Поможет ли "фруктовая" посадка?

[zzaharr.livejournal.com]

Оригинал взят у zzaharr в Поможет ли "фруктовая" посадка?

Скорость рассадки пассажиров по своим местам остается одним из самых узких мест в логистике авиаперевозок, особенно для лоукостеров. Всего пара нерасторопных тётушек с баулами могут затормозить ее в разы. В помощь им и себе китайский лоукостер Spring Airlines решил применить дополнительную визуализацию разметки мест в салоне. Теперь ряды кресел поделены на четыре фруктово-цветовые зоны: черника, киви, яблоко и апельсин, соответственно 1-2 рядам присвоен синий цвет, 3-12 зеленый цвет, 17-21 красный цвет и  22-33 оранжевый цвет. Такие же символы пропечатываются в посадочном талоне. Подразумевается, что человек, увидя знакомый графический образ, будет к нему активно стремиться, а не метаться в раздумьях по салону.

Comments

[vladimir000]

Минимум три года не привыкают:) Причем не то чтобы люди тупые - скорее, становятся более важными задержки из-за опаздывающих пассажиров, какие-то накладки "ой, багаж не помещается" и т.п. В общем, пользя есть но сильно меньше теоретически достижимой.

[theinterference.livejournal.com]

Ну, как говорится, если вообще ничего не делать, то вообще ничего и не получится :)

[vladimir000]

Кстати, повспоминал: похоже, метод работает на средней заполненности рейсов (занято две трети - три четверти мест). Если меньше - люди по-любому быстро рассаживаются, а если 90% и выше - то бардак и сутолка отнимают слишком много времени.

[theinterference.livejournal.com]

Опять-таки, посмотреть бы статистику по времени рассадки.