Date: 2015-04-14 12:37 pm (UTC)
From: [identity profile] emdrone.livejournal.com
А по-моему херня.
В истории авиации много пробовали неуклюжего,
например, сажать самолеты на корабли (в 1940е?)
путем подвески их на тросы.
Самолет, садясь, должен был зацепиться крючком за
некую петлю, и потом скользил подвешенный к тросу
сверху до остановки.

А решение на самом деле в другом:
длинные полосы разбега и посадки нужны для обеспечения
НЕБОЛЬШИХ перегрузок, которые выносят люди в обычном
положении в креслах.

Если перевести грузовые полеты максимально на режим
удалённого управления (т.е. летать без людей), то
можно было бы и разгоняться и тормозить много резче.

Посадка, торможение - магнитные тормоза. Выделяемую
энергию использовать для химической реакции, и химически
что-нибудь запускать вроде как ракетный ускоритель
для взлёта.

Нужно мало посторонней энергии, и длина разбега и
посадки сократится.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 7th, 2026 11:12 pm
Powered by Dreamwidth Studios