Стресс-тест
Aug. 16th, 2015 06:23 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
fixik-papus.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruЭто нужно постить в пятницц... но в пятницу работа образовалась...
Оригинал взят у![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
fixik_papus в Стресс-тест
Оригинал взят у
fixik_papus в Стресс-тестЯнварь на территории, называемой в прогнозе погоды "Северо-Восток ЕТР", выдался холодный. Еще не минус сорок, но уже близко к тому. И сугробы мне по грудь.
Как мы на морозе умудряемся котельные запускать? Да вот как-то умудряемся, даже привыкли уже. Однако ж сегодня разговор не о том.
Мало объект заставить работать. Его еще нужно передать заказчику. Причем процесс передачи "по бумагам" обычно занимает больше времени, чем строительство и наладка.
Все технари подрядчика к этому времени уже уехали, и работает на объекте уже местный персонал.
И вот посреди этого процесса передачи "по бумагам" случилась неприятность.
Каким-то образом пропали все ключи от объекта. Все, какие только есть.
Объект при этом, разумеется, заперт. И работает "на автопилоте", уже шесть дней.
Двери - железные, замки - хорошие. За бортом минус 38.
Формально ключи переданы заказчику по 3 шт от каждой из двух дверей. И не просто так, а с актами под роспись.
Акты есть. Подписи есть. Ключей - нет.
Потому что акты подписывают и передают вовсе не те люди и не в том месте, нежели те, кто передают сами ключи.
Наш товарищ клянется и божится, что ключи отдал.
Все местные, опрошенные по очереди, клянутся и божатся, что ключи не брали.
Хоть на полиграф всех веди.
Выясняется, что все шесть ключей были в одной связке. Чтобы в процессе передачи чего-нибудь не забыть.
Что такое, по-Вашему, брелок?
Это устройство, позволяющее протерять все ключи оптом.
Обыскали все, что можно. И всех, кого можно (некоторые, например, главный инженер заказчика, на обыск не согласились). Бестолку.
Подождали кого-то, кто на пару дней уехал. Оказалось, напрасно: он уехал раньше, чем ключи пропали.
Объект работает на автопилоте, уже девять дней. За бортом потеплело до минус двадцати трех.
Пошли к безопасникам. Безопасники честно просмотрели все записи с камер, включая камеру внутри котельной (да-да, мы и камеру можем поставить, если попросят). И выдали заключение: никого, выносящего ключи с объекта, не замечено.
Возникает предположение, что ключи забыли в котельной. К сожалению, найти ключи по картинке с камеры не удается. Провести следственный эксперимент: можно ли захлопнуть дверь без ключей - тем более не удается. Потому что для этого дверь нужно сперва как-то открыть.
Делать нечего. Нужно выпиливать замок. Но есть нюанс! Это ключи потерянные по акту переданы. А двери (как и прочее не-основное оборудование) - еще не переданы.
Сразу возникает масса вопросов. Кто должен ломать? И кто, и за какие деньги, потом чинить?
Будь на объекте мы (наладчики), мы бы за свои суточные купили новый замок, и первой же ночью, пока начальство не видит - все сделали. Но мы уже далеко.
А наш "представитель подрядчика" на объекте - вообще юрист. Ломать замки он не обучен, ставить новые - тем более. Зато он обучен, что взлом замков по любому поводу в соответствии с всякими кодексами требует кучи согласований, а трата его личных денег на покупку замка на объект - нарушение трудового права и вообще преступление против личности.
У заказчиков, естественно, тоже имеются юристы. Конечно, они имеют численное преимущество. И вообще считают противозаконным заставлять свою компанию ломать то, что их компании де-юре не принадлежит.
Начинаются тяжбы, доходящие до угрозы передать дело в арбитражный суд.
Объект работает на автопилоте, уже четырнадцать дней. За бортом похолодало до минус тридцати одного.
