Как сделать паровоз?

[fan-d-or.livejournal.com]

Замечательный кинодокумент эпохи - подробно про технологии первой половины прошлого века:

Comments

[fan-d-or.livejournal.com]

Конечно, если делать паровоз по современным хай-тек технологиям - это был бы сильно другой агрегат ;-)

Вот тут у меня пара ссылок на паролёты - то бишь, использование пара в авиации:
http://fan-d-or.livejournal.com/119001.html
http://fan-d-or.livejournal.com/99606.html

Что касается пара на наземном транспорте - то ещё в эпоху исторического материализма читал, ЕМНИП, в ТМ про авто-паровики.

Запомнились две конструкции - одна из переделанного жука-фольксвагена, у которого двигло было заменено на паровую машинку, собранную на основе цилиндров лодочного мотора.

В принципе, по параметрам это была вполне приемлемая тачка - но вот процедура разведения паров делала реальную эксплуатацию невозможной.

Другой пример из той статьи - грузовичок.
Там ещё в качестве достоинств указывалось прямое соединение ПМ с ведущим валом - без коробки скоростей и прочих ДВСных радостей.
Моментные характеристики ПМ великолепны - тот грузовичок упирали бампером в столб, подавали пар и стирали покрышки вчистую.

В общем, сама ПМ - штука правильная намного более, чем ДВС.
Вся проблема - в генераторе пара для ПМ.
И тут как раз и разложены все грабли - и КПД, и приёмистость...

Хотя я сам как раз вполне себе сторонник развития этой темы - современный котёл с хайтек-технологиями и электронным управлением мог бы быть намного более компактным, приёмистым, безопасным...

ХИНТ: одно из важных достоинств паровой машины - это слабая масштабная зависимость.
ПМ во многом сохраняют положительные свойства даже в самых миниатюрных конструкциях.
Для ДВС это гораздо выраженней, а уж про ГТД и вообще разговору нет...

[irae-dei.livejournal.com]

В начале прошлого века в америке делали паровые лимузины, по харпктеристикам и щас норм. Разгон до сотни за 8 секунд, максималка 160 км/ч.
http://www.oldtimer.ru/retrospective/9656/

[fan-d-or.livejournal.com]

Вопрос в расходе топлива...

[irae-dei.livejournal.com]

У меня где то есть скан книги "паровые трактора". В этой книге к моему огромному изумлению, помимо паровых тракторов и грузовиков, описывался лимузин "double model e". С подробным обмером скорости, мощности, и расхода керосина. Расход топлива меня не испугал, точную цифру не помню. Надо поискать этот скан книги.