Date: 2015-04-14 08:59 am (UTC)
From: [identity profile] kouzdra.livejournal.com
Там можно например воронку сделать - по мере набора скорости самолет поднимается вверх по воронке и компенсирующая сила наклона возрастает - а по достижении взлетной скорости его выбрасывает из воронки автоматом - кстати схема имеет плюс с тем что отсутствует точка невозврата - взлет может быть прекращен в любой момент - полоса то виртуально бесконечная.

PS: Впрочем на тему способов взлета - на первых опытных Ме-262 (пока их не переделани на переднее шасси) была такая забавная операция без которой он не взлетал - при разгоне на определенной скорости надо было "дать по тормозам" чтобы поднять хвост - и потом разгоняться дальше.

Date: 2015-04-14 06:21 pm (UTC)
From: [identity profile] oboguev.livejournal.com
Подобным же образом на Конкорде и Ту-144 при изменении скорости нужно было качать горючее из передних баков в задние или обратно.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 7th, 2026 11:12 pm
Powered by Dreamwidth Studios