Замерз редуктор в ГРУ. Котлы перешли на соляру. Соляра стоит денег. За пару часов, которые газовщики решали проблему, сожгли ее примерно на стоимость нового замка + ремонта двери. Теперь помимо тяжб из-за замка, юристы ввязываются в тяжбы по поводу причин замерзания редуктора. К юристам заказчика и подрядчика присоединяются юристы Межрегионгаза. Дело важное: никому не хочется платить за сожженную соляру. Заказчик ссылается на недопустимо высокое содержание водяного пара в подаваемом газе. Поставщик газа - на отсутствие в ГРУ каталитического подогревателя. Подрядчик - на то, что подогреватель вычеркнул из ТЗ для экономии лично тех.директор заказчика, о чем опытный в таких делах подрядчик припас отдельный акт. Тех.директор утверждает, что при нормальном газе подогреватель нафих не нужен. Газовщики с этим не спорят, но тычут в правила, по которым в данной климатической зоне подогреватель нужен всегда. ГРУ как основное оборудование - передано заказчику по акту. А труба к нему - еще нет, она по другому акту передается и вообще ее другой субподрядчик делал. Это существенно замедляет процесс выяснения отношений трех сторон, доходящий вскоре до местного арбитражного суда.
Вопрос с ключами на несколько дней зависает в воздухе.
Объект работает на автопилоте, уже двадцать два дня. За бортом потеплело до минус восемнадцати.
Подрядчик понимает, что трехстороннее выяснение отношений в арбитражном суде никак не повлияло на состав газа. И после окончания оттепели редуктор может снова замерзнуть. После поражения заказчика в арбитражном суде, тех.директор соглашается подписать доп.соглашение на монтаж каталитического подогревателя. К сожалению, это никак не помогает во вскрытии дверей. Потому что ГРУ стоит отдельно, на улице. Был бы вместо него ГРПШ внутри - все расходы на взлом туда списали бы.
За время оттепели стороны в арбитражном суде приходят к мировому соглашению по второму делу. Расходы на замену замка делятся поровну между заказчиком и подрядчиком.
Для выполнения работ на объект вызывается опергруппа МЧС. Все закончилось хорошо?
Не очень. И вообще не закончилось. Опергруппа МЧС собирается вырезать замок моторезом (это такая бааааальшая болгарка с бензиновым приводом). Пожарные категорически запрещают сию операцию на объекте категории В1Г без прекращения подачи топлива и продувки газопроводов. Никто не возражает, газ перекрыть несложно, но.... но вентили продувочных свечей находятся внутри котельной.
Опергруппа МЧС ничего лучшего предложить не может, и удаляется восвояси. Оставив на память о себе счет за ложный вызов. Заказчик весьма обрадован, и тут же делится счетом на половину этой радости с подрядчиком. Что приводит к риску денонсации достигнутого мирового соглашения и возвращению дела в арбитражный суд. Спасти ситуацию удается после нескольких часов телеконференци "все юристы и начальство заказчика против всех юристов и начальства подрядчика".
Объект работает на автопилоте, уже месяц. Скоро весна. Напоследок за бортом похолодало до минус двадцати восьми.
Ну, Вы уже догадались. Редуктор замерз.
Потому что у каталитического подогревателя имеется ненулевой срок поставки.
На этот раз применение "прецедентного права" позволяет решить трехстороний вопрос "кто заплатит за два часа работы на резервном топливе" без обращения в арбитражный суд.
Однако ситуация с замком от этого никак не улучшается.
К решению проблемы подключается дирекция подрядчика в Москве. Им удается найти контору, которая берется вскрыть замок отмычкой. Узнав, что объект находится мало того, что за МКАД, так еще и очень далеко от МКАД - взломщики выставляют совершенно негуманный, по представлению заказчика, счет. Трехстороннее (!) согласование размеров суточных; а также размещения взломщика в заводской гостинице за счет заказчика, но с компенсацией 50% подрядчиком; и доставка взломщика на объект за счет подрядчика (все равно машина с подогревателем поедет), но с компенсацией 50% заказчиком; и самое главное - подписание всего этого злющими друг на друга юристами, занимает несколько дней.
Объект работает на автопилоте, уже полтора месяца. Наступает весна. За бортом всего минус одиннадцать.
Подрядчик начинает волноваться на тему окончания запасов реагентов в водоподготовке.
На объект в точности одновременно (в одной машине, для экономии) прибывают бригада подрядчика с подогревателем, и взломщик. Через полчаса обе двери, наконец, открыты.
