[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
В Tehachapi (Калифорния) есть странная железная дорога: когда дует ветер, вагончик въезжает в гору, а когда стихает - скатывается вниз.


Технология ARES служит для аккумулирования энергии от источников периодического действия - солнечных и ветряных электростанций.


Когда выработка энергии высока, а потребление мало (ветер дует, солнце светит), вагоны с помощью электродвигателей заезжают в гору - накапливают потенциальную энергию. Если выработка энергии падает, а потребление растет (вечер - ветер стих, солнце скрылось), вагоны скатываются, двигатели при этом работают в режиме генератора и отдают электроэнергию в сеть.


Обычно для этих целей используют воду (см. ГАЭС), но в условиях Калифорнии это не очень удобно из-за дефицита воды.


Пишут, что эффективность системы составляет 86%. И добавляют, что у системы
- более низкая стоимость жизненного цикла, чем батарей;
- более быстрая реакция, чем у ГАЭС; да и вода не требуется, что актуально для засушливых районов.

Описанная пилотная горка построена рядом с парком ветрогенераторов.
Экспериментальная тележка (5670 кг, колея 381 мм):






В планах у компании постройка по соседству в Неваде системы с объемом запасаемой энергии 12,5 мегаватт-часов.


Планируется, что это будет однопутная дорога длиной 8 км с уклоном 6,6%. Потребуется 17 сцепок, каждая из которых включает 2 локомотива массой по 220 тонн и 2 вагона с бетонными блоками массой по 150 тонн.


http://www.aresnorthamerica.com/

По наводке [livejournal.com profile] spiritschaser

Date: 2015-03-19 02:05 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitrij-an.livejournal.com
@И на частоте в 200 терагерц получаем красивое короткое замыкание.@
Продемонстрируете? Вот как покажете КЗ на таких частотах так сразу и выпрямитель увидите.

"Вы уверены, что понимаете значение слова "фаза"?"
Уверены лишь, что вы не знаете что такое эти самые "200 терагерц".

Date: 2015-03-19 02:16 pm (UTC)
From: [identity profile] nlothik.livejournal.com
> Продемонстрируете?

Дайте мне провод с 200 терагерцами внутри -- продемонстрирую.

Date: 2015-03-19 02:27 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitrij-an.livejournal.com
А у вас нет?
Странно. Вы же начали с того, что утверждали про эти 200 ТГц.
Видимо пустословили. Ех...

Date: 2015-03-19 02:33 pm (UTC)
From: [identity profile] nlothik.livejournal.com
Вот не надо этого -- это вы тут начали пиарить свой вечный двигатель.

А на замечания грамотных людей плетёте какую-то несуразицу.

Date: 2015-03-19 02:44 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitrij-an.livejournal.com
И где тут хоть слово рекламы?
Или вас уговаривают купить?

Выходит вы пиарите свои Терра герцы?
И зачем вы эту несуразицу пиарите?

Date: 2015-03-19 02:46 pm (UTC)
From: [identity profile] nlothik.livejournal.com
Здесь сообщество инженеров, а вы несёте околесицу, не выдерживающую никакой критики.

До свидания.

Date: 2015-03-19 02:48 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitrij-an.livejournal.com
Критика это когда по делу, а вы лишь нюни разводите про КЗ на терра герцах.
Книжку бы какую умную почитали прежде чем так позориться.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 6th, 2026 09:38 am
Powered by Dreamwidth Studios