Американская компания Tesla теряет $4000 на каждом проданном автомобиле

[viribusunitis1.livejournal.com]

UPD Вот добавлю иллюстрацию: "Революционные технологии" 1910 года. Зарядное устройство Mercury Arc Rectifier Charging Set во время подзарядки электромобиля в гараже, США (штат Огайо).


Photo: SCHENECTADY MUSEUM; HALL OF ELECTRICAL HISTORY FOUNDATION/CORBIS

В продолжение статьи Про чудо-аккумуляторы «Powerwall» от фирмы Tesla посмотрим как обстоят финансовые дела в у продавцов пылесосов Кирби компании "Тесла": Tesla Loses More Than $4,000 On Every Car Sold. Хорошей иллюстрацией деятельности компании является то, как её руководству удаётся зарабатывать деньги:




Согласно графику, компания уже потеряла в этом году 1.1 миллиарда долларов.

" ... знаменитый русский физик, лауреат нобелевской премии, дважды герой труда Пётр Капица ещё в 1970х годах обосновал с физической точки зрения невозможность существования современной цивилизации на энергии с низкой плотностью (производство энергии на квадратный метр поверхности). Что нивелирует возможность перехода нашей цивилизации на солнечную или ветряную энергию." И действительно: главным источником энергии для цивилизаций Древнего мира (Египет, Шумер, Греция, Рим, ...) являлась солнечная энергия, использовавшаяся при промышленном выращивании злаков (ветряная энергия тоже использовалась). Главным источником энергии для средневековой Европы являлась древесина. Промышленная революция 17-19 веков обязана применению в качестве основного источника энергии угля. Наша высокотехнологическая цивилизация обязана исключительно нефти как главному источнику энергии. Без нефти и газа невозможно будет производить ветряки, солнечные батареи и проч. источники "бесплатной" энергии, производство которых субсидируется правительствами и наличием в достатке энергии добытой из традиционных источников (нефть, газ, ядерное топливо). . Возвращение к солнцу и ветру - это возвращение к технологическому уровню цивилизаций Древнего мира. .

"Солнечная энергетика", "ветряки", "практически бесплатная энергия", "нефтяные компании в панике", "в 1980 году советские люди будут жить при коммунизме", ...  Увы, чудес не бывает.

Comments

[siron-nsk.livejournal.com]

"Поэтому игнорировать такое фантастическое изменение базовой технологии и продолжать оперировать заметками сорокалетней давности наверно не стоит. Капица, я думаю, не одобрил бы."
Оттуда как раз.

[viribusunitis1.livejournal.com]

Почему "солнечная" и "ветряная" энергетика убыточна, почему она существует исключительно благодаря госдотациям. Почему? Почему "Тесла" теряет денгьи не смотря на "революционные технологии"? Генри Форд тоже терял деньги в таких же маштабах, поставив на поток производство автомобилей?

[Александр Колесников (from livejournal.com)]

Потому что "убыточность"/"прибыльность" - это не относящееся к физике понятие, от слова никак. И Капица, несомненно, этими понятиями вовсе не оперировал.
Хотя вообще, чего какого Капицу во внимание принимать, он ещё поди евреем был и поэтому разуметься врал всё время. Главное - сами Путин и Сечин год назад заявляли, что нефть дешевле 80$ не может быть, поэтому любая альтернативщина в энергетике - априори лженаука!

[viribusunitis1.livejournal.com]

Понеслась - Путен ... Если утверждаешь, что автомобили Тесла не рентабельны - значит фанат Путена?

[vaim2001.livejournal.com]

А че, тесла потом не нагибает юзеров на платном то?
Это история про потери бабла на струйных принтерах и отбитии их на чернилах, кмк.

[bom-lj.livejournal.com]

это история ро то, что автопроизводство должно быть массовым, иначе не рентабельно.

[vlkamov.livejournal.com]

Поправка

> Почему "солнечная" и "ветряная" энергетика убыточна

правильная формулировка
"Почему "солнечная" энергетика была убыточна ?"

[vlkamov.livejournal.com]

Поправка

> Почему "солнечная" и "ветряная" энергетика убыточна

правильная формулировка
"Почему "солнечная" энергетика была убыточна ?"

[paramon-hanigin.livejournal.com]

Генри Форд тоже начал производство построив мега завод, почти полностью роботизированный?

[dkpeshniki.livejournal.com]

Вообще то именно Форд настаивал на том, что зарабатывать нужно не на продажах автомобилей, а на их обслуживании

[viribusunitis1.livejournal.com]

А при этом он получал госдотации или нет?

[dkpeshniki.livejournal.com]

не имею понятия. но продавать машины с убытком он считал позволительным

[viribusunitis1.livejournal.com]

Удивительный человек!

[am-photos.livejournal.com]

Блин - ребята учите физику в школе, а не в интернете, критики профессуры.