К обеду там стоят новые замки. Ключи от них торжественно вручаются лично в руки техническому директору заказчика, под аудио- и видеозапись и в присутствии юристов всех заинтересованных сторон.
К вечеру подогреватель смонтирован на своем месте в ГРУ. Понадобится он теперь месяцев через восемь, не раньше.
Победа? Еще нет. Это работа технарей закончена. А у юристов еще дел полно. Им нужно выпустить согласованный приказ об отмене предыдущего акта передачи ключей. И новый акт передачи новых ключей. Кроме того, за это время двери, как неотъемлемая составная часть объекта, уже переданы заказчику по акту. Вместе с замками (старыми); замки же поменяны, их нужно списать, и это отразить в бумагах как внеплановые издержки (и не забыть выставить счет на 50% суммы подрядчику). Не менее 10 кг бумаги требуется, чтобы закрыть всем сторонам два судебных спора. Так что бумаги предстоит замарать еще много. Впрочем, тут уже можно не торопиться.
Наконец, все сделано. Все довольны и счастливы. Объект работает без замечаний почти три месяца. На дворе весна. Апрель. Тает снег.
Внезапно! находятся все ключи от объекта. В трех метрах от двери. Их зимой в сугроб уронили.
Занавес.
PS а нам, наладчикам, приятно. Что сделанная нами автоматика отработала, как говорится. штатно.
Как мы на морозе умудряемся котельные запускать? Да вот как-то умудряемся, даже привыкли уже. Однако ж сегодня разговор не о том.
Мало объект заставить работать. Его еще нужно передать заказчику. Причем процесс передачи "по бумагам" обычно занимает больше времени, чем строительство и наладка.
Все технари подрядчика к этому времени уже уехали, и работает на объекте уже местный персонал.
И вот посреди этого процесса передачи "по бумагам" случилась неприятность.
Каким-то образом пропали все ключи от объекта. Все, какие только есть.
Объект при этом, разумеется, заперт. И работает "на автопилоте", уже шесть дней.
Двери - железные, замки - хорошие. За бортом минус 38.
Формально ключи переданы заказчику по 3 шт от каждой из двух дверей. И не просто так, а с актами под роспись.
Акты есть. Подписи есть. Ключей - нет.
Потому что акты подписывают и передают вовсе не те люди и не в том месте, нежели те, кто передают сами ключи.
Наш товарищ клянется и божится, что ключи отдал.
Все местные, опрошенные по очереди, клянутся и божатся, что ключи не брали.
Хоть на полиграф всех веди.
Выясняется, что все шесть ключей были в одной связке. Чтобы в процессе передачи чего-нибудь не забыть.
Что такое, по-Вашему, брелок?
Это устройство, позволяющее протерять все ключи оптом.
Обыскали все, что можно. И всех, кого можно (некоторые, например, главный инженер заказчика, на обыск не согласились). Бестолку.
Подождали кого-то, кто на пару дней уехал. Оказалось, напрасно: он уехал раньше, чем ключи пропали.
Объект работает на автопилоте, уже девять дней. За бортом потеплело до минус двадцати трех.
Пошли к безопасникам. Безопасники честно просмотрели все записи с камер, включая камеру внутри котельной (да-да, мы и камеру можем поставить, если попросят). И выдали заключение: никого, выносящего ключи с объекта, не замечено.
Возникает предположение, что ключи забыли в котельной. К сожалению, найти ключи по картинке с камеры не удается. Провести следственный эксперимент: можно ли захлопнуть дверь без ключей - тем более не удается. Потому что для этого дверь нужно сперва как-то открыть.
Делать нечего. Нужно выпиливать замок. Но есть нюанс! Это ключи потерянные по акту переданы. А двери (как и прочее не-основное оборудование) - еще не переданы.
Сразу возникает масса вопросов. Кто должен ломать? И кто, и за какие деньги, потом чинить?
Будь на объекте мы (наладчики), мы бы за свои суточные купили новый замок, и первой же ночью, пока начальство не видит - все сделали. Но мы уже далеко.
