[identity profile] neosmit.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Мужик едет в тяжелых пробках за каким-то грузовиком. На каждом красном светофоре водила грузовика выскакивает из кабины и со всей дури лупит палкой по грузовому отсеку. Потом запрыгивает обратно и едет. Первого через несколько километров это достало, и он в очередной раз вышел вместе с дальнобойщиком.
- Извини, конечно, но что ты делаешь?"
Тот, не теряя ритма, сообщает:
- Понимаешь, у меня грузоподъем - 6 тонн. А в кузове - 8 тонн канареек. Мне надо, чтобы как минимум 2 тонны все время летали, а то ось не выдержит.

А теперь вопрос. Действительно ли измениться вес грузовика если птицы взлетят внутри фургона в замкнутом воздушном пространстве.

UPD Тут последовали замечания на счет веса канареек. Ребята это анекдот, я его прочитал и смутил сам физический процесс и возможность уменьшить вес. Ну возьмите 2-3 голубя в фуре. Вся популяризация науки замешана на таких шуточных задачах.
Вспомните самолет и беговую дорожку, гири в сосуде с водой...

Date: 2015-04-15 08:46 am (UTC)
From: [identity profile] 13lad.livejournal.com
"А если б он вёз патроны?"(ц)

А что, если заменить фургон на аквариум, а канареек на рыбу? Очевидно, что общий вес груза (системы) не изменится независимо от того, будет ли рыба плавать, или лежать брюхом на дне. То же самое произойдёт, если взять полный бетоновоз и утопить в нём конкурента.

Очевидно, что всё дело в том, как среда передаёт прилагаемую к ней нагрузку на оболочку, которая является опорой. Если среда несжимаемая (вода, бетон), то передача нагрузки произойдёт без потерь, и общий вес системы (состоящей из оболочки, среды и трупа тела) не изменится.

Но если среда сжимаемая (газ), то "тут есть два пути" (ц) - герметичная или негерметичная оболочка. Поскольку передаваемая движущимися крыльями парящей внутри канарейки нагрузка (возникающее в полёте избыточное давление на среду) распределяется по всей внутренней поверхности оболочки равномерно, то (если оболочка герметична) общий вес системы не изменится (ведь внутреннее давление в системе возросло на величину веса канарейки, "снятого" с опоры при её взлёте). А если оболочка негерметична, то избыток давления стравливается до атмосферного наружу. В этом случае нагрузка на ось, по идее, должна уменьшиться.

По моему, так.

Date: 2015-04-15 09:58 am (UTC)
From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com
Самый адекватный ответ :)

Date: 2015-04-15 11:26 am (UTC)
From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com
Остается только провести наглядный эксперимент - взять замкнутую прозрачную емкость, посадить внутрь мини-квадрокоптер (ну можно и канарейку, конечно, но она менее управляемая :)) и подключить к сосуду манометр с большой разрешающей способностью.

Date: 2015-04-15 12:02 pm (UTC)
From: [identity profile] 13lad.livejournal.com
Практическое подтверждение полезно любой теории)))

Date: 2015-04-17 07:52 am (UTC)
From: [identity profile] nero-schwarz.livejournal.com
Сделали уже, только немцы:
wdr . de/tv/kopfball/sendungsbeitraege/2014/0406/voegel.jsp
(видео не вставляется)

Вес даже повышается, когда коптер начинает взлетать, а так вес колеблется на отметке веса самого коптера, если бы он стоял на полу.

Date: 2015-04-15 10:33 am (UTC)
From: [identity profile] 13lad.livejournal.com
Спасибо, я старался!)))

