Crossrail - "тяжелое" лондонское метро
Apr. 30th, 2015 10:03 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
subbotazh.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
subbotazh в Crossrail - "тяжелое" лондонское метро
subbotazh в Crossrail - "тяжелое" лондонское метроCrossrail – строящаяся система городского железнодорожного транспорта в Лондоне. Crossrail является крупнейшим строительным проектом в Европе. Работа была начата в мае 2009 года и в настоящее время на этом проекте задействовано более 10 000 человек, работающих более чем на 40 строительных площадках.
С введением Crossrail объем пассажирских перевозок в Лондоне вырастет на 10%, системой ежегодно будут пользоваться около 200 миллионов пассажиров.
Общий объем финансирования составляет £ 14.8 миллиардов.
крупнее
Ветка Crossrail протянется более чем на 100 км от Reading и Heathrow на западе, с помощью новых тоннелей под центром Лондона, в Shenfield и Abbey Wood на востоке.
Crossrail - это 40 станций, включая 10 новых станций Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street, Whitechapel, Canary Wharf, Custom House, Woolwich и Abbey Wood.
Работы по прокладке тоннелей через центральный Лондон начались в 2009-м. Это невероятно трудная задача – подземный Лондон перегружен всякого рода коммуникациями, расчеты приходится делать с учетом буквально каждого сантиметра. В целом, через центр Лондона будет проложено 42 км тоннелей. Одновременно строятся и стыковки с существующими ж/д линиями, которые станут частью Crossrail.
Crossrail свяжет важные района Лондона: Heathrow, West End, the City, Docklands. Это повлечет дальнейшее экономическое развитие в этих районах. По предварительным данным жилье вблизи станций Crossrail, должно возрасти на 25% в центре города и на 20% на окраинах. В общей сложности прирост составит более £ 5.5 миллиардов.
Первые поезда через центр Лондона планируется запустить в конце 2018. На данный момент щитами осуществлено 90% проходки.
Восемь тоннелепроходнических комплексов задействовано в строительстве тоннелей под центром Лондона. Длина каждого – 150 м, диаметр – около 7 м, вес – 1000 тонн. Все они имеют женские имена: Филлис, Ада, Элизабет, Виктория, Мэри, София, Джессика и Элли
Более 98 % выработанной породы или более 5 миллионов тонн грунта, добытого из тоннелей, используют для создания природного заповедника на острове Wallasea в Эссексе.
Время в пути из аэропорта Лондон Хитроу да центра города (Liverpool Street) снизится с 55 до 32 минут. Сегодня этот путь возможно преодолеть только с пересадкой с поезда Heathrow Connect на метро.
Во время прокладки подземных тоннелей строители сталкиваются не только с лабиринтами существующей современной инфраструктуры, но с неожиданными древностями: костями мамонтов, фрагментами римских дорог, ювелирными изделиями прошлого. Невероятной находкой оказалось захоронение умерших от Черной Смерти — чумы. В 14 веке она унесла от 30 до 60 % населения Европы.
Пропускная способность рассчитана на 24 поезда из 10 вагонов в час в каждом направлении, максимальная скорость на наземных участках — до 160 км/ч, в тоннелях — до 100 км/ч.
Станция Canary Wharf будет иметь в общей сложности 6 этажей, включающих торговые площади, офисы, парковку и огромный зимний сад на верхнем этаже.
Расширение тоннеля метро Connaught, построенного в 1878 году. С декабря 2006 он не использовался для пассажирских перевозок, но скоро здесь пройдут новые поезда.
Система будет интегрирована с другими видами городского общественного транспорта с удобными пересадками на метро, надземную железную дорогу Overgroung, систему легкорельсового транспорта Docklands Light Railway (DLR), знаменитые лондонские автобусы.
И бонусом видео о проекте:
С введением Crossrail объем пассажирских перевозок в Лондоне вырастет на 10%, системой ежегодно будут пользоваться около 200 миллионов пассажиров.
Общий объем финансирования составляет £ 14.8 миллиардов.
крупнее
Ветка Crossrail протянется более чем на 100 км от Reading и Heathrow на западе, с помощью новых тоннелей под центром Лондона, в Shenfield и Abbey Wood на востоке.
Crossrail - это 40 станций, включая 10 новых станций Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street, Whitechapel, Canary Wharf, Custom House, Woolwich и Abbey Wood.
Работы по прокладке тоннелей через центральный Лондон начались в 2009-м. Это невероятно трудная задача – подземный Лондон перегружен всякого рода коммуникациями, расчеты приходится делать с учетом буквально каждого сантиметра. В целом, через центр Лондона будет проложено 42 км тоннелей. Одновременно строятся и стыковки с существующими ж/д линиями, которые станут частью Crossrail.