А наш "представитель подрядчика" на объекте - вообще юрист. Ломать замки он не обучен, ставить новые - тем более. Зато он обучен, что взлом замков по любому поводу в соответствии с всякими кодексами требует кучи согласований, а трата его личных денег на покупку замка на объект - нарушение трудового права и вообще преступление против личности.
У заказчиков, естественно, тоже имеются юристы. Конечно, они имеют численное преимущество. И вообще считают противозаконным заставлять свою компанию ломать то, что их компании де-юре не принадлежит.
Начинаются тяжбы, доходящие до угрозы передать дело в арбитражный суд.
Объект работает на автопилоте, уже четырнадцать дней. За бортом похолодало до минус тридцати одного.
Замерз редуктор в ГРУ. Котлы перешли на соляру. Соляра стоит денег. За пару часов, которые газовщики решали проблему, сожгли ее примерно на стоимость нового замка + ремонта двери. Теперь помимо тяжб из-за замка, юристы ввязываются в тяжбы по поводу причин замерзания редуктора. К юристам заказчика и подрядчика присоединяются юристы Межрегионгаза. Дело важное: никому не хочется платить за сожженную соляру. Заказчик ссылается на недопустимо высокое содержание водяного пара в подаваемом газе. Поставщик газа - на отсутствие в ГРУ каталитического подогревателя. Подрядчик - на то, что подогреватель вычеркнул из ТЗ для экономии лично тех.директор заказчика, о чем опытный в таких делах подрядчик припас отдельный акт. Тех.директор утверждает, что при нормальном газе подогреватель нафих не нужен. Газовщики с этим не спорят, но тычут в правила, по которым в данной климатической зоне подогреватель нужен всегда. ГРУ как основное оборудование - передано заказчику по акту. А труба к нему - еще нет, она по другому акту передается и вообще ее другой субподрядчик делал. Это существенно замедляет процесс выяснения отношений трех сторон, доходящий вскоре до местного арбитражного суда.
Вопрос с ключами на несколько дней зависает в воздухе.
Объект работает на автопилоте, уже двадцать два дня. За бортом потеплело до минус восемнадцати.
Подрядчик понимает, что трехстороннее выяснение отношений в арбитражном суде никак не повлияло на состав газа. И после окончания оттепели редуктор может снова замерзнуть. После поражения заказчика в арбитражном суде, тех.директор соглашается подписать доп.соглашение на монтаж каталитического подогревателя. К сожалению, это никак не помогает во вскрытии дверей. Потому что ГРУ стоит отдельно, на улице. Был бы вместо него ГРПШ внутри - все расходы на взлом туда списали бы.
За время оттепели стороны в арбитражном суде приходят к мировому соглашению по второму делу. Расходы на замену замка делятся поровну между заказчиком и подрядчиком.
Для выполнения работ на объект вызывается опергруппа МЧС. Все закончилось хорошо?
Не очень. И вообще не закончилось. Опергруппа МЧС собирается вырезать замок моторезом (это такая бааааальшая болгарка с бензиновым приводом). Пожарные категорически запрещают сию операцию на объекте категории В1Г без прекращения подачи топлива и продувки газопроводов. Никто не возражает, газ перекрыть несложно, но.... но вентили продувочных свечей находятся внутри котельной.
Опергруппа МЧС ничего лучшего предложить не может, и удаляется восвояси. Оставив на память о себе счет за ложный вызов. Заказчик весьма обрадован, и тут же делится счетом на половину этой радости с подрядчиком. Что приводит к риску денонсации достигнутого мирового соглашения и возвращению дела в арбитражный суд. Спасти ситуацию удается после нескольких часов телеконференци "все юристы и начальство заказчика против всех юристов и начальства подрядчика".
Объект работает на автопилоте, уже месяц. Скоро весна. Напоследок за бортом похолодало до минус двадцати восьми.
Ну, Вы уже догадались. Редуктор замерз.
Потому что у каталитического подогревателя имеется ненулевой срок поставки.
На этот раз применение "прецедентного права" позволяет решить трехстороний вопрос "кто заплатит за два часа работы на резервном топливе" без обращения в арбитражный суд.
Однако ситуация с замком от этого никак не улучшается.
