Гироскутер Smart S1 - новое средство передвижения

[ammo1.livejournal.com]

Оригинал взят у ammo1 в Гироскутер Smart S1 - новое средство передвижения

Вчера я испробовал на себе новое чудо техники - самобалансирующий двухколёсный электроскутер.



В отличие от Segway он маленький, лёгкий и гораздо более безопасный. В отличие от моноколеса Airwheel на нём очень легко научиться кататься. Каждый, кто встаёт на гироскутер, начинает самостоятельно кататься через пару минут.

http://www.youtube.com/watch?v=MUnT6Ipswj8

Гироскутер состоит из двух платформ на шарнирном соединении - каждая со своим колесом и подставкой для ноги.



Для того, чтобы двигаться вперёд нужно немного отклониться вперёд, чтобы двигаться назад - немного отклониться назад. Чтобы повернуть - немного наклонить одну ступню вперёд, а другую назад. Стоять на месте, стоя на гиросктутере, очень просто. Разворачиваться можно также стоя на месте.

Спереди у гироскутера две фары, заодно показывающие направление движения и поворота.



Сзади - разъём зарядки.



Гироскутер маленький и не очень тяжёлый. Его можно взять с собой в метро или положить в багажник машины.



В комплект входит маленький пульт.



Гироскутеры выпускаются всех цветов радуги.



Кататься на гироскутере могут даже дети.



Технические параметры гироскутера:

Скорость: 0-10 км/ч;
Дальность пробега на одной зарядке: 15-20 км;
Максимальный угол подъема: 15 градусов;
Вес водителя: 20-100 кг;
Мощность моторов: 2x300 Вт;
Аккумулятор: Li-Ion 36 Вольт, 4.4 Ач;
Время зарядки аккумулятора: 3 часа;
Габариты: 584*186*178 мм;
Высота подножки: 110 мм;
Диаметр колёс: 170 мм;
Клиренс: 30мм;
Вес: 10 кг.

Судя по всему создателем и первым производителем гироскутера является китайская компания CHIC Robotics, впрочем уже появились клоны.

У гироскутера ещё нет устоявшегося названия, поэтому его можно встретить в интернете под множеством названий и брендов: CHIC-SMART, VOLTECO SMART AVATAR, Esway N1, Smart Balance Wheel, Segway Smart S1, Smart Board.

На Aliexpress гироскутеры с бесплатной доставкой продают по цене от $600.

В России можно найти гироскутер по цене от 35000 рублей.

Вот ещё одно видео, снятое одним из обладателей гироскутера.

https://www.youtube.com/watch?v=azYsXsjMFhA

А вот и я на гироскутере вчера.



По-моему штука очень интересная и она может стать весьма популярной.

Comments

[agathpher.livejournal.com]

"В отличие от Segway он [...] гораздо более безопасный." А в чем опасность Segway?

[http://users.livejournal.com/_dmitrii/]

А где приписка "на правах рекламы"?

О безопасности этой хрени даже говорить смешно. Небольшая кочка и щастливый юзер летит вперед стремительным домкратом.

[skaurus.livejournal.com]

Разве Segway опасный? Странное противопоставление.
Вообще, похоже, собственно, на Segway без ручки) Куда компактнее, конечно.

edit: ну вот, пока я качал спеки сигвея, оказался третьим высказавшимся об одном и том же :)

[22sobaki.livejournal.com]

Будете выражаться - забаню.

[den-voloskoff.livejournal.com]

ПРекрасно! Главное достоинство этой игрушки -компактность и цена!

[bahamut-juice.livejournal.com]

там, вроде, владелец самой компании, при катании на своей продукции, не справился с управлением насмерть.

[ineedfor.livejournal.com]

Бесполезная вещь для большинства, лучше уж электровелосипеды и сигвеи (если что, то я велосипедист, который ногами). Для маломобильных людей и прочих специфических групп данный девайс наверняка будет неудобен.

Все на правах собственного мнения.

[den-voloskoff.livejournal.com]

Ну не надо только по себе судить. Сегвей в метро разве возьмешь? А велосипед? Нет, можно конечно, но что то мне кажется если начнется массово, порежут сразу.

А это можно взять. Придумать ему ручку и колесики боковые как у чемодана. Вот допустим ты много ездишь на метро в течение дня а потом по улице шпарить, там километр, тут два... А тут выскочил из метро, прыг на скутер и попер... Так что ниша у этого изобретения в разы крупнее чем у сегвея из за цены и габаритов!