Crossrail свяжет важные района Лондона: Heathrow, West End, the City, Docklands. Это повлечет дальнейшее экономическое развитие в этих районах. По предварительным данным жилье вблизи станций Crossrail, должно возрасти на 25% в центре города и на 20% на окраинах. В общей сложности прирост составит более £ 5.5 миллиардов.
Первые поезда через центр Лондона планируется запустить в конце 2018. На данный момент щитами осуществлено 90% проходки.
Восемь тоннелепроходнических комплексов задействовано в строительстве тоннелей под центром Лондона. Длина каждого – 150 м, диаметр – около 7 м, вес – 1000 тонн. Все они имеют женские имена: Филлис, Ада, Элизабет, Виктория, Мэри, София, Джессика и Элли
Более 98 % выработанной породы или более 5 миллионов тонн грунта, добытого из тоннелей, используют для создания природного заповедника на острове Wallasea в Эссексе.
Время в пути из аэропорта Лондон Хитроу да центра города (Liverpool Street) снизится с 55 до 32 минут. Сегодня этот путь возможно преодолеть только с пересадкой с поезда Heathrow Connect на метро.
Во время прокладки подземных тоннелей строители сталкиваются не только с лабиринтами существующей современной инфраструктуры, но с неожиданными древностями: костями мамонтов, фрагментами римских дорог, ювелирными изделиями прошлого. Невероятной находкой оказалось захоронение умерших от Черной Смерти — чумы. В 14 веке она унесла от 30 до 60 % населения Европы.
Пропускная способность рассчитана на 24 поезда из 10 вагонов в час в каждом направлении, максимальная скорость на наземных участках — до 160 км/ч, в тоннелях — до 100 км/ч.
Станция Canary Wharf будет иметь в общей сложности 6 этажей, включающих торговые площади, офисы, парковку и огромный зимний сад на верхнем этаже.
Расширение тоннеля метро Connaught, построенного в 1878 году. С декабря 2006 он не использовался для пассажирских перевозок, но скоро здесь пройдут новые поезда.
Система будет интегрирована с другими видами городского общественного транспорта с удобными пересадками на метро, надземную железную дорогу Overgroung, систему легкорельсового транспорта Docklands Light Railway (DLR), знаменитые лондонские автобусы.
И бонусом видео о проекте:
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-04-30 11:41 am (UTC)Пассажиропоток станции "ПВ" 193,1 тыс. человек/сутки - данные 2008 года. Сейчас, через семь лет, страшно подумать сколько.
no subject
Date: 2015-04-30 11:52 am (UTC)ПВ так и осталась самой загруженной (по цифрам не скажу), но чтоб число сильно возрасло - думаю это не так. Очень много людей пересело на личные автомобили.
no subject
Date: 2015-04-30 11:54 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-30 11:57 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-30 12:03 pm (UTC)По направлению к Угольной гавани? Или уже за выходом Дудергофского канала в залив?
За Пионерстроя тоже стройка началась - "Солнечный город"
Короче, я понял, скоро Стрельна будет районом города, а не пригородом. Таким-то темпами.
no subject
Date: 2015-04-30 12:09 pm (UTC)http://www.openstreetmap.org/#map=15/59.8654/30.1602
Стрельна, Петродворец и Ломоносов сейчас и так входят в состав города
no subject
Date: 2015-04-30 12:13 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-30 12:16 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-30 12:19 pm (UTC)Я сейчас на мат перейду. Поэтому этот район лучше упоминать не будем ;)
no subject
Date: 2015-04-30 12:22 pm (UTC)Вот еще один идиотический прожэхт http://giper.livejournal.com/68444.html
no subject
Date: 2015-04-30 12:28 pm (UTC)Там скоро начнут жечь дома вдоль трассы, ибо её надо расширять.
Вот еще один идиотический прожэхт
Наш ответ Чемберлену: "Дальпитерстрой" хочет построить в Мурино два небоскреба высотой по 300 метров (http://www.dp.ru/a/2014/12/16/Vihod_v_oblast_s_visotno/). Нравится?
no subject
Date: 2015-04-30 12:31 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-30 12:37 pm (UTC)no subject
Date: 2015-04-30 12:39 pm (UTC)По Дудергофке он бегал. Еще расскажи что-нибудь из золотого детства, тут самое место.
no subject
Date: 2015-04-30 02:28 pm (UTC)Такие дела.
no subject
Date: 2015-04-30 03:42 pm (UTC)no subject
Date: 2015-05-01 05:26 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-05 09:44 am (UTC)