Магнитная коробка передач
Dec. 13th, 2014 12:11 amМагнитная коробка передач обходится без шестеренок.
При всех своих достоинствах зубчатая передача не может похвастаться высоким КПД, обладая большими потерями на трение и, как следствие, повышенным механическим износом. Инновационная система предлагает заменить шестерни магнитами, чтобы покончить с этим раз и навсегда.
Сплавы ниобий-титан и ниобий-олово являются основными сверхпроводниками, используемыми в устройствах с использованием эффекта магнитной левитации («магнитной подушки»). Ученые из Мадридского университета имени Карлоса III создали в рамках европейской программы MagDrive коробку передач, которая не нуждается в смазочных жидкостях и лишена износа за счет использования эффекта магнитной подушки благодаря постоянным магнитам, используемым вместо шестерней.
В магнитной коробке передач полностью отсутствует непосредственный контакт деталей, а для переключения используются силы магнитного притяжения и отталкивания вместо зубьев шестерни, износ которых является основной причиной выхода механизмов из строя. Инженеры сконструировали два прототипа: один для аэрокосмической отрасли, который работает при криогенных температурах и в условиях невесомости, а второй — для машиностроения и наземного транспорта, который функционирует в естественных условиях.
ничего не понял, что эти испанцы говорили в видеоролике, но идея понравилась. Неодимовые магниты очень сильные, можно создать достаточно большой крутящий момент в передаче.
Взято http://www.popmech.ru/
При всех своих достоинствах зубчатая передача не может похвастаться высоким КПД, обладая большими потерями на трение и, как следствие, повышенным механическим износом. Инновационная система предлагает заменить шестерни магнитами, чтобы покончить с этим раз и навсегда.
Сплавы ниобий-титан и ниобий-олово являются основными сверхпроводниками, используемыми в устройствах с использованием эффекта магнитной левитации («магнитной подушки»). Ученые из Мадридского университета имени Карлоса III создали в рамках европейской программы MagDrive коробку передач, которая не нуждается в смазочных жидкостях и лишена износа за счет использования эффекта магнитной подушки благодаря постоянным магнитам, используемым вместо шестерней.
В магнитной коробке передач полностью отсутствует непосредственный контакт деталей, а для переключения используются силы магнитного притяжения и отталкивания вместо зубьев шестерни, износ которых является основной причиной выхода механизмов из строя. Инженеры сконструировали два прототипа: один для аэрокосмической отрасли, который работает при криогенных температурах и в условиях невесомости, а второй — для машиностроения и наземного транспорта, который функционирует в естественных условиях.
ничего не понял, что эти испанцы говорили в видеоролике, но идея понравилась. Неодимовые магниты очень сильные, можно создать достаточно большой крутящий момент в передаче.
Взято http://www.popmech.ru/
no subject
Date: 2014-12-13 08:57 pm (UTC)Всетаки -IMHO - электротрансмиссия - самая передовая вещь на сегодня...
мотор-генератор/электроника управления/эл.мотор-колесо...
любые алгоритмы передачи, встроенный интеллект и все такое...
Пока тяжеловато, КПД побольше бы - а так - конфетка...
Интересно бы покататься на машинке - у которой все колеса ведущие - и каждое колесо может крутится со своей скоростью под управлением бортового компа и по условиям дороги и движения...
no subject
Date: 2014-12-13 09:26 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-13 09:45 pm (UTC)Великолепный пример - спасибо...
У нас на "сегах" полицейские патрулируют главный городской бульвар... :)
на машинах великах - нельзя - чисто пешеходная зона - а пешком - им не поспеть все держать под контролем - ибо это зона свободная от спиртного и курева...Надо бдить !!
зато вай-фай там бесплатный...
предыдущий мэр учудил... :)
no subject
Date: 2014-12-13 10:03 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-13 10:20 pm (UTC)вы серьезно ?
нифига себе.... :)
no subject
Date: 2014-12-13 10:33 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-13 10:51 pm (UTC)Мужик- то судя по всему - был хороший...