Гироскутер Smart S1 - новое средство передвижения

[ammo1.livejournal.com]

Оригинал взят у ammo1 в Гироскутер Smart S1 - новое средство передвижения

Вчера я испробовал на себе новое чудо техники - самобалансирующий двухколёсный электроскутер.



В отличие от Segway он маленький, лёгкий и гораздо более безопасный. В отличие от моноколеса Airwheel на нём очень легко научиться кататься. Каждый, кто встаёт на гироскутер, начинает самостоятельно кататься через пару минут.

http://www.youtube.com/watch?v=MUnT6Ipswj8

Гироскутер состоит из двух платформ на шарнирном соединении - каждая со своим колесом и подставкой для ноги.



Для того, чтобы двигаться вперёд нужно немного отклониться вперёд, чтобы двигаться назад - немного отклониться назад. Чтобы повернуть - немного наклонить одну ступню вперёд, а другую назад. Стоять на месте, стоя на гиросктутере, очень просто. Разворачиваться можно также стоя на месте.

Спереди у гироскутера две фары, заодно показывающие направление движения и поворота.



Сзади - разъём зарядки.



Гироскутер маленький и не очень тяжёлый. Его можно взять с собой в метро или положить в багажник машины.



В комплект входит маленький пульт.



Гироскутеры выпускаются всех цветов радуги.



Кататься на гироскутере могут даже дети.



Технические параметры гироскутера:

Скорость: 0-10 км/ч;
Дальность пробега на одной зарядке: 15-20 км;
Максимальный угол подъема: 15 градусов;
Вес водителя: 20-100 кг;
Мощность моторов: 2x300 Вт;
Аккумулятор: Li-Ion 36 Вольт, 4.4 Ач;
Время зарядки аккумулятора: 3 часа;
Габариты: 584*186*178 мм;
Высота подножки: 110 мм;
Диаметр колёс: 170 мм;
Клиренс: 30мм;
Вес: 10 кг.

Судя по всему создателем и первым производителем гироскутера является китайская компания CHIC Robotics, впрочем уже появились клоны.

У гироскутера ещё нет устоявшегося названия, поэтому его можно встретить в интернете под множеством названий и брендов: CHIC-SMART, VOLTECO SMART AVATAR, Esway N1, Smart Balance Wheel, Segway Smart S1, Smart Board.

На Aliexpress гироскутеры с бесплатной доставкой продают по цене от $600.

В России можно найти гироскутер по цене от 35000 рублей.

Вот ещё одно видео, снятое одним из обладателей гироскутера.

https://www.youtube.com/watch?v=azYsXsjMFhA

А вот и я на гироскутере вчера.



По-моему штука очень интересная и она может стать весьма популярной.

Comments

[ed-jan-lt.livejournal.com]

Во-первых, я говорил не про стену, а про автомобиль. Если не догадываюсь в чём разница, то что-либо объяснять вам не вижу смысла.
А во-вторых, мне любопытно послушать как вы будете пробегать сквозь стену, спрыгнув с этой "безопасной" хрени.

[roquefort-tln.livejournal.com]

про разницу между стеной и автомобилем я написал - в случае с автомобилем - можно попытаться погасить энергию, согнув рулевую стойку солнечным сплетением, гы.

Апстену - действительно никакой разницы нет, но ситуация что апстену, что лобовое с автомобилем - достаточно маловероятна, это уж совсем жопоглазым надо быть, а вот ниасилить бордюрчик, или колесом какой столбик задеть - это запросто, я пробовал

[ed-jan-lt.livejournal.com]

Как говаривала мая бабушка, дуракам закон не писан. Можете гнуть стойку солнечным сплетением, а нормальные люди делают это, уперевшись руками в руль.
Точно также жопомозглым не возбраняется уеб..ться что есть дури об бордюрчик. Причём, я подозреваю, что особо одарённым особям не составит труда проделать этот трюк без всяких всяких дополнительных приспособлений, просто - на своих двоих. :)

[roquefort-tln.livejournal.com]

ну, если у вас настолько сильные руки, чтоб согнуть ими руль от сегвея - мне остается только отойти в сторонку

[ed-jan-lt.livejournal.com]

Неужели не доходит? Если и не удастся согнуть руками, то упираясь руками удастся погасить часть своей кинетической энергии, а ужо потом, когда руки согнутся, человек наваливается на руль пузом и гнёт его всем своим весом. Одновременно, кинетическая энергия расходуется на деформацию бампера машины.
Куда хуже будет, если вы без всякого предварительного торможения будете пытаться деформировать бампер голыми коленками, а ваше тело, не имея жесткого стержня опоры в виде стойки сегвея, мгновенно сложится пополам, отчего голова соприкоснётся с капотом на такой скорости, что мало не покажется.