Вопрос.

[neosmit.livejournal.com]

Мужик едет в тяжелых пробках за каким-то грузовиком. На каждом красном светофоре водила грузовика выскакивает из кабины и со всей дури лупит палкой по грузовому отсеку. Потом запрыгивает обратно и едет. Первого через несколько километров это достало, и он в очередной раз вышел вместе с дальнобойщиком.
- Извини, конечно, но что ты делаешь?"
Тот, не теряя ритма, сообщает:
- Понимаешь, у меня грузоподъем - 6 тонн. А в кузове - 8 тонн канареек. Мне надо, чтобы как минимум 2 тонны все время летали, а то ось не выдержит.

А теперь вопрос. Действительно ли измениться вес грузовика если птицы взлетят внутри фургона в замкнутом воздушном пространстве.

UPD Тут последовали замечания на счет веса канареек. Ребята это анекдот, я его прочитал и смутил сам физический процесс и возможность уменьшить вес. Ну возьмите 2-3 голубя в фуре. Вся популяризация науки замешана на таких шуточных задачах.
Вспомните самолет и беговую дорожку, гири в сосуде с водой...

Comments

[roquefort-tln.livejournal.com]

с самолетом очень лекго заниматься демагогией. На какую площадь распределится давление возмущения воздухом самолета, летящего на высоте километр? Километр на километр? Это площадь 166000 машин. 30-тонный самолет даст 200 грамм на машину. Вы точно сможете заметить эти 200 грамм на полуторатонной машине на глаз.

Вертолет, зависший над машиной тоже никак на нее не повлияет?

[nusut.livejournal.com]

Есть принципиальная разница между "не повлияет" и "повлияет мало", правда?

[roquefort-tln.livejournal.com]

ну и кто будет определять что есть мало и что есть много?

Разница-то элементарна - машине под вертолетом, не говоря уже о самолете достается лишь малая или совсем малая часть потока воздуха. Полу замкнутого контейнера достается все.

[roquefort-tln.livejournal.com]

Ты вообще кто, чтоб я тебе верил?