[edroovna.livejournal.com]

До 100 кг. Опять для карликов недокормленных. Совсем о людях не думают.

[bahamut-juice.livejournal.com]

если бы у него ещё сзади посередине третье колёсико было. а то жутко смотреть - опять изобрели штуку. на которой только азиаты всякие балансировать и умеют.

[ineedfor.livejournal.com]

Возможно, я в городе без метро, 500 тыс. нас. Я без общественного транспорта весь город и за его пределы объезжаю. Если будут популяризироваться электробайки и улучшаться соответствующая инфраструктура - найдется еще группа людей, которая сможет ездить безо всяких пересадок на велосипеде.

Воспринимаю лишь как игрушку.

И далеко вы на этой штуке уедете? Да еще и по нашим дорогам (я не из РФ, но беды схожие), и при такой скорости. Разве что по складским помещениям катать (и то, многие предприятия, как пример "Tesla", закупают велосипеды для езды внутри помещений).
Неоправданные растраты, лучше выбрать другой вид транспорта и другой сектор для инвестиций.

[Александр Буховлов (from livejournal.com)]

Эта штуковина в принципе не может быть безопаснее сигвэя - на ней тупо не за что ухватиться.

[den-voloskoff.livejournal.com]

15-20 км, это очень достойно для такого изделия. Эта штука может ездить по чистым тротуарам а байки только по дорогам. это разные вещи.

[net-ushky.livejournal.com]

к этой штуковине добавить немного жрачки из макдональдса и прямая дорога экроз зе ривер стикс... )

[ineedfor.livejournal.com]

Теперь уже вы глупости говорите по незнанию.
Байк проезжает там, где не каждый человек пройдет, уверяю вас. Езжу регулярно по 30 км в день.

А ехать со скоростью 10 км в час, только на прямом участке - себя не уважать, пропасть времени в никуда. Да и аккумулятор быстро просядет до 10-15 (если 15-20 вообще реальные, а не лабораторные цифры, в чем я сомневаюсь).

[den-voloskoff.livejournal.com]

На ней не нужно балансировать. На ней устоять проще чем на скейте. Он снабжен модулем который корректирует подкат каждый раз когда вы чуть теряете равновесие еще задолго до того, как центр тяжести смещается слишком сильно. Аналогично вы подруливаете и переносите массу на велосипеде. Это доступно даже 90 летнему старику. Здесь же электроника и это делает за вас.

[den-voloskoff.livejournal.com]

У меня нет желание убеждать людей которые не хотят видеть разницы и не хотят ничего слышать кроме своих убеждений.

[nero-schwarz.livejournal.com]

он может устроить вам "чрезвертельный перелом с отрывом малого вертела"
http://lleo.me/dnevnik/2011/07/08.html

[xorxor.livejournal.com]

Ну, у этих значит все еще впереди

[ammo1.livejournal.com]

Угу, Лео на нём ногу сломал. Я тоже падал, но не так фатально.

[d8p.livejournal.com]

Я вижу на видео молодых, здоровых, крепких людей с ногами.
Зачем им эта тележка с колёсиками для передвижения в тупом стоянии без работы мышц? Странно видеть офисного хомяка, который редкой разминке ног предпочитает такое перемещение.
А ещё смешно, что, дойдя до первого лестничного пролёта, толстячку с бумагами, придётся взять в руки ещё и эту тележку))).
Двигаться на ней быстрее скорости бега трусцой чревато неприятностью. Тогда зачем она нужна, если есть ноги? Ходить ногами естественно, приятно и полезно, гораздо удобнее и безопаснее. А ещё давно придуманы ролики, с ними хоть мышцы работают.
Короче, приближение этого:

[ammo1.livejournal.com]

Рекламы кого? Всех китайцев разом? Не смешите.

[ammo1.livejournal.com]

Ну что же тут рекламного интересно?

p.s. Прошу прощения у модератора, что невольно раскрыл этот комментарий.

[ammo1.livejournal.com]

Во мне 108 к сожалению. Я вчера очень даже катался.

[ammo1.livejournal.com]

Зато с неё можно спрыгнуть.
Я вчера спросил у владельца, падал ли он с неё. Сказал - ни разу.