Maestrophone - граммофон с тепловым двигателем

[22sobaki.livejournal.com]

"Всегда готов к работе. 300 миллилитров спирта обеспечат работу до 12 часов. Работает тихо и равномерно. Скорость вращения регулируется. Пламя не представляет никакой опасности".



В начале XX века выпускались различные бытовые устройства с двигателем Стирлинга. Например, граммофоны.

В горелку наливали спирт, поджигали его, толкали рукой маховик и наслаждались музыкой. Никаких заводных пружин и электричества.






Экземпляр, изготовленный в Швейцарии в 1910-х годах:

(на видеоканале этого автора можно увидеть и такую чудную вещь, как вентилятор, работающий от тепла керосиновой лампы).

Видео, где более детально показано устройство и принцип действия "теплового" граммофона встроить не получается, его можно посмотреть ЗДЕСЬ.

Стоили спиртограммофоны дороже, чем заводные, и на рынке долго не продержались; сейчас это редкость.

Источники: 1, 2, 3.

Comments

[vasya-ivanov-lj.livejournal.com]

Стирлинг вообще прикольная штука
Почему-то дальше развлечений дело не идет
Хотя сделали даже форд кажется со стирлингом, 150 лошадей
Правда весит такой стирлинг 400 что ли кг по сравнению со 100 кг двс такой же мощности.

Но если не на машину ставить, а например для автономной электростанции, то отличный же вариант, на любое топливо можно сделать.

[faleevv.livejournal.com]

Видео не по теме?

[rus-art6820.livejournal.com]

Вы по ошибке вставили видео про борьбу с туберкулёзом.

[22sobaki.livejournal.com]

Спасибо, поправил.

[22sobaki.livejournal.com]

Спасибо, поправил.

[prostak-1982.livejournal.com]

Лепота.

[22sobaki.livejournal.com]

Да вообще чума.

[chuv-engineer.livejournal.com]

И почему они всё же стоили дороже заводных? Из за того что спирт дорогой был?

[kouzdra.livejournal.com]

В 19 веке его любили в качестве минилокомобильчика использовать, из-за простоты именно, всеядности и надежности. Щас шведы на подводные лодки ставят в качестве малошумного двигателя подводного хода.

[prostak-1982.livejournal.com]

Из-за двигателя Стерлинга, который там стоял. Это же поршневая группа достаточно высокой точности, радиатор, паять все это вместе.
А в заводном, пружина часовая, которую уже с середины 19-го века на поток поставили, и пара шестеренок.

[antontsau.livejournal.com]

На анаэробную подводную лодку.

А на машину плохо. Слишком медленно регулируется. Это на внутреннем сгорании хоть с точностью до одного пыха, а стирлинг надо греть или остужать.

[vasya-ivanov-lj.livejournal.com]

Да, я про шведов знаю.
Мне странно, что не видать этих двигателей для гражданского использования.

[vasya-ivanov-lj.livejournal.com]

Нет, там сдвиг по фазе (хаха)
То есть сдвигают фазу между цилиндрами и таким образом регулируют мощность.

[vasya-ivanov-lj.livejournal.com]

А какие там допуска на поршневой?
Емнип вытеснитель там вообще с зазором

[alex-avr2.livejournal.com]

Вероятно скоро мы их увидим на космических аппаратах :)
http://en.wikipedia.org/wiki/Advanced_Stirling_radioisotope_generator

[prostak-1982.livejournal.com]

Хорошо, может быть я неправильно выразился.
В сравнении с точностями изготовления, потребными для изготовления пружинного привода для граммофона, требовалась большая точность изготовления деталей для маленького двигателя Стирлинга.

[vasya-ivanov-lj.livejournal.com]

Не увидим
"
The development was cancelled in 2013.
"

[vasya-ivanov-lj.livejournal.com]

Ну в общем да, наверное.
Граммофон не та вещь.
Стирлинг там скорее для любителей кунштюков, чем необходимость.

[antontsau.livejournal.com]

И срочно начинать топить кривыми дровами - впереди поворот! Во-первых это сильно усложняет конструкцию, во-вторых если оно остыло то хоть обрегулируйся не поедет, надо не только фазу, но и нагрев мгновенно поднимать.

[norguhtar.livejournal.com]

Надо просто сделать электрическую трансмиссию и класть на регулировку :)

[vasya-ivanov-lj.livejournal.com]

Это сообщество модерируется или как?

[vasya-ivanov-lj.livejournal.com]

Бггггггггг
Вообще да, есть такая проблема, и есть решения, и не только фазный угол.

Но с моей скромной точки зрения, возить с собой лишние 300 кило как-то не айс при любом раскладе.

Почему и говорю, что более перспективным было бы использование для автономного электроснабжения например

[alex-avr2.livejournal.com]

Да, эту надпись в википедии видел, но где-то недавно читал, что вроде занимаются этим проектом все-таки. На 100% конечно не берусь утверждать, со свечкой не стоял.

[antontsau.livejournal.com]

а излишнюю мощность сбрасывать в резисторы, ага. Феерический агрегат получится, примерно как всякие драгстеры с шоу, с метром пламени из труб (там специальные форсуночки стоят, но мы же не будем о них вспоминать), ррррыком на весь стадион и рытьем земли копытами.

[vasya-ivanov-lj.livejournal.com]

Ну там две причины указано - удорожание и смена приоритета проекта, для которого разрабатывалась приблуда.
Может оно и изменилось, кто знает.