает воздушный винт, который расположен на деревянном топорище. Винт вращается, создается тяга, отбрасываемая потоком модель начинает разбег и — полетела. Добавили газу — быстрее полет, убавили газу — полет становится плавным. Чтобы рассчитать, какой толщины сделать лезвие у летающего топора, мы исходили из общей массы и отдельной нагрузки на несущую плоскость. Расчетным и опытным путем определили оптимальные размеры. Отработали модель топора, отрегулировали центр тяжести. Все, летает топор!»

Тогда, пять лет назад, юные создатели мечтали, что летательноый аппарат, напоминающий по форме топор, пригодится большой авиации или космической технике. Что ж, пока что космонавты такой машиной не пользуются, но то, что топор удивил Президента России — это уже успех! «Может быть, вы придумаете еще и летающий утюг», — пошутил он. Но это вряд ли. Топор все-таки имеет более аэродинамическую форму.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_north). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[kobold-wizard.livejournal.com]

Не удержусь: "Может быть Вам еще ключ от квартиры, где деньги лежат?")))

А вообще в Москве вроде есть несколько оутсорсинговых КБ. Я с ними не работал, но факт наличия говорит о том, что какой-то рынок есть.

[winpooh.livejournal.com]

Губозакаточные машинки, конечно! С блютусом, вайфаем и подключением к фейсбуку, твиттеру и инстаграмму.

[globalist-ru.livejournal.com]

Что за идиотский подход:
Хочу быть инженером, только не знаю каким. Не надо вам ничего открывать.

[winpooh.livejournal.com]

Да денег они хочут, нечто неясно. Это же эти, как их... Ээээ... фиктивные менеджеры.

[prof61.livejournal.com]

Любительские радиостанции. Если сконструируете СиБи и ЛПД носимый трансивер В ОДНОМ КОРПУСЕ это будет продаваться. Да и если добьётесь функционала KENWOOD TH-F7E на современных комплектующих - тоже.

[user-cruser.livejournal.com]

Откройте КБ. Аппараты холодного термоядерного синтеза - очень перспективное направление.

[e-pipe.livejournal.com]

Охренеть! Небось, сам топор - из потолочной пенополистироловой плитки? На любом авиамодельном форуме скажут, что заставить летать несколько минут возможно любое бревно, лишь бы тяги двигателя хватило.