Date: 2015-04-15 10:48 am (UTC)
From: [identity profile] cubitor.livejournal.com
Да проще все.
Канарейка сидит - взаимодействует с полом кузова, давит с силой собственного веса.
Канарейка летит - взаимодействует с воздухом. С полом кузова - разве что посредством случайного дуновения от крыла.
Чтоб понятней было - можно представить одну, но большую канарейку. Или летающего слона.
Слон замахал крыльями и взлетел - нагрузка на пол и на подвеску исчезла, так ведь? И ведь неважно, сколько и какого размера отверстия в кузове.
То же самое - исчезает нагрузка на взлетную полосу, когда самолет оторвался от нее. Ветерок, разумеется, не в счет - это взаимодействие из другой оперы.

Date: 2015-04-15 11:19 am (UTC)
From: [identity profile] 13lad.livejournal.com
Чтоб понятней было
Спасибо, мне понятно.

Date: 2015-04-15 03:24 pm (UTC)
From: [identity profile] x32 (from livejournal.com)
Нет тебе непонятно, Владик. Иначе не говорил бы о герметичности. Которая ни при чём.

Date: 2015-04-15 11:04 am (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
не совсем так.
Если у нас оболочка не герметичная, т.е мы в какое-то отверстие засасываем воздух, добавляем ему энергию от махания крыл канарейки и выбрасываем в другое отвестие - то у нас получается этакий маааленький реактивный двигатель с тягой, примерно равной весу канарейки. А вот куда вектор тяги будет направлен - вопрос исключительно расположения входного и выходного отверстий. То есть в любую сторону по желанию. Можно уменьшить вес, можно увеличить :)

Незамктнутая система с источником энергии внутри (канарейка) позволяет любые фокусы.

Date: 2015-04-15 11:19 am (UTC)
From: [identity profile] 13lad.livejournal.com
Если у нас оболочка не герметичная, т.е мы в какое-то отверстие засасываем воздух
Почему вдруг всасывание воздуха считается следствием негерметичности оболочки?

Всасывание возможно лишь при разности начальных давлений (например, велонасос в первой фазе, когда отведением поршня мы увеличиваем объём камеры, создавая тем самым разряжение воздуха - то самое уменьшенное относительно атмосферного давление).

Негерметичность же влечёт за собой только циркуляцию газа между сообщающимися объёмами при равенстве и неизменности давления в них.

Date: 2015-04-15 12:05 pm (UTC)

Date: 2015-04-15 04:30 pm (UTC)
From: [identity profile] mr-nekt.livejournal.com
При наличии 615 тысяч канареек, влетающих по сигналу, а так же имея оболочку произвольной формы и герметичности, можно хоть НЛО сделать из фуры.

Date: 2015-04-15 01:20 pm (UTC)
From: [identity profile] nusut.livejournal.com
> А что, если заменить фургон на аквариум, а канареек на рыбу?

Не забудьте при этом аквариум вместе с рыбами погрузить в океан.

Date: 2015-04-15 01:49 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/st_patrik_/
вот вот, я тоже думал про аналог сжимаемой толщи грунта - только для воздуха.

Date: 2015-04-15 02:10 pm (UTC)
From: [identity profile] woodenfriend.livejournal.com
вот все повелись на аналогию с аквариумом. а аналогия, как это часто с ними бывает, неверна. поскольку рыбы уравновешиваются в толще воды архимедовой силой. а птицы в воздухе - отнюдь не ей. тут вся соль вопроса - в факторе движения среды

Date: 2015-04-15 03:29 pm (UTC)
From: [identity profile] x32 (from livejournal.com)
Если ты подпрыгнешь в лифте ему полегчает?
ДА.
И при чём тут турбулентные воздушные потоки?
Ни при чём. Потому как в задаче о тоннах учитывать микрограммы -- идиотия.

Date: 2015-04-15 08:25 pm (UTC)
From: [identity profile] woodenfriend.livejournal.com
ещё одна аналогия, и тоже неверная. подпрыгнуть в лифте (и свалиться потом) и находиться внутри лифта в состоянии полёта - разные ситуации. и какие такие микрограммы, когда речь идёт о РАВНЫХ силах?

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 19th, 2026 04:31 am
Powered by Dreamwidth Studios