К решению проблемы подключается дирекция подрядчика в Москве. Им удается найти контору, которая берется вскрыть замок отмычкой. Узнав, что объект находится мало того, что за МКАД, так еще и очень далеко от МКАД - взломщики выставляют совершенно негуманный, по представлению заказчика, счет. Трехстороннее (!) согласование размеров суточных; а также размещения взломщика в заводской гостинице за счет заказчика, но с компенсацией 50% подрядчиком; и доставка взломщика на объект за счет подрядчика (все равно машина с подогревателем поедет), но с компенсацией 50% заказчиком; и самое главное - подписание всего этого злющими друг на друга юристами, занимает несколько дней.
Объект работает на автопилоте, уже полтора месяца. Наступает весна. За бортом всего минус одиннадцать.
Подрядчик начинает волноваться на тему окончания запасов реагентов в водоподготовке.
На объект в точности одновременно (в одной машине, для экономии) прибывают бригада подрядчика с подогревателем, и взломщик. Через полчаса обе двери, наконец, открыты.
К обеду там стоят новые замки. Ключи от них торжественно вручаются лично в руки техническому директору заказчика, под аудио- и видеозапись и в присутствии юристов всех заинтересованных сторон.
К вечеру подогреватель смонтирован на своем месте в ГРУ. Понадобится он теперь месяцев через восемь, не раньше.
Победа? Еще нет. Это работа технарей закончена. А у юристов еще дел полно. Им нужно выпустить согласованный приказ об отмене предыдущего акта передачи ключей. И новый акт передачи новых ключей. Кроме того, за это время двери, как неотъемлемая составная часть объекта, уже переданы заказчику по акту. Вместе с замками (старыми); замки же поменяны, их нужно списать, и это отразить в бумагах как внеплановые издержки (и не забыть выставить счет на 50% суммы подрядчику). Не менее 10 кг бумаги требуется, чтобы закрыть всем сторонам два судебных спора. Так что бумаги предстоит замарать еще много. Впрочем, тут уже можно не торопиться.
Наконец, все сделано. Все довольны и счастливы. Объект работает без замечаний почти три месяца. На дворе весна. Апрель. Тает снег.
Внезапно! находятся все ключи от объекта. В трех метрах от двери. Их зимой в сугроб уронили.
Занавес.
PS а нам, наладчикам, приятно. Что сделанная нами автоматика отработала, как говорится. штатно.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-08-16 06:30 pm (UTC)PS Я даже "смогу поверить" что по падению давления газа в магистрали происходит розжиг аварийного топлива, а не аварийный останов. Но как удалось перейти обратно на основное топливо -- уже совсем в тумане. :)
no subject
Date: 2015-08-16 07:10 pm (UTC)это так навскидку.:)
no subject
Date: 2015-08-16 07:19 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-16 07:26 pm (UTC)а электрифицированные то в розжиге участвуют и после проверки газоплотности незаполненым останется только участок между крайним ПЗК и горелкой. ну максимум сорвет первый раз запльник,со второй попытки разожжеццо:). и то врядли, скорее с первой, вряд ли блок клапанов далече.
мне больше интересно че там с солярой. в тепле ли баки. усевают ли поддерживаются параметры пара между отсечкой газа и подачей уже прогретой соляры. или котельная с водогрейками и на это более менее плевать?
no subject
Date: 2015-08-16 08:35 pm (UTC)Сперва теория. (Полагаю, общие принципы газоснабжения представляете.)
В ГРУ - не считая редуктора, свои клапаны (ПЗК+ПСК), и свои свечи. На вводе в котельную - свой отсечной клапан, и тоже свечи. В горелках - еще клапаны, аж два последовательно, с авто-контролем герметичности. Свечи в котельной, очевидно, закрыты.
ПСК в котельной не откроется: если отсеклось что-то в ГРУ, давление "с точки зрения котельной" низкое, а не высокое.
ГРУ стоит рядышком на улице, там все доступно. Магистраль по "высокой стороне" и само ГРУ продули - заполнили. Во внутренних газопроводах котельной газ, конечно, постепенно уходит (герметичных контуров в природе не существует), но на новой хорошей арматуре за пару часов этим можно пренебречь.
Больше того, опрессовка и контроль утечек, с наблюдением за скоростью снижения давления - делается при пуско-наладке объекта в обязательном порядке.
Это все скучная теория. А на практике: если проблема не связана с газом - никто после каждого срабатывания отсечного клапана в котельной ничего не продувает. Запускают преспокойно.
Оооо это еще более интересный вопрос. И очень тоскливый.
Соляра - это еще хорошо. Но дорого. Обычно бывает печное топливо. Это, считай "мазут М-10", такая же бяка, только жидкая.
no subject
Date: 2015-08-16 08:43 pm (UTC)2.печное зато горит красивше:). по цвету, чисто субъективно.
одно только смутило. "ПСК в котельной не откроется"??? это как? блок из 2х ПЗК и ПСК между ними - это ж по нормам... вроде... да?:). и этот как раз ПСК откроется. в дешевых вариантах он вообще в противофазе с одним из пзк работает. видел/слышал про такие хаханьки.
no subject
Date: 2015-08-16 09:04 pm (UTC)Если газорегулирующая арматура входит в состав котельной - да. Если отдельное ГРУ - то нет.
Вариантов очень много, все перечислять - лекция нужна; а если с достоинствами/недостатками, критериями выбора и методикой проектирования - так курс на семестр :)
Ну, а в горелках куча своих клапанов имеется, и своя автоматика к ним.
Кстати, я не эксперт по газовой арматуре. Проектировать газовую схему вообще и ГРУ в частности - не возьмусь, сперва подучиться нужно. Разбираюсь в ней настолько, насколько это нужно для ввода в эксплуатацию. Точнее разбирался, потому как уже почти 5 лет как из пуско-наладки ушел...
no subject
Date: 2015-08-16 08:43 pm (UTC)Соляра - это еще хорошо. Но она дорогая. Бывает "печное топливо" - считай, тот же мазут, только жидкий.
В правилах есть пунктик "одновременная подача двух видов топлива в котельную запрещается".
Это приводит к невозможности реализации такой очевидной вещи, как периодическое опробование солярочных насосов низкого давления, а также перемешивание топлива ими (печное топливо очень хорошо "расслаивается" при долгом хранении).
Также приходится при плановой (не аварийной) смене топлива - гасить все котлы оптом.
Иногда заказчик просит (неофициально, конечно) забить на правила и все это сделать.
Выкручивались так: все делаем. и добавляем в шкафу перемычку, которая это запрещает. Говорим заказчику: как мы уедем, снимай перемычку - и будет тебе счастье.
Что же до замерзнет - не замерзнет. Во-первых это не вода. Во-вторых, чаще всего соляра живет в бочках, закопанных в землю целиком; так, что горловина в колодце находится.
Если же отлить соляры и плеснуть воды - естественно, ничего работать не будет.
И получается как-то вот так: http://fixik-papus.livejournal.com/2718.html (http://fixik-papus.livejournal.com/2718.html)
Просадка на выходе (по температуре/давлению) - конечно, при аварийном отключении неизбежна.
Для водогреек (а в этой истории - водогрейка) ее обычно никто и не замечает.
Если пар, и давление критично - ставятся паронакопители, электрокотлы резервные, и все равно проблема сложно решаемая.
Если же у нас ко-генерация с паровыми турбинами... ооооооооо там это отдельная песня.
no subject
Date: 2015-08-16 08:59 pm (UTC)зы. те нечастые случаи моего "общения" с печным топливом заказчики попадались в стиле "сам себе кулибин" . не жалели потратить немножко ЭЭ чтоб насосы рециркуляции печного включать периодически и собственно не ленились этот контур рециркуляции сделать... я пару таймеров прямо оператору на экран выводил.
и да. запрет подачи обходился установкой баков печного на улице или в соседнем здании . один раз контур рециркуляции прямо к теплотрассе прилепили. еще смеялись что надо патент делать:)
no subject
Date: 2015-08-16 09:06 pm (UTC)В правилах не сказано "в горелки". Там сказано именно "в котельную".
Инспектора везде разные.
no subject
Date: 2015-08-16 08:11 pm (UTC)Переход на соляру - автоматом.
Обратно на газ - только подтверждением оператора, в данном случае - из общезаводской "утилитной" диспетчерской.
no subject
Date: 2015-08-16 07:33 pm (UTC)По нему столько копьев сломано...
По существующим со времен царя Гороха правилам отсечной газовый клапан должен взводиться вручную. Реализовывалось это в самом клапане. Механически. То бишь если все хорошо - взвели, соленоид встает на подхват - работаем. Если что-то не так (например, прессостаты ВД и НД газа за ГРУ говорят "давление не в диапазоне") - соленоид отключается и клапан запирается (пружиной). Мы всегда делали это, помимо логики в контроллере, еще и по-старинке - цепочкой релюшек.
Правила писались, когда в котельной всегда имелся кочегар (оператор, то бишь). В этом случае нет проблем пойти и взвести этот самый отсечной клапан.
Клапан выглядел как-то так
Или поновее, без жуткой дорогой механики
Однако ж ныне в 90% котельных никаких кочегаров нет; особенно в водогрейных. Есть диспетчер, один на пару десятков котельных, а то и больше, и "летучка" - дежурная рембригада (или несколько, где как).
Это в ЖКХ. На заводах/фабриках - частенько функции операторов вешают на местных электриков, холодильщиков или кто там есть, обучив их и выдав еще одну корочку. Серьезные проблемы они все равно не решают, а для несерьезных этого достаточно. Физически они находятся, например, в диспетчерской "утилит".
Теперь: что делать, если газ кончился? Для этого всегда (кроме клинических случаев экономии на спичках) есть резервное топливо.
На это резервное топливо никаких требований насчет отсечного клапана с ручным взводом нет и не было никогда.
Поэтому перезапуск на резервном топливе - одна из основных функций общекотельного контроллера.
Горелки ныне практически все имеют свои мозги на борту, свой интерфейс, и даже свои прессостаты на газ и соляру. И позволяют дистанционный выбор вида топлива.
Поскольку комбинированные горелки, очевидно, дороже - часто они ставятся на часть котлов (минимум на 2), остальные - чисто газовые. По принципу "если авария по газу - хрен с ним, с графиком, главное не разморозить ничего".
Следующий вопрос: хорошо, разобрались-устранили. Как перейти обратно?
Тут мы снова возвращаемся к нашему отсечному клапану.
На самом деле, требование "ручного взвода" именно клапана - давно устарело. Посмотрим, например, на линейку клапанов Tartarini или Seitron. Соленоид запитан - клапан открыт; соленоид не запитан - клапан закрыт.
В этом случае для соблюдения правил - подхват делается на релюшке или программно.
Оператор вводит пароль и тыркает кнопочку, нарисованную на панели. Если аварийных сигналов нет - клапан открывается; и контроллер начинает процесс перевода на газ.
Кстати, если у автоматчика, делавшего объект, есть хоть мало-мало мозгов - то кнопочка эта активна, только если аварий нет, скажем, 3 минуты минимум.
Теперь про нашу котельную, от которой ключи потеряли.
Как за ней смотрят и ей управляют, если внутрь не войти?
Из диспетчерской, вестимо. Там есть такой же (почти) пульт управления в виде компа с диспетчеризацией (не только котельной). И та же самая кнопочка "перейти на газ".
Зачем кнопочка в диспетчерской? Ситуации бывают разные. Например, на всем заводе моргушка по высоковольтке. Все вырубается нафих. Если после этого дежурному электрику нужно побегать по всей территории начиная со шлагбаума на проходной и водокачки - до котельной и вентиляции... очень скоро этот электрик настучит по голове асушникам газовым ключом номер три, и правильно сделает. У него после такой бяки и на производстве дел выше крыши.
Или банально выбило основной фидер на котельную.
Посему - шлагбаум и водокачка перезапускаются после моргушки сами; котельная сама переходит на соляру; а потом дежурный персонал принимает решение "проблема устранена". Например, "фидер починили" или "фиг с ним, до понедельника поработаем на резервном вводе". Жмет кнопочку - и контроллер котельной переводит ее на газ.
В описанном случае -
Уж поверьте, если бы внутри что-то случилось серьезное - эту самую дверь просто выдернули бы нафих первым попавшимся грузовиком, например (и вызвали подрядчиков чинить за свой счет. Объект-то не сдан!)
Как-то так.
no subject
Date: 2015-08-16 09:26 pm (UTC)Так она переходит на другое топливо через останов? Т.е. что-то случилось -- отыгрываем останов, после вентиляции разжигаемся на мазуте автоматом без подтверждения оперативником?
PS Я котельной автоматики не щупал уже лет 15.
no subject
Date: 2015-08-16 09:32 pm (UTC)Переход на другое топливо - только через останов, да.
Потому что есть пунктик в правилах "одновременная подача двух видов топлива в котельную запрещается".
И переход на газ после срабатывания отсечного клапана по любой причине - только по команде оператора. Так положено.
А я - года 4. На фабрике, где ныне работаю, котельную автоматику допилил уже до состояния "не мешай механизму работать". А работа пускача с наличием семьи и детей совмещается практически никак.
no subject
Date: 2015-08-16 09:58 pm (UTC)Кстати, соврал насчет 15 лет, ездил прошлой зимой в поселковую котельную километрах в 60 от СПб -- спасать-помогать. Водогрей на щепе, зверская штука, при остановке топливоподачи горит себе и горит. А с учетом того, что дурил как раз привод на дымососе -- было круто.
А возвращаясь к переходу на резервное топливо -- деблокировки сработанной защиты тоже не требуется, вот просто так взял и запустился?
PS Месяца три-четыре командировок в год (желательно не одним куском) -- это прекрасно. :)
no subject
Date: 2015-08-16 10:14 pm (UTC)(совсем мелкие объекты не пускал, ничего сказать не могу).
"деблокировки сработанной защиты тоже не требуется, вот просто так взял и запустился?"
Смотря какая защита, какой датчик, какой параметр и прочая.
Прессостаты НД и ВД по топливу - обычно с автосбросом.
Аварийный прессостат на котле - обычно (а в некоторых случаях обязательно) с ручным сбросом.
и так далее....
PS ровно до тех пор, пока нету детей
no subject
Date: 2015-08-16 10:49 pm (UTC)Впрочем, в исходном примере экономия не очевидна -- оперативники все равно есть, просто сидят рядом в другом здании.
PS Мой через две недели в школу пойдет. Впрочем, тут каждый сам решает, как ему лучше.
no subject
Date: 2015-08-16 11:44 pm (UTC)Прикинем, что в его хозяйстве, не считая основного производства.
- Освещение внутреннее и уличное
- Турникеты и шлагбаумы на проходной
- Водокачка
- Очистные фекальные и ливневые, и технологические, если нужно
- Электроподстанция, и обычно не одна, плюс куча электрощитовых
- Котельная
- Компрессорная
- Зарядовая станция
- Вентустановки в количестве "дофига"
- Пожарные сигнализация, насосная, сухотрубы и все прочее
- Сигнализация и видеонаблюдение
- Чиллеры, и насосная при них
- куча всякой экзотики, везде разной (например, азотная станция)
- наверняка я что-нибудь забыл еще :)
Вот теперь представьте, сколько нужно народу, если на каждый объектик поместить электрика, автоматчика, слесаря, водяного, холодильщика и так далее.
Посему делается единая диспетчерская, где смена в несколько человек присматривает за всем оптом.
no subject
Date: 2015-08-17 12:05 am (UTC)no subject
Date: 2015-08-17 12:16 am (UTC)Вот я прям сейчас единственный автоматчик на смене, он же начальник смены, и через пару часов нам заводить 6 автоматических линий. В помощь имеются электрик, холодильщик, котельщик-он-же-водяной. Должен быть еще слесарь-киповец, но он в отпуске. Ну, и операторы уже подтягиваются...
До кучи, поскольку админы работают с 8 до 17, мне же приходится решать ночью проблемы вида "меня не пускают на сервер, че делать?" (это у товарисча за отпуск пароль устарел)
(Механики - народ отдельный.)
Как-то так...
PS ну когда дети в школу пошли - тогда снова можно по миру помотаться. Когда дети еще на горшок не ходят - сложнее, жена пищит и просит помощи.
Ну, и 3-4 месяца это немного. На той работе норма у нас была 9 месяцев и, считай, непрерывно; и 3 месяца